Вечный странник

Я, честно говоря думал, что вообще ни одной новинки на трёшке не будет. Так как из других колонн в 8-ю была передана куча древних 6213.20.

Я пользуюсь им несколько раз в неделю по вечерам. От Измайловского шоссе до Черкизовской. Пустотой 469к явно не отличается. На Семёновской забивается только в путь. Да, там много "попутного урагана" (т. е. потенциальных пассажиров, застрявшего где-то в пробках тб22), но многие едут и до больницы, и до Лечебной. И в обратную сторону тоже самое.

Я уверен, что не справится. 469к в отличие 469 гораздо более стабильный маршрут, так как собирает минимум пробок. И заполняемость у него всегда хорошая. Особенно на участке от Семёновской до Лечебной.

Последняя из восьми обещанных гармошек вышла на линию. 041455 на трёшке. 8-я колонна.

Да разные могут быть причины. Вон 1440 тоже до сих пор нигде не появился.

Вот не знаю. Но по навигации, если не ошибаюсь, в четверг днём в Новокосино светилась 041452 с выходом 14-й маршрут. Но на линии так и не появилась до сих пор.

Новая гармонь на 223 - 041453.

И ещё пара новинок: 041444 - 716 и 041448 - 223.

Вышли новые гармошки: 041445 и 041446 на 716, 041447 на 223. А так-же на 97 новый БВ 041438.

Ура! Наконец-то. Теперь мне удобно будет на трамвай пересаживаться

Народ, тут такой вопрос возник. Родственница, ежедневно пользующаяся 11 и 17 трамваями в Останкино рассказала, что в Витязях можно нормально провалидировать билет только если вагон стоит на месте. Если трамвай едет, то валидаторы начинают дико глючить. И что якобы не только у неё так было, но и у многих других пассажиров тоже. Я разумеется не поверил, посмеялся и забыл про это. А сегодня попал в такую же ситуацию! Захожу утром в 36 во вторую дверь. Вместе со мной ещё три человека и все копошатся в карманах и сумках. Ну, думаю, не буду толкаться и ждать, пойду в хвост салона. В это время трамвай поехал. Прикладываю свою тройку - "билет неисправен". Прикладываю к соседнему валидатору - "недостаточно средств". Прикладываю опять - "приложите снова". И так было до тех пор, пока трамвай не остановился на светофоре. Приложил карту - ура! Зелёная галочка. Может кто сталкивался с этим? Что это - череда совпадений, или какой-то реальный глюк в системе?

Да, не учёл я 133/645/760. Увы, там теперь только БВ...

На Монтажной недостаток есть. 3 и 716 - полностью 6213. На 223 гармошки и всё таки + несколько 5292. 52 и 230 "обескровлены" - только 5292.

Я думаю, что 9-го числа особо ничего не поменяется. Про новую партию ОБВ вроде пока никто ничего не сообщал, "трупные" ряды в филиалах тоже вряд-ли опустеют. Скорее всего все имеющиеся живые гармошки будут работать на бестурникетных маршрутах, а их недостаток восполнят трёхосниками и обычными БВ.

Ну так то оно понятно, В нынешней суровой реальности никто никого нормально не проинформирует...

А что как пойдёт? Если законы знаешь и язык подвешен, то послал и пошёл. И ничего они не сделают. Пока это не исправят, радикальное повышение штрафов не поможет. Ну тогда предлагаю такой вариант. Контролёров разгоняем нафик, и создаём что-то типа "транспортной полиции". Некую "лайт" версию нынешних обычных ППСников, и на законодательном уровне определяем ихние права и обязанности. Если безбилетник отказывается предъявлять документ удостоверяющий личность для оформления штрафа, то транспортный полицейский имеет право принудительно доставить его в ОВД. Оказание сопротивления транспортному полицейскому является уголовным преступлением. В районных ОВД помимо "обезьянников" организуем "зайчатники". В них будут чуть более комфортные условия пребывания. Транспортный полицейский не будет вооружён огнестрельным оружием. Максимум - электрошокер. Ну и наручники для особо буйных. Заодно можно предоставить право арестовывать дебоширов и вандалов. Разумеется, всё написанное выше - шутка . Но может, нашим законодателям кое что и следует взять на вооружение?

Понятно, но далеко не всегда. Например у меня безлимитка, и если передо мной прикладывали билет с количеством поездок, то достаточно лишь беглого взгляда, чтобы понять - прошла валидация или нет. А в иных случаях - да. Реально нужно всматриваться. А делают это далеко не все. Приложил и ладно...

А что если сделать наоборот: пусть валидатор пищит при срабатывании билета, а не как сейчас. Только звук, в отличие от нынешнего, должен быть приятным, мелодичным и не резать слух. Аналогично работе кассового аппарата в магазинах. Разумеется, людей надо будет массово проинформировать об этом нововведении, чтобы любой добропорядочный пассажир знал: раздался определённый сигнал - проезд оплачен, ну а если тишина или противный писк как сейчас - значит что-то не так. Это конечно не панацея, но случаев "я прикладывал, а оно не сработало" должно стать поменьше.

Вот здесь. Под следующей за автобусом.

По поводу вспышки. На 0:02 некая вспышка есть. Но на 0:06, на мой взгляд, такая же "вспышка" сверкнула под передним бампером маршрутки. И ещё вот что подумалось. Допустим водитель не нажимал на педаль газа, машина внезапно "взбесилась", съехала в подземник и упёрлась лбом в препятствие. Но тогда при таком раскладе движок должен был продолжать реветь, а ведущие колёса шлифовать ступеньки. Или я ошибаюсь ?

Меня больше интересует - откуда они столько "гармошек" возьмут.

Да, действительно. 0178 и сегодня на 885. По крайней мере транснави так показывает.

Может не совсем в тему, но всё же. Это по всему городу теперь такой маразм развешивают? 52 и 716 вдруг стали социальными. т41, т83... Понятие "троллейбус" полностью искоренено? т32 - районный маршрут, хотя я всегда его считал межрайонником. т41 - тоже оказывается не магистральный, а просто районный...

По всей видимости - речь идёт вот об этом участке земли: https://stroi.mos.ru/construction/1970 https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.763454%2C55.796311&z=17&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=37.763303%2C55.795721&panorama%5Bdirection%5D=57.271737%2C5.217729&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C64.936224

Если верить сказанному в статье, то у ВУЗа некий участок земли забрали и передали городу.