Stylesc

Ижевчане любят свой общественный транспорт больше всех в России 95 процентов жителей Ижевска удовлетворены работой городского общественного транспорта. По этому показателю столица Удмуртии вышла на первое место в России. Таковы данные масштабного социологического исследования, проведенного компанией «Росгосстрах» в 35 крупных и средних российских городах. Всего в исследовании участвовало почти 19 тысяч респондентов. В первую пятерку городов, где жители довольны работой транспорта, также вошли Уфа, Барнаул, Липецк и Новосибирск. Больше всего нареканий работа транспортников вызывает у жителей Санкт-Петербурга, Тольятти, Челябинска, Воронежа и Оренбурга. Правда, по другому вопросу, который изучался в ходе исследования – состоянию городских дорог, ижевчане не считают ситуацию столь же благополучной. Удовлетворительным состояние дорог признали лишь около трети опрошенных. По этому показателю Ижевск – лишь на 24 месте рейтинга. А максимально высоко свои дороги оценивают в Кемерово, Тюмени, Липецке, Челябинске и Набережных Челнах. Чуть лучше ижевчане оценивают работу дорожных служб. Ее считают удовлетворительной 46 процентов опрошенных. http://iloveizhevsk.ru/izh_news/cont_9241.html

! Предупреждение: Я не понял? У кого то опять детство в одном месте заиграло?! Решил старое вспомнить? Поаккуратнее Андрей с такими высказываниями!!! Студент71

СТТС - город Старый Оскол (но там не все фото выложены) + yuotube (правда ролик там в невысоком качестве). Я думаю, =Дмитрий= скачает и зальет на файлобменники. Если кому интересно. Или попросить еще кого-нибудь с форума.

Для пользователей домолинка выложил свои фотографии из Старого Оскола + видеоролик 4 минуты, снятый со штатива в мае 2009 г. Скачать можно здесь: http://www.torrents.vsi.ru/viewtopic.php?t...de=full#seeders

Порадовала машина №336 (1) сегодня. Водительница очень хорошо ездит, многие газели,пазики и еврохлам были медленнее нас. Вот таких водителей должно быть больше. В то же время, мы ничего не нарушали. 316, 324 и 320 еще были на 1-це

http://vrn.kp.ru/online/news/596672/

300 на 7а на 2 264 на 17 222, 28 324 на 1-це

Трамвайное депо №1 первое, построенное в Воронеже. Здание самого депо (канавы) дореволюционной постройки, в годы войны там немцы хранили свои танки. Помнится, в Коммуне, № от 30 августа 1988 года, в статье П.Попова "Дом для первого трамвая" он говорил о том, что здание должно быть сохранено, ибо представляет историческую ценность. Так вот что нужно для получения разрешения на снос данного здания? Собирается ли архитектурный совет?

В начале декабря в Кирове был проведен КВР машине № 579. Это бывшая машина № 121 из Воронежа. Фото салона можно посмотреть тут: http://transphoto.ru/photo/250611/ Остальные лежат в профиле машины. Сделали на мой взгляд неплохо

Заменим завтра.

Сергей почти недалек от истины. По 311... Памятника трамваю не будет, ибо как сказано в мэрии начальником инф. аналитического управления и управления культуры, он будет. == Схема, представленная Дмитрием это генплан. По генплану у нас есть трамвай, не думаю что кому-то открыл глаза. Там нарисованы все линии, действующие на 1 января 2005 года + линия от Газовой до ВРТТЗ + линия до СХИ.

Только что ехал на машине №300 от Детского мира до Платонова. Ехали больше 40 минут, по пути несколько раз вырубалась подстанция, стояли около 3 минут по несколько раз до ост. Центральный рынок, после проехали нормально. Навстречу за это время прошло 2 7-ки и 2 2-ки, за нами стояла одна машина, перед нами ехало (больше стояло) несколько троллейбусов, на Фр. Энгельса (улица) стояло 3 машины - №№ 318, 311 (3) и 306 (1). Днем несколько раз был в районе Утюжка, там троллейбусы 1 и 3 маршрутов стояли около 3 минут, пытаясь проехать навстречу автопотоку.

Дмитий, не знаю. Можешь купить у них его

Сергей, я еще раз говорю. Основной поток на себя возьмет 52 автобус, 3 троллейбус и 14 троллейбус. На них люди запросто доедут до ЮВЖД, где можно пересесть на 1-цу. С учетом того,что эти три маршрута муниципальные (а значит проездные будут действовать), разгрузить можно будет относительно несложно. Но есть дни, когда площадь Ленина перекрывают. И как пойдут троллейбусы? Только по Фр. Энгельса. А на Кирова еще часто бывают бооольшие пробки и разрытия дороги почти каждую зиму. вот так.

Забастовка работников трамвайного парка - http://www.newstube.ru/media/peregon-iz-vo...a-po-ulice-edut 16.12.2002 перегон из воронежа. Заставка "вести - воронеж". Ночь, зима, по улице едут автомобили. Пикет работников трамвайного парка "мы хотим жить достойно!". Люди в оранжевых жилетах идут по улице с красными флагами. Милиционеры наблюдают за толпой. Бастующие поют "священную войну", их теснят милиционеры. Давка в толпе.

Будет набиваться в часы пик только так. Маршрут пойдет. Но такие давки, как в 52 по вечерам, это преступление. Народу в таком случае внось захочется вернуться на газели, ибо в них давок нет.

Прошу прощения, не 15, а 14. Я их часто путаю. Если надо разгрузить маршрут, то это самый оптимальный вариант. Иначе 1-ца будет набиваться как 52 автобус.

Я бы предложил тройку пустить по Кирова, а 1-цу оставить по ФР. Энгельса. Но только после введения проездных. Во первых, мы усилим наполняемость тройки, и разгрузим 1-цу (ибо она будет идти битком, что не есть хорошо), но нагрузим кольцевой 15 маршрут (после его запуска). А с введением проездных билетов можно будет пассажирам ехать на тройке до ЮВЖД, где делать пересадку на 1-цу. Таким образом мы нагрузим два маршрута примерно равномерно на участке от ост. Космонавтов до ост. Первомайский сад. И охват по сети будет большИй.

Администрация Воронежа вернула в собственность тяговые подстанции, обеспечивающие движение электротранспорта Советский районный суд признал нахождение зданий и оборудования 29 тяговых станций у коммерческих организаций неправомерным и принял решение возвратить имущество в муниципальную собственность, сообщили в адвокатской конторе «Бородин и Партнеры», которая оказывала юридическое сопровождение. Сообщается, что большая часть тяговых подстанций находились в ведении ЗАО «Энергетик», структуре, «близкой авторитетному предпринимателю». В частных руках имущество оказалось при продаже в процессе банкротства МУП «Воронежгорэлектротранс». Как рассказали в адвокатской конторе, Советский районный суд, рассматривавший дело, исследовал обстоятельства вывода из муниципальной собственности имущества, используемого для электроснабжения троллейбусов. В результате, он признал незаконность прав его нынешних владельцев. «Возврат городу тяговых подстанций обеспечит бесперебойное электроснабжение троллейбусных маршрутов», – отметили в адвокатской конторе. Напомним, что в настоящее время в Воронеже продолжается реализация программы по возрождению электротранспорта, в частности по расширению троллейбусного парка. http://www.abireg.ru/?idnews=7187&newscat=23 = Рад за Бородина.

Николай, простите за флуд, но сегодняшний пример такого чиновника, который во власти не решил ни одного своего вопроса, можете привести? У вас есть доказательства, что он ворует бюджетные деньги? Идите в суд и судитесь. А это - слова на форуме. Если, как вы говорите, он решает во власти свои вопросы, то что же компания Бориса Егоровича не процветает? Да и нет там передела собственников. Просто не все маршруты принадлежат автолайну. Вот и приходится отдавать лизинг автобусами обратно. По факту нет. Видимо так сделано для того, чтобы в случае чего, остались новые автобусы, да и налоги меньше платить. Но по сути это одна компания. Я имею ввиду ту ситуацию, когда несколько перевозчиков арендуют базу в закрытом депо или автопарке. Пример - трамвайное депо №3 сейчас. Вы меня извините, Николай, но Крутских пообещал разогнать пазики с улиц города, вот вы на него и ополчились, ибо у вас одни ПАЗы. А вы не пробовали купить/арендовать нормальные большегрузные автобусы, хотя бы те же икарусы после КВР? Может все изменится? Николай, нельзя организовывать транспортную систему города миллионника на одних ПАЗиках. Это не профессионально. А новые троллейбусы приобретались к выборам скорее всего, да еще и по программе 70/30 прошли. Давайте подождем, согласен. Только чиновничьи аллеи где-нибудь в Семилуках мы увидим не скоро, думаю. А пока наслаждайтесь ими в сквере на Кольцовской и спуске на Манежной. Алексей написал, но я точно не уверен.

Ты других не учи. Лучше расскажи - сейчас в каком классе учишься? Не буду с тобой вступать в дискуссию, ибо говоришь полную ерунду. Надо делать современно и нормально.

Юрий, а где теперь Туруло? Можно в личку?

Волжанин на 27 видел сегодня с утра, и днем с Галереи Чижова. Сделал фото оттуда:

В Воронеже из-за обрыва проводов перестали ходить троллейбусы Авария произошла днём 26 декабря В Воронеже временно приостановлено движение по троллейбусным маршрутам №3 (Перхоровича - ж.д вокзал Воронеж-1) и №1(Перхоровича - ВАСО). Произошло это из-за обрыва проводов на перекрестке улиц Куцыгина и Фридриха Энгельса. По некоторым данным, линии электропередач задел грузовик с краном. Сейчас аварию устраняют ремонтники муниципальной транспортной компании «Воронежпассажиртранс». Когда движение троллейбусов возобновится, неизвестно. Из-за плохих погодных условий починить троллейбусные сети пока не удаётся. http://news.moe-online.ru/view/215264.html = В Воронеже снова пошли троллейбусы Обрыв проводов, из-за которого «рогатые» встали в центре города, ликвидировали Сегодня утром в Воронеже возобновилось движение троллейбусов №1 (Перхоровича - ВАСО) и №3 (Перхоровича - ж.-д. вокзал «Воронеж-1»). Ремонтникам удалось ещё вечером 26 декабря устранить аварию, которая произошла на пересечении улиц Куцыгина и Фридриха Энгельса. Напомним, на этом участке в субботу днём грузовик с краном порвал троллейбусные провода. Сотрудники муниципальной транспортной компании «Воронежпассажиртранс» смогли их починить в тот же день. http://news.moe-online.ru/view/215266.html

305 и 300 сегодня на 7а 315 на 7 326 на 2