Перейти к содержанию

Pilot

Постоянные участники
  • Постов

    3841
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Pilot

  1. Ясенево похоже и в 2024 году остается в пролете на счёт электротяги...
  2. Также как и 781, поскольку оба маршрута будут иметь остановку у метро Тютчевская на МКАД! Скорее 964 отменят или объединят с кем нибудь Поэтому и можно их вполне объединить. В свое время 227 появился убив частоходящий 165 от пр. Карамзина до Олимпийской деревни
  3. тогда уже лучше 196 и т81 объединить один маршрут! Любопытные идеи... 261 было бы очень не дурно продлить до пр. Карамзина через ул. Паустовского!
  4. Видимо решили до марта оставить работающими. Хотя это немного странно. Обслуживать будут всего только пару направлений Ещё не очень понятно, зачем такие направления как: Алексин, Арсеньево, Белёв и Тулу гонять с Красногвардейской? Гораздо ближе и удобнее выезжать с Новоясеневской или Саларьево.
  5. Раньше рекордные отправления до панедемии были до Тулы. С Красногвардейской и Теплого Стана интервал между автобусами с 7 утра до 23 вечера составлял 30 минут
  6. С 1 февраля все перевозчики на Новомосковск переезжают на Гвардию
  7. Имеется ввиду не только то, что МГТ уходит с Орехово, а вообще - Орехово закрывают навсегда, как и Варшавскую! Билеты с 1 февраля от этих автостанций уже не продают. В результате в Москве останется пят новых комфортабельных автовокзалов + одна тесная очень популярная частная автостанция у метро "Новоясеневская". Котельники и Битцу я не считаю, поскольку они расположены на территории области
  8. Сегодня в Восточном Бутово случился транспортный коллапс! Ранд-Транс в лице 1202к не вышел на линию. В результате гигантские очереди на посадку и по 40 и более минут ожидания автобуса!!!
  9. Т.е. это связано с конкурсами или прихоть Дептранса? Какая площадка ЮЗФ обслуживает маршрут?
  10. А с каких пор на 967 стал работать ЮЗФ? На линии работают нефазы, не знаю только, из какой площадки!
  11. Кстати пора бы задуматься и о маршрутах, конечными которых являются Остафьевская улица и метро "Тёплый Стан"
  12. Интересно, когда первые маршруты с электротягой поедут с Саратовской, Остафьевской и Тёплого Стана?
  13. Очень странные перестановки. 262 ещё куда ни шло - рядом парк Машины ушли на 262? Это когда много частных маршрутов переигрывать будут?
  14. Ну новые межрайонные связи нужны ведь + связка двух-трёх радиальных линий метро? Коммунарское шоссе - достаточно удобная и быстрая связь между соседними районами. Заодно ул. Паустовского получше станет обслуживаться общественным транспортом. А то по ней автобусы теперь раз в час ходят! В идеале - кочено через территорию СВР освоить бы марошрут. Он был бы самым коротким и быстрым. Но по понятным причинам этому не бывать. Все равно город развивается. Вдоль всего Коммунарского шоссе от МКАД до Остафьево появятся новое жилье (в том числе и на действующем сейчас участке нового шоссе). Все равно какой-нибудь маршрут надо будет рано или поздно запускать здесь. На всем протяжении нового шоссе оборудованы и будут оборудованы новые остановки общественного транспорта. На мой взгляд, самый оптимальный для этого маршрут - связка конечных красной и рыжей веток метро, с учётом ввода в 2024 году в эксплуатацию ст. метро "Потапово" и ОРП с диспетчерской. Такой маршрут обязательно станет пользоваться популярностью в связи с развитием Новой Москвы и АДЦ "Коммунарка". Не всегда и не всем удобно ехать с пересадками на метро (КРЛ + БКЛ + Троицкая линия + СокЛ). В будущем, не исключаю организацию движения транспорта по всему участку Коммунарского шоссе от МКАД до Остафьево
  15. А вот и зря. Лучше бы его до Ясенево пустили по новому Коммунарскому шоссе. Толку от него было бы больше
  16. Согласен. В ЮЗАО, к примеру у нескольких станций метро по плану до конца текущего года должны были появиться. Видимо - не судьба Логичнее было сначала все бывшие троллейбусные маршруты Москвы перевести на электротягу. Потом уже - все остальные!
  17. На 165 теперь интервал - раз в час. На электробусах может хотя бы до 40 минут сократят? На Тёплом Стане закончили монтаж виселиц. Вышло в итоге 8 штук
  18. Вы имеете ввиду, когда уберут с Нового года коммерческие выходы на 1202?
  19. Сегодня ближе к вечеру МТА решило устроить забастовку на 1202? На конечной в Боброво стояло десятка два автобусов различной модификации и вместимости. У метро выстроились гигантские очереди!
  20. С сегодняшнего дня на 1202 вышли БВ. Чьи - пока не знаю!
  21. Кстати у 1202 есть альтернатива в будущем по району Восточно Бутово пойти по кольцу в связи с реконструкцией Расторгуевского шоссе и прилегающих улиц. Тогда на него можно будет и БВ ставить, как и на 1201. С ПС и обслуживающим предприятием на 1202, МТА похоже, проводит эксперименты. Уже несколько раз попадал на автобус, водитель которого просил пассажиров показать дорогу. Сам водитель - из Домодедовского ПАТП. В другой раз - водитель вместо Расторгуевского шоссе вез пассажиров в сторону Щербинки. Но есть и позитивные изменения: 1. Увеличили количество автобусов на линии; 2. Изменили ЭМУ с "Боброво" на "Восточное Бутово" 3. Водителям запретили брать наличные у пассажиров 4. Утром в будни отменили укороченные рейсы от метро БДД до ул. Крымская, д. 13. Все автобусы идут по полному маршруту от метро до конечной остановки - Лесная улица (ЖК "Восточное Бутово") Сейчас кстати не понятно - какое в итоге ПАТП обслуживает район Восточное Бутово? Может даже разными предприятиями?
  22. 642 тоже будет на электробусах?
  23. Теперь уже можно загадывать, какие маршруты в самую последнюю очередь будут переведены на электробусы - лет через десять и более
  24. К примеру, быстрее из Ясенево будет доехать на автобусе до метро "Потапово" или в Коммунарку, чем ехать с пересадкой на БКЛ
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.