-
Постов
3814 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Pilot
-
Заинтересовала остановка "пос 1 а/п". Это который расположен на ул. Введенского?
-
Получил ответ из Дептранса по вопросу транспортного обслуживания ул. Паустовского в Ясенево, а также возможной организации нового автобусного маршрута из Ясенево в Коммунарку через Коммунарское шоссе, которое в настоящее время НОТ не обслуживается. Исходя из ответа Дептранса, изменение автобусного маршрута №769 не планируется. Что касается организации нового маршрута в рамках проекта Магистраль 2.0. - представитель Дептранса не исключил такой возможности
-
Ясно, спасибо. Хотя очень странно, насчет того, что 691 станет ходить чаще и интервал на нем будет 7 минут. Он сейчас ходит даже чаще в часы "пик", чем 7 минут https://transport.mos.ru/transport/schedule/route/167
-
Если 293 и 691 обслуживает один филиал, значит между ними просто произойдет перераспределение ПС
-
Правда однажды мне удалось проехать на новеньком ЛиАЗ-5292.65 2021 г.в. Видио подмена была
-
Считай магистраль вовсю внедряется, только точечно
-
Насчет 769 уже отправил обращение на transport.mos.ru
-
В последнее время перед отменой он ходил и на БВ и на ОБВ. И он был уже редкоходом. Но самое главное - был С Паустовского доехать до метро вообще не реально - 165 и 781 - это маршруты призраки! Есть правда надежда на связь Ясенево и Бутово (через Коммунарку) посредством нового Коммунарского шоссе. В отдаленной перспективе Коммунарское шоссе может быть продлено через ОБИ до Ясенево (промзона)
-
Вот это зря. Этим маршрутом часто пользуются жители Южнобутовской ул. В этом случае 691 и 983 ничего не стоит объединить в один маршрут Восстановите тогда 202 маршрут по его исторической трассе.
-
Правильно я понимаю, многие жители Силиката будут использовать маршрут как транзитный? К примеру, пересаживаться на Садоводе, чтобы доехать до ближайшей станции метро По такому же принципу Москва обслуживает и институт Садоводства в пос. Измайлово, расположенной на территории МО. Ну это уже историческая связь.
-
Даешь Котельники и Дзержинский в Москву! И тогда - нет проблем :-)
-
Согласен. Тогда и 240 особенно не нужен будет
-
Вернее толстосумы из руководства комплекса
-
Пока можно здесь посмотреть Теперь приоритетное направление - зарядная инфраструктура, не считая той, что есть в электробусных парках. Пока - только на словах и обещаниях
-
https://www.m24.ru/news/mehr-Moskvy/06072023/595438