Pilot

И закончится всё это объединением двух регионов в один? Сколько денег понадобиться, чтобы областные автотранспортные площадки привести в порядок!

Наверное регионы ждут списанную технику?

Согласен, напрашивается промежуточная станция в районе пересечения Бол. Черёмушкинской улицы и ул. Винокурова Тогда реально и юг КРЛ разгрузится. Но при условии, если значительное число маршрутов с Тёплого Стана переведут на Корниловскую

Интересно, если какая то статистика, сколько остановок (павильонов) оборудованы в Москве, но они пока не действующие? Таких, я думаю, наберётся по всей Москве до нескольких десятков.

Интересно, эти изменения не коснутся маршрутов, которые доезжают до Северного Бутово и др. районов за МКАД? Тем более, что Москва даже собирается строить метро по территории области (в данном случае, Ленинского района)

Пока что на моей памяти новая ветка метро - самая не загруженная в ММ

912 полностью на гармошках ЮЗФ (площадка "Ясенево")

Изменения маршрутов в связи с запуском второго участка ТЛ запланированы, но будут реализованы позже

Повторюсь и в этой теме: Честно говоря сомневаюсь, что новый участок реально пока что разгрузит КРЛ и СокЛ на 20 процентов. Бутовскую сответственно на 15 процентов. Реально это может произойтти только после продление СокЛ в Южное Бутово и продления Троицкой - до ЗИЛа. Станция Коммунарка не слишком удачно расположена для жителей самой Коммунарки. Т.е., для большинства жителей этого большого района, ни Коммунарка, ни Новомосковская, не находятся в пешей доступности!

Честно говоря сомневаюсь, что новый участок реально пока что разгрузит КРЛ и СокЛ на 20 процентов. Бутовскую сответственно на 15 процентов. Реально это может произойти, только после продление СокЛ в Южное Бутово и продления Троицкой - до ЗИЛа. Станция Коммунарка не слишком удачно расположена для жителей самой Коммунарки. Т.е., для большинства жителей этого большого района, ни Коммунарка, ни Новомосковская, не находятся в пешей доступности!

В соц. сети прошла информация, что второй участок Троицкой линии могут открыть для пассажиров 28 числа. Так что ждём анонса изменений НОТ

Это как в своё время было с запуском первого участка Люблинской линии, когда кучу маршрутов переориентировали с ТКЛ на ЛДЛ Потом многое вернули, как говорится, в зад Но тогда хоть заранее было оповещение о грядущих изменениях

Возможно изменений будет много. Ждём... Интересно получилось. До метро Ясенево по прямой не намного больше расстояние, чем до Тёплого Стана. До пр. Одоевского можно даже пешком минут за 15-20 дойти А если бы пустили автобус по Комунарскому шоссе, то намного быстрее вышло

Я так понимаю, эти изменения будут в комплексе с другими, после открытия второго участка Троицкой линии? Изменений наверное будет много

А не с отставкой Митяева связан откат изменений в ЗАО с 21.12? Да и в прошедшую пятницу не было никакого анонса грядущих возможных изменений с 28.12. Скорей всего в этом году будут только изменения, если откроют участок Троицкой линии от Тютчевской до Коммунарки

Планиую ещё обкатать движение по эстакаде со стороны Ясенево. Пока что на легковушке

Короче ухудшение обслуживания будет налицо. Сейчас более-менее МТА стало неплохо обслуживать ближний пригород. Это вижу, на примере маршрута №1202. В часы "пик" интервал на маршруте не превышает 3-5 минут. И днём, включая выходные, достаточно часто ходит

Возможная трассировка Бирюлёвской линии от Бирюлёво в Новую Москву (информация из соц. сети). Ссылка на информацию: https://vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_518878 Честно говоря, прохождение линии по территории МО кажется сейчас, мягко говоря, мало реалистичным

Т.е. 1201 и 1202 от БДД (Сев. Бутово) тоже могут перейти в МГТ? Насколько я понял у Собянина с Воробьевым состоялся конструктивный диалог? Тут ещё очень интересная неофиц. информация появилась о якобы возможной трассировки Бирюлёвской ветки по территории Ленинского района МО (при следовании в Новую Москву) https://vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_518878

Например, 912 надо было или в 1 или 2 сектор

На Дм. Донского и Новоясеневской тоже неплохо Ну если не смогут эстакаду в районе Корниловской одновременно здать в эксплуатацию, то не получится сразу же кардинально изменить маршрутную схему НОТ в Коммунарке и Мамырях Короче говоря Собянин решил лоб расшибить, но заставить всех кровь из носу подгототвить участок для эксплуатации с пассажирами?!

Новые лиазы мне понравились. Осробенно задняя решётка классно смотрится

Я ещё застал время, когда Сев. и Южн. Бутово и в помине не было. Не знаю, был ли до Буьтово или Щербинки маршрут, но до пос. ВИЛАР ходил автобус от метро Варшавская

Со 165 заодно А могут 18 и с 813 скрестить

А неизвестно, сколько штук