Pilot

А над было не продлевать. Если продлевают, значит ни о каком убирании маршрутов с 2014 года речи не идет

его можно было бы просто реже пускать с уличным расписанием на остановках

А 906 надо полагать будет ходить из микрорайона Щербинка до Добрынинской площади? Если этот так, то это будет супер маршрут! Кстати, если он будет ходить очень часто, он частично разгрузит вместе с продлением Бутовской линии до КРЛ и станцию БДД! Это чисто моя мечта: C 23 декабря 2015 года для улучшения транспортного обслуживания пассажиров организуется новый маршрут автобуса № 914 пр. Карамзина — Метро «Добрынинская». а ведь когда то планировали подобный маршрут по Севастопольскому просп. Теперь - увы, нет http://www.mosgortrans.ru/?id=854

А такой же, как в свое время 165 автобус связывал районы Олимпийская Деревня, Теплый Стан и Ясенево. Тем более в отсутствии диспетчерской в Коммунарке. Или сейчас в эпоху пробок необходимо развивать только сеть коротких маршрутов метро - спальный район?

Будет полезным связь районов Очаково - Тропарево-Никулино - Теплый Стан и Ясенево Посему из ныне здравствующих продлить либо 281, либо 144 от Озерной ул. до метро Битцевский парк, либо продлить маршрут троллейбуса №81 от метро Битцевский парк до метро Озерная

_____ Пробки на Калужском шоссе его убьют. И Автолайн в лице 343м скажет огромное спасибо! В таком случае ему необходимо будет сделать укороченный дублер в виде, например 707к

Скорее всего маршрут 673 из Бусиново не будет смысла гонять до Речного. Так что можно будет смело обрубать по Ховрино (возможно через новую станцию до ж-д станции Ховрино

Предлагаю к организации новый маршрут №5Н (учитывается продление БЛ и закрытие переходов с КРЛ и СТЛ в 1 ночи Остафьевская ул. - ст. метро Китай Город Трасса следования: Остафьевская ул. - Южнобутовская ул. - бульв. Адмирала Ушакова - ул. Поляны - МКАД - пр. Карамзина - ул. Паустовского - Новоясеневский просп. - Профсоюзная ул. - Ленинский просп. - ул. Большая Якиманка - далее по кольцевому движению по ул. Моховая и Кремлевской наб. В принципе еще неплохо бы попробовать организовать ночник и по всему Севастопольскому просп. Но не факт, что будет пользоваться популярностью. А вообще в перечень очередности новых ночных маршрутов, помимо уже спланированных и действующих я бы наверное поставил ( в круглосуточный режим) №№902, 904 и новый маршрут из Щербинки в центр. По остальным вылетным магистралям, дублируемые троллейбусными маршрутами - естественно продление режима их работы на круглосуточный режим (например, троллейбус №63 от 138 квартала Выхино до метро "Лубянка"). Хотя в этом случае жителям Жулебино уже это будет уже не так актуально

Родилась следующая идея переориентировать автобус 707 следующим образом. От метро Саларьево пустить маршрут мимо Хованского до Коммунарки, а возможно даже в перспективе и до метро Бунинская Аллея (Остафьевская ул.)?

___ я имел в виду м. Беляево - Миклухо-Маклая - Введенского - Капицы - Профсоюзная - Островитянова - Опарина - Саморы Машела - Ленинский - Миклухо-Маклая - м. Беляево А ну теперь понятно, спасибо

т.е. 145 при движении от метро Беляево к ул. Акад. Опарина просто будет делать петлю на ул. Акад. Капицы?

А отметку в таком случае где будет делать маршрут?

После 21 часа сократить до метро теплый Стан

Хорошо, если особо не трогать 144 маршрут, в таком случае, было бы очень здорово продлить маршрут троллейбуса №81 от метро Беляево до Озерной ул. с обустройством троллейбусной контактной сети на ул. Миклухо-Маклая! В таком случае маршрут объединяет в будущем четыре линии метрополитена ----- Кого ещё завернуть в Ясенево? В таком случае 281 вообще можно отменить, т.к. по его трассе поедет 707 Мы то еще помним, как заворачивали Солнцевско-Переделкинские маршруты в Ясенево на время закрытия СЛ

А еще открыли новый маршрут 406к от метро "Южная" до микрорайона "Кузнечики" г. Подольска http://www.podolsk24.net/forum/viewtopic.php?f=8&t=7472 По-поводу интервалов на маршруте метро "Теплый Стан" - ул. Акад. Доллежаля (микрорайон "Кузнечики" г. Подольска). По будням в часы "пик" ходят каждые 15 минут. В остальное время - 20-30 минут.

-----Возможно только отменить 144 и пустить 281 через улицу 26 Бакинских комиссаров для компенсации 144. Зачем, не будет же по Тёплому стану меньше народу -----Увы, насколько я знаю, западный участок улицы Бакулева не приспособлен для пропуска чего-либо маршрутного. Так что только если запускать что-то (например, реинкарнацию 735) буквой "П" - Бакулева, Островитянова, Ленинский через разворот на Вернадского (если согласуют) Можно какой-нибудь маршрут со стороны области завернуть на Бакулева (вместо ЮЗ). Вот только нужно ли? Я бы поступил так. Автобус 144 от метро Юго-Западнвая продлил бы до Озерной ул. (будущей ст. метро "Озерная"), а от метро Теплый стан продлил бы до метро Битцевский Парк. Таким образом маршрут в будущем соединяет между собой КРЛ, БЛ, СЛ и КСЛ И еще предложения по новым маршрутам от метро Саларьево в Новую Москву 1. метро "Саларьево" - Коммунарка 2. метро "Саларьево" - Ватутинки 3. метро "Саларьево" - Солнцево и Новопеределкино 4. метро "Саларьево" - Троицк 5. метро "Саларьево" - Вороново или Каменка (через пос. Красная Пахра) 6. метро "Саларьево" - Бутово или метро "Лесопарковая" Укороты маршрутов до Саларьево со стороны г. Московский, пос. Марьино, Птичное и Киевский с увеличение выпуска на маршрутах. Один маршрут из г. Московский можно оставить до метро Юго-Западная

___________ Ну так логично - кроме Кузнечиков, маршрут обеспечивает единственную для тех частей Москвы связь с метро (Щапово, Красное + Дубровицы) А там же вроде есть 520к (от Кузнечиков и Дубровиц) до метро БДД?

Поразительно - но на маршрутку от Теплого Стана до г. Подольска теперь по вечерам выстраиваются внушительные очереди! Вот уж не думал, что маршрут этот станет столь популярным (ввиду его особой длины)!!! если с ним сравнивать, например, 894 маршрут Автолайна, то этот так и не стал популярным. Хотя доходит до зоны массового жилого строительства в Марьино и г. Московский. На маршруте №894 неоднократно намеренно снижали интервал между отправлениями микроавтобусов. Но это так и не помогло. Пассажиропоток на данном маршруте хотя и немного подрос, но очень незначительно. Интервалы по прежнему на нем приличные - каждые полчаса

На остановке МКАД (при движении к метро "Теплый Стан") развесили объявление, что с 14 ноября, в связи с открытием эстакады, остановка МКАД для маршрутов №№2с, 235, 227, 227к, 264 и 647 ОТМЕНЯЕТСЯ!!! Вы бы видели глаза людей, которые выходили из автобусов других маршрутов (которым нужно пересесть, например на 227 автобус), прочитав объявление

Хотел понять - это новодел или плановое изменение маршрута? Маршрут №405 http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=91351

Практически (по понятным причинам) в стадии вымирания маршрут №342м от метро Новоясеневская до метро БДД. На линии из 5 осталось работать только две газельки. Да и то, время их работы ограничивается только буднями в часы "пик"

К сожалению таких нелегалов в связи с открытием нового участка ТКЛ может быть и не один

Нелегальная маршрутная мафия бессмертна! Возродили движение от метро БДД до МЕГИ

Появилось идея изменить трассу маршрута №651, поскольку толку от него пока не много. От Севастопольского просп. перенаправить маршрут в район Бирюлево-Западное по Балаклавскому просп., Чертановской ул., ул. Красного Маяка и далее существующей трассой маршрута №296. Интервал при этом может быть и достаточно приличным, но в пределах разумного - 20-40 мин.

Не знаю, куда написать данный пост - напишу здесь. Буквально вчера ехал по делам на фиат-дукато по 227 маршруту. И обратил внимание, что по ходу движения несколько раз чуть не доходило до конфликта, в результате чего пассажиры просто выходили из маршрутки. А проблема собственно заключалась в том, что пассажиры хотел приобрести только одну поездку, а у водителя в продаже есть только минимум на четыре. Проблема видимо уже обсуждается давно, но лично столкнулся с ней сравнительно недавно. Что думаете по этому поводу?