Pilot

Да у нас в России почти все делается по идиотски!

Этот участок указан как строящийся (пунктирной линией).

Ну и как Вам, дорогие форумчане сие чудо по заказу Аэроэкспресса? http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/09...dd99dd.jpg.html

Согласен! Например, мне очень интересен автобусный вариант: Адлер-Ставрополь и частоходящий Ставрополь-Москва. И по времени не слишком утомителен.

Вот по этой причине я решил перестраховаться и взять в обратную сторону билет на самолет. В случае чего сдать билет можно всегда.

Вопрос: реально ли в период с 4 по 14 августа приобрести билет на плацкартный вагон в поезде №102 Москва - Адлер? Посоветуйте пожалуйста, очень нужно!!! Буду очень благодарен за помощь Полагаю, что за 45 дней в ту строну, более реально купить в официальной кассе, а вот в обратную сторону, думаю, что большой напряг!

А где его можно найти в реестре? Здесь вроде бы нету http://marshrutki.msk.ru/

Возобновили движение "левые" маршруты с ПС Форд-транзит из аэропорта "Внуково" до ст. м. "Октябрьская" и "Теплый Стан"

Ну и когда же Аэроэкспресс восстановит долгожданный рейс из Домодедова к Белорусскому вокзалу?

Ну уж будьте любезны глубокоуважаемый Аэроэкспресс!

А что, с Белорусского вокзала сняли аэропопугай?

Плюс от МЕГА "Теплый Стан" до Солнцева и метро "Беляево". По-приличнее каквказтранса!!!

Да, МГТ подтверждает: http://www.mosgortrans.com/press/news/news_6181.htm

Обязаны!

Возьму на себя смелость предположить, что если бы самолет готовился бы к взлету в аэропорту Домодедово, трагедии можно было бы избежать. Т.е. скорее всего имело место наземный недосмотр. В Шереметьево бардак еще тот!!!

В вагонах обновили схему. Ничего не изменили, кроме указании ст. "Славянский Бульвар" в разряд действующих. Не убрали не реализуемую СЛЛМ, не добавили южный участок Любл. линии

Аналогично В конце августа летал в Анапу на боинге-737. По тех. причине опоздали с вылетом на 1 час. Народ очень нервничал. А когда приземлились в аэропорту Анапы, мы все вздохнули с облегчением. Благодарили пилотов дружным хлопанием!

Предварительная причина катастрофы под Пермью: отказ двигателя самолёта У разбившегося в Перми «Боинга» (ФОТО), по предварительным данным, произошел отказ или возгорание одного из двигателей. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил руководитель пресс-службы «Аэрофлота» Ирина Даненберг. «Произошел, по предварительной оценке, отказ или возгорание одного из двигателей, который и привел к падению лайнера», — сказала она, отметив, что точная информация по авиакатастрофе будет получена «после расшифровки “черных ящиков”». По словам представителя «Аэрофлота», разбившийся лайнер вылетел из Москвы вовремя, «однако причину проблем со связью будет исследовать Межгосударственный авиационный комитет». На вопрос, почему самолет при посадке пошел на второй круг и ему не дали сесть сразу, пресс-секретарь сказала, что «это также покажет расследование». В свою очередь руководитель пресс-службы губернатора Пермского края Анна Климова также сообщила ИТАР-ТАСС, что «Боинг-737», летевший из Москвы в Пермь, «шел в графике без опозданий». «Самолет шел вовремя, никакой информации, что на его борту есть проблемы, не поступало», — сказала она. Климова сообщила также, что по предварительной информации, связь с самолетом была до последнего момента. Кроме того, сообщила руководитель пресс-службы губернатора, сейчас в Перми нелетная погода. Пока самолет, на борту которого находится правительственная комиссия во главе с министром транспорта РФ Игорем Левитиным , не приземлился в аэропорту Большое Савино. Пассажирский самолет «Боинг-737» разбился под Пермью незадолго до посадки. Лайнер летел из Москвы. На борту находились 88 человек. Надежды на то, что кто-то из них выжил, нет. Самолет принадлежал авиакомпании «Аэрофлот-Норд». Авиакомпания «Аэрофлот» пообещала выплатить до 2 миллионов компенсации родственникам каждого погибшего в катастрофе. Источник: 11:23 «Вести.Ru», http://news.mail.ru/incident/2017017 P.S. Вот после этого и летай на боинге-737. У нас половина парка машин можно смело выбрасывать на свалку. А мы все экономим, на наших людях

Это в районе Кутузовского просп.?

Печально. Кстати вроде пока еще не доделали 4-ю платформу на Курском (в сторону Каланчевки). На нее кстати можно без проблем попасть. Для этого нужно спрыгнуть с 1-й низкой платформы, пройти по путям в сторону Москвы-тов и перейти к 4-й платформе. Там она с наклоном. Ее вряд ли обрежут, т.к. она является принимающей поезда дальнего следования.

Это я выписал из Черноморского путеводителя за 2004 год: "Курортное дело получило развитие, и в 1910 году из Санкт-Петербурга через Москву на Новороссийск открылось движение специального пассажирского поезда "Черноморский экспресс". В состав входили вагоны 1-го и 2-го классов и вагон-ресторан, причем курсировал состав круглый год. Вагоны экспресса подавались прямо на пристань, и транзитные пассажиры могли, пресев на пароход, следовать дальше в Туапсе, Сочи, Гагры и далее" p.s. Насколько я в курсе, на сегодня приемником того фирменного поезда, является поезд №43 СПБ-Москва-Новороссийск. Поезд ну прямо скажем не из лучших по комфортности и культуре обслуживания!

Уважаемы администраторы! Рассмотрите пожалуйста вопрос о помещении темы в подраздел "Важно". Спасибо.

Ну во-всяком случае схему речного собщения на КЛ хорошо выделяется. Многие ее рассматривают с интересом.

Хорошо - пошло по всем радиостанциям и основным каналам ТВ: "Пущено движение по МК МЖД от м."Ленинский проспект" через "Спортвную" и "Кутузовскую" в Деловой Центр. И по ТВ достаточно привлекательного вида поезд. А потом, когда пассажиры прождут поезд 20-30 минут, какой будет в итоге пассажиропоток? Ну для этого, скажем, можно развесить в поездах метро расписание движения поездов по МЖД.

У нас в Ясеневе ходит маршрут №264 от 5-го мкр. Теплого Стана до ул. Рокотова. Он примерно на 80-90% дублирует отмененный в период транспортного кризиса 90-х годов прошлого века м-та №804. Хотя еще не давно такого сходство было минимальным.