Pilot

В таком случае надо отменить 520 маршрут и усилить 406 и 407 маршруты. Кому надо - садятся либо на Лесопарковой, либо на БДД А кстати, Ранд-ом владеют часом не бизнесмены, которые являются владельцами таких крупных объектов, как Принц-Плаза, Прин-Парк-Отель, Ереван-Плаза, Принц и др. В любом случае, уверен в ближайшем будущем, нас ждет некая оптимизация пригородных маршрутов Подольск-Москва и обратно...

Есть такое подозрение, что 406 и 407 могут отменить. Тем более, если власти Москвы и МО решат перенести все Подольские маршруты на Лесопарковую

И что - она реально оттянула на себя поток жителей г. Чехова? И ведь поди нелегальная? Все-таки от Лесопарковой в Чехов ездят два полноценных маршрута - один муниципальный, а другой - коммерческий + редкоходящий 428-й Да - соглашусь 406 и 407 - большую часть дня возят от Лесопарковолй теперь воздух!

А социальные маршруты С14 и С17 теперь будут обслуживаться автопарком в г. Московский?

Действительно не понятно, зачем испортили 555 маршрут!

Наверное потому, что перевозчик не успел подготовить к выпуску машины с водителями

ТО же самое с 330 и 404 - катаются парами по ул. Миклухо-Маклая

Надеюсь позже опубликуют, какие из маршрутов по нерегулируемым тарифам будут отменены, а какие позже перейдут на Новую модель-2019. В частности - интересует судьба уникального маршрута ТиНАО №894 метро "Ясенево" - г. Московский Надеюсь, что маршрут "прокачают", изменят ПС на СВ и увеличат время его работы!!! Надеюсь, это не окончательные изменения на 2018-19 годы?

894 - тоже! У него, как и у 522 довольно уникальная трасса движения.

Попробуем написать на http://transport.mos.ru . Но подозреваю, что его скоро завернут сюда. Не даром чуть дальше от метро установили павильон ожидания МГТ! Втрой используется под посадку на МЦ1. Кстати по этому маршруту теперь в большом количестве работают ОБВ

В зоне посадочных перронов МТА установили два Мосгортрансовских павильона ожидания. Да - не густо!!!

Интересно, когда запустят маршрут 1191 от Новоясеневской до ММЦ "Сахарово"? По логике вещей он теперь должен стать более востребованным для мигрантов после переноса МЦ1 на Лесопарковую

Собственно там изначально планировался автовокзал по типу Южных Ворот. Только в отличие от последнего - со станцией метро в пешей доступности!!!

Значит в нарушении всего от БДД? И надолго его хватит с нарушением трассы?

А если быть точнее, усилил маршрут №520 (коммерческий)

Ну вроде как по идее оборудованием и обслуживанием новой автостанции должен заняться Филиал Служба эксплуатации и развития ГУП Мосгортранс

У 407 кажется дублером является 516. Но 516, в отличие от 520-го ходит гораздо реже. А после переноса с Южной на Лесопарковую автоколонна 1788 похоже уже частью своих ОБВ с 406 и 407 уже усилила №520-й маршрут от БДД! Вообще тоже не исключаю перевод 516-го 520-го маршрутов на Лесопарковую с отменой дублирующих 406-го и 407-го маршрутов...

Ну в принципе да, поскольку город большой, а электрички ходят не часто и не слишком стабильно!

Кроме того, по информации из соц. сетей и исходя из ответа на мое обращение в ГУП Мосгортранс, в октябре планируется перенос маршрутов 1231к и 1019 на Лесопарковую

На маршрутах №406 и 407 следующих в Подольск резко сократился пассажиропоток (в строну области практически на 70-80 процентов). В связи с эти МТА эти маршруты уже частично перевело на СВ ПС Самым популярным направлением в область от Лесопарковой остается №365 до г. Чехов (интервал 15-20 минут МТА и 20-25 минут коммерческий 365). Пассажиропоток здесь снизился не значительно.

Еще до переноса пригородной автостанции и маршрута №МЦ1 получил ответ по поводу ввода новой автостанции и переноса начальных точек отправления междугородных автобусных маршрутов от метро "Аннино" и Южная" (в том числе и №МЦ1). По всей видимости автостанция будет дооборудована и оператором автостанции "Лесопарковая" станет Филиал Служба эксплуатации и развития автовокзалов ГУП "Мосгортранс". В настоящее время ГУП Мосгортранс обслуживают все городские автостанции и автовокзалы (за исключением Новоясеневской, Котельники и Центральной (Щелковской). Не исключено появление чисто междугородных маршрутов (Тула, Курск, Белгород и т.п.).

Еще есть редкоходящие из Видного, которые при следовании в г. Московский можно попробовать завернуть на Лесопарковую

Исходя из личных наблюдений, а также комментариев в соц. сетях и на форумах, пассажиропоток в область снизился практически в два раза. В результате чего маршруты 1245к и 1248к теперь на Лесопарковую даже не ездят, а пытаются сажать народ у метро Аннино на дублере Варшавского шоссе (рядом с посадкой на 1231к). Но скорее всего 1245к и 1248к скоро загнутся, поскольку на Аннино в них никто не садится! Да и посадка там у них не легальная. Народ теперь переориентировался на 520к от метро БДД (в пик забивается теперь в "мясо"), 1231к от метро Аннино, электричку, такси, личный автотранспорт. Короче говоря, тем кому лишние 15-20 минут не в напряг + важен комфорт и гарантировано посадить в автобус свою пятую точку, смело могут ездить на Лесопарковую. Также со временем часть пассажиров переориентируются на КРЛ

Как и предполагалось, в соцсетях сейчас идёт очень бурная дискуссия по поводу переноса пригорода на Лесопарковую!

В любом случае это извращение - не дело рук Воробьева