Pilot

На Юго-Западе и Западе Москвы нигде не вывесили новые трафареты на остановках. Похоже это процесс полностью притормозился А вообще 1 июня состоится выход новых маршрутов на Юго-Западном округе? Здесь полное молчание: https://vk.com/transportmos Молчит и сайт автолайна: http://www.avtoline.ru/ Сегодня в Южном Бутово видел синий Ивеко на обкатке. В автобусе сидело несколько человек водителей.

Будем надеяться, поскольку у маршрута явно дефицит гармошек, а у 60-го их полный воз!

Вот этот уникальный для маршрутов 8 троллейбусного парка экземпляр-гармошка, каталась сегодня на 72 маршруте! http://transphoto.ru/photo/653688/ Плюс: 7801 - Плюс: 7115 - http://transit.parovoz.com/muralista-data/RU77/20150710_57862.jpg

Интересно, как Дептрванс развешивает объявления в ЮЗАО. Совершенно не равномерно! Кстати по-поводу 553-го. Поскольку новый маршрут не будет осуществлять посадку около метро Октябрьская-кольцевая, старая маршрутка 553м (скорее всего отменена не будет) будет на какое то время в шоколаде, поскольку будет отменена также и маршрутка 62м Да - даже для меня, как жителя Ясенево безусловно будет удобный маршрут. Он кстати как и 144 автобус будет заезжать на Новоясеневский проспект! А поскольку у него интервал в часы пик будет 3 минуты и с учетом частоходящих 144, 144к, 227, 227к и 281 видимо будет возить полувоздух?

А между прочим очень жаль, приличная фирма была. И машины приличные и водители адекватные

Вроде 343 должен был 1 июня открыться? На офиц. сайте официальное открытие - 2 июня

Я думаю со временем, когда отменят все маршрутки, перераспределят на все 3 полосы маршруты

А Дептранс вывесил наконец то указатель маршрута на остановках? А то еще пару дней назад по всей трассе следования 172-го ничего не было развешено на остановках!

На 144ц перевели практически все брендирование ОБВ имеющиеся на балансе в 1 а/ парке (и в Ясенево и на Введенского). Остался только на 642 и возможно еще парочка машин на других маршрутах. Время от времени на маршрут ставят также и брендирование БВ. Маршрут будет выгодным для размещения на нем коммерческой рекламы

Это наверное я ошибся. Я имел ввиду этот подвижно состав (с логотипом Ивеко на капоте)

В салоне Сканий на маршруте №330м вывесили объявление:

Сегодня утром, около 9 часов, у метро "Ясенево" замечен на обкатке Ивеко-Дейли на маршруте 330м. В машине сидело несколько человек (водители). Автобус подъехал к остановке, остановился (двери не открывал) и затем секунд через 30 поехал дальше. Предполагаю, что первый технический (и одновременно ознакомительный) прогон по маршруту с фиксированным по контракту временем движения по полному кругу. Если учитывать максимальный выпуск на маршрут 24 машин с интервалом 10 минут (учитывая технический отстой на конечных) полный круг будем занимать около 4 часов. Т.е. в одну сторону время движения по маршруту увеличится в среднем с 1 часа 15 минут в настоящее время (330м) до примерно 1 часа 50 минут (330). Так что есть и свои плюсы и свои минусы в осоциализации маршрута 330м (330)! В минусы конечно будет входить его черепашья скорость и большое количество остановок. Поэтому будет не очень много желающих ездить на этом маршруте из конца в конец! Автобус №330 по контракту должен быть введен в эксплуатацию с 1 июня 2016 года.

Вот на юге более-менее подготовились с ПС. Форды ходят почаще, чем на севере, хотя недовыпуск, конечно, есть. На Юго-Западе тоже - куча Ивек СВ от автолайна Но это же не "маршрутное такси", это автобусы городских автобусных маршрутов. Интересный репортаж про нелегалов, работающих от метро Юго-Западная. В частности, в статусе такси (до 8 мест) Не исключая, что такие будут время от времени появляться в различных районах города (включая даже автомобили типа Логан). Например, где ухудшилось транспортное обслуживание. К примеру - в районе прохождения автобуса №714.

Вчера был свидетелем, Ивеко маршрута 282 (группа "Автолайн") попала в аварию в районе платф. Окружная

Видимо 36 пар в час

Сегодня проезжая на 591 автобусе в районе моста Октябрьской железной дороги, заметил большое количество стоящих на стоянке территории 3-го автокомбината микроавтобусов автолайна, которые еще несколько дней назад бегали по своим маршрутам. Теперь с чувством выполненного долга жду своей дальнейшей участи. Интересно, большинство машин имело бортовую рекламу, которая в большинстве случаев была проплачена на более длительный срок. Как интересно будет выкручиваться автолайн? И еще хотел спросить: насколько я понял, площадка предприятия "Северный тракт" находится на территории 3-го автокомбината?

ООО "Пассажирофф" - это подразделение "Автолайна", где преимущественно всякий хлам катается. И название соответствующее - Пассажир офф :-)

С 1 июня на Сокольнической, Калужско-Рижской и Бутовской линиях в часы пик поезда станут ходить чаще Начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов сообщил сегодня журналистам, что анонсированный ранее ввод новых графиков движения поездов затронет сначала восемь линий, в числе которых на Сокольническая, Калужско-Рижская и Бутовская. «С 1 июня мы вводим новые графики движения поездов на восьми линиях метро. Кроме того, на Кольцевой линии будут созданы отдельные графики с вводом более раннего часа пик вечером в пятницу», - сообщил Д.Пегов. (Помимо названных изменения будут произведены на Арбатско-Покровской, Кольцевой, Таганско-Краснопресненской, Калининской, Люблинско-Дмитровской линиях.) «На Кольцевой линии мы увеличиваем движение на 14 поездов. В субботу добавляем поезда на напряженные часы, на Калужско-Рижской линии размеры движения поездов в час пик увеличиваем до 40 пар в час, и на Таганско-Краснопресненской мы планируем увеличить до 38 пар поездов в час, чтобы немного ее разгрузить», - уточнил руководитель метрополитена. Источник: http://uzao.mos.ru/presscenter/news/detail/2937226.html

Кто "они"? Специалисты сервиса Яндекс-транспорт

Я думаю, что они сами скоро до этого додумаются.

В той писанине, которую они развесили, даже обитателям этого форума непросто разобраться, что уж про простых пассажиров говорить На Рижском вокзале вообще до вчерашнего вечера вообще ничего не был - ни трафаретов, ни объявлений!

ОЧЕНЬ ПОХОЖЕ НА ПРАВДУ!

С чего все начиналось

Помнится в начале 2000-х годов на маршруте 71м работали очень симпатичные зеленые автобусы Ивеко (к сожалению не могу найти в сети их фото). Как раз такие очень хорошо бы смотрелись бы на дорогах Москвы. Другой вопрос, что они наверное были достаточно дорогими (в том числе и в обслуживании). Поэтому автолайн достаточно быстро от них избавился.