Pilot

Не видно больше маршрута 1015 от метро "Теплый Стан" до микрорайона "Кузнечики" г. Подольска МО

На днях заметил исчезновение маршрутки 1015 от метро "Теплый Стан" до г. Подольск (микрорайон "Кузнечики"). Оно что - была нелегальной?

Вероятнее всего потому, что это единственный парк, где было примерно подобное количество ПС, и при этом его не объединяли с другими парками. Но могут объединить? Если нет, то почему ввели шестизначную нумерацию ПС?

Кому обязан 17 а/парк стопроцентному обновлению парка машин? Случаем не сам ли нач. ГУПа живет в ЮАО (Чертаново, Царицыно и т.д.)? Такого история ГУП Мосгортранс еще не знала!!! Какой разительный контраст между автобусами 17 а/парка и Юго-Западного филиала, обслуживающих район Ю. Бутово! Кстати, 753 маршрут полностью отдали 17-му! А 17-й поделился 1004-м маршрутом (не велика потеря). Если в Юго-Западном филиале образцово-показательный маршрут -144-й, то в 17-м а/парке - это вся маршрутная сеть парка!!!

Один из косяков графика маршрута №977 по будням, это очень раннее окончание вечернего пик от метро "Ясенево". Уже в 18.30 автобус данного маршрута встает на обед у метро! Интервал соответственно в начале седьмого увеличиваются с 20 до 30 минут! А как раз самый пик в спальном районе начинается с этого времени и примерно до восьми часов!

Транс-Вей доиграется... За неделю в Москве выявлено 26 нелегальных перевозчиков Больше всего эвакуированных автобусов - по 14 машин - принадлежат компаниям «Магистраль» и «Транс-вей» С 17 по 23 октября Департамент транспорта Москвы зафиксировал в столице работу 26 нелегальных перевозчиков. «Для безопасности пассажиров за неделю более 100 автобусов этих компаний арестованы и изъяты», - сообщило сегодня ведомство на своем сайте. По данным департамента транспорта, наибольшее количество эвакуированных автобусов (по 14 единиц) у двух компаний - ООО «Магистраль» и ООО «Транс-вей», девять у ООО «Элекс-Полюс Л», семь у ООО «Альфа мобил», шесть у ООО «Стаффтранс», пять у ООО «Альфа-мобил М», по четыре у ООО «Альфатранссервис», ООО «Лыткаринотрансавто», ООО «ФСВ-Бизнес», по три у ООО «Попутчик», ООО «СК-Транс» и ООО «Транспорт 21 век», по два у ОАО «8-й таксомоторный парк», ООО «Альянск СВ», ООО «Вернисажный ЛТД», ООО «Легионавтотранс», ООО «Регон-транс авто» и ООО «Трансавтопрестиж». По одной машине эвакуировано у предпринимателей Никулина В.И., Царева И.А. и обществ с ограниченной ответственностью «Автолегион», «Автотранссервис-3», «Автотрэвэл», «Автотрэвэл+» и «Готовый стиль». Все машины работали на маршрутах, проходящих по Москве и Московской области. «В то время как в городе запускаются масштабные транспортные проекты, нелегальные перевозчики отказываются работать в рамках правового поля и предоставлять москвичам качественные услуги», - прокомментировал ситуацию руководитель государственного казённого учреждения Москвы «Организатор перевозок» Сергей Дьяков. Он напомнил, что в салоне легального автобуса должна быть информация о стоимости проезда, название и адрес компании, имена руководителя и водителя, контактные телефоны, а также список остановок. «Кроме того, водитель обязательно должен давать билет – как это делают все компании, которые работают официально», - сказал Дьяков. Накануне, 20 октября, Дьяков сообщал, что с начала года оштрафовано более 700 перевозчиков. Из них примерно 600 работали на междугородних маршрутах и 130 – на международных направлениях. ГКУ «Организатор перевозок» изъял у перевозчиков 400 автобусов. Машины отправлены на спецстоянку до уплаты штрафа. Всего с 1 января в Москве эвакуировано на штрафстоянку более 3 тысяч автобусов. По прогнозам руководителя ГКУ «Организатор перевозок» Сергея Дьякова и заместителя руководителя Департамента транспорта Москвы Дмитрия Пронина, нелегальные маршрутки исчезнут с московских улиц до конца 2016 года. По данным Департамента транспорта Москвы и Минтранса Московской области, совокупный пассажиропоток автобусных рейсов между подмосковными городами и столицей составляет 900 тысяч пассажиров в день. Источник: http://www.gudok.ru/news/?ID=1354074

Это что - второй этап проекта "Магистраль"? Если исходить из этой схемы, маршрут М2, в частности, будет воскрешением трассы бывшего маршрута троллейбуса №2, работавшего в далекие 50-60-е годы прошлого века по маршруту: ул. Генерала Ермолова - гостиница "Турист" (ВДНХ), впоследствии разделенного на два самостоятельных маршрута - №2 и №48.

Вот такое бесплатное чудо запустила компания "Ашан" от метро Румянцево и Тропарево:

4, 52, 60, 72 и 85 маршрутам троллейбусов с сегодняшнего дня незначительно подсократили выпуск в пользу нового частого расписания на маршруте М4 и под продление 8-ки

Вопрос: а каков выпуск на супер длинном и частом М1 маршруте (с длинной маршрута почти 25 км и 60 остановками)? И почему маршрут доверили именно 17 а/парку? Ему же еще и 906 подкинули (здесь тоже не хилый выпуск)! Начерное некоторые маршруты это парка поцокали в связи с этими нововведениями (сократили выпуск)?

Не знаю, повлиял ли ввод магистрали в центре, но по маршрутам 60 и 72 маршрутов троллейбуса ввели новое расписание. И кажется убрали машины из бывшего 7 троллейбусного парка

Интересно, а почему маршруты 275, 901, 905 и 907 не вошли в число магистральных маршрутов? Только потому, что они не пересекают садовое кольцо? Например, в Юго-Западном филиале за последнее время ввели новые маршруты 117, 882н, продление с усилением 288, 600 и 895 маршрутов плюс усиление 144 маршрута очень сильно сказалось на общем выпуске филиала на внутримкадовских маршрутов! До сих пор, на большинстве маршрутов не ввели зимний график!!!

Похоже на 144 и 904 маршрутах в будни будет очень проблематично сохранить тактовое график работы. Наверняка будет достигаться пачкообразный режим работы (подряд 2-3, а потом большой разрыв в интервале)!

Необычно сегодня было наблюдать работу укороченных рейсов маршрута №144 от метро "Теплый Стан" до магазина "Лейпциг", поскольку маршрут №144к работает только в будни. На маршруте работают как ОБВ 1 (01197 снят с 781 маршрута) и 5 колонн, так и синие БВ 1, 2 и 4 колонн. Что будет в будни - посмотрим.

Ничего подобного, на маршруте работают и 5292. В 1399 снимали сюжеты для телеканалов, удалось даже поприсутствовать в этот момент. В таком случае это даже хорошо, что ОБВ перераспледелят между другими маршрутами филиала! Так сколько в итоге машин будет на 144?

По 826 автобусу до сих пор катаются нелегальные 8 местные фиаты! И ни разу не видел, чтобы их кто то проверял!

К моему большому удивлению на 144 сегодня вышли работать одни ОБВ. Таким образом, если планируют обеспечить весь маршрут ОБВ, то для обеспечения интервала в 5-10 минут, необходимо будет изъять не только весь синий ПС ОБВ с других маршрутов Юго-Западного филиала ГУП Мосгортранс, но и снять часть зеленых ОБВ. По моей прикидке на маршруте должно работать не менее 35-40 автобусов в часы пик

Конечно хорошо, что 144 "прокачают", но к сожалению это прокачка полностью перегрузит ОРП около Юго-Западного автобусного филиала ГУП МГТ!!! Там и так уже не развернуться многочисленному автобусному ПС + межгород! А вообще - проблема транспортного узла у метро "Теплый Стан" стоит отдельной большой дискуссии!

Спасибо. Просто когда я первый раз задавал этот вопрос, мне ответили немного по другому) Посмотрел расписание 144. 10 минут в выходной день выглядят весьма заманчиво. График будет примерно таким, как на новом 906 маршруте. Однако такой длинный маршрут прокачать - наверно автобусов 30-40 необходимо? Порадовала также, что восьмерку-троллейбус не только не отменят, но даже продлят до Ударника! Наконец здравый смысл восторжествовал - не убивать полностью троллейбусное сообщение!

Вроде увеличили? Работа 17 автобусных маршрутов скорректирована по запросам москвичей При Департаменте транспорта Москвы функционирует штаб, который контролирует работу городских маршрутов. Участники рабочей группы ежедневно корректируют график движения автобусов с учетом пожелания москвичей. На 17 маршрутах сократились интервалы движения автобусов, на 11 – добавлен дополнительный подвижной состав, появились новые пассажирские места. По решению штаба на 11 маршрутов выпущено 35 дополнительных автобусов средней, большой и особо большой вместимости. Это позволит в 2 раза сократить интервалы движения на некоторых маршрутах. Кроме того, для улучшения транспортной доступности района Раменки до 10 сентября будет запущен новый маршрут № 806 "Винницкая ул. – Ст. МЦК Лужники/м. Спортивная" с интервалом 8 минут. «Планируя реформу, мы учитывали мнение пассажиров и разрабатывали новую маршрутную сеть в соответствии с их потребностями и ожиданиями. Диалог города с жителями продолжается и сегодня: каждый день мы рассматриваем обращения пассажиров: по возможности сокращаем интервалы движения автобусов, вводим новые остановки, дополнительный подвижной состав. Изменения коснутся и других маршрутов. Совместными усилиями мы создаем новую систему городского транспорта, которая будет максимально удобной», – прокомментировал руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. В рамках реформы наземного транспорта частные перевозчики инвестировали в обновление автопарка 10 млрд. рублей: закуплено около 2000 автобусов разной вместимости. Они распределены по городским маршрутам, исходя из пассажиропотока. Таким образом, средний возраст автобуса снизился с 7-9 лет до одного года. В каждом автобусе установлен валидатор, который принимает карту «Тройка», билеты «Единый», ТАТ и «90 минут», а также социальные карты. Автобусы отображаются в приложении Яндекс.Транспорт. «В рамках государственного контракта мы обслуживаем 128 маршрутов. В целом пассажиры довольны качеством услуг, а по работе с замечаниями у нас выработан четкий алгоритм действий, который позволяет быстро решать «острые» вопросы. Совместно с Департаментом транспорта мы проводим мониторинг пассажиропотока и подбираем оптимальный график движения автобусов. Только за минувшую неделю мы скорректировали движение на пяти маршрутах и готовы продолжать эту работу по другим направлениям», – прокомментировал генеральный директор ГК «Автолайн» Александр Тур. Предложения по работе маршрутов можно оставить через контакт-центр «Московский транспорт» по телефону +7 495 539-54-54 (короткий номер для абонентов Билайн, МТС, Мегафон – 3210) или на портале transport.mos.ru. Справочно: 806 «Винницкая ул. ‒ Ст. МЦК Лужники/м.Спортивная» Запуск маршрута до 10 сентября 436 «м. "Выхино" - Рынок «Садовод» На маршруте продлён режим работы с организацией последнего отправления от ТЦ "Садовод" в 19:00 497 «м. Проспект Вернадского ‒ Переделкино Ближнее» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволило сократить интервалы движения. С 05.09 организовать движение маршрута с 6.00. 428 «ст. Ховрино – ст. Лосиноостровская» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволило сократить интервалы движения. 386 м. «Волгоградский проспект» ‒ Автомобильный пр., 10» Сокращены интервалы движения в час пик. 702 «Южное Измайлово – м. Семеновская» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволило сократить интервалы движения. 423 «Центр международной торговли – м. Ул. 1905 года» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволило сократить интервалы движения. 270 «Ст. Ховрино – м. «Речной вокзал» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволило сократить интервалы движения. 374 «Метро "Юго-Западная" ‒ мкр. «Солнцево-Парк» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав большей вместимости, что позволит сократить интервалы движения и добавить новые пассажирские места 550 «м. «Юго-Западная» – ст. «Кокошкино» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволит сократить интервалы движения. 594 «м. «Водный стадион» ‒ Петрозаводская улица» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволит сократить интервалы движения. 334 «Платформа «Чухлинка» – м. «Кузьминки» Оптимизировано расписание, сокращены интервалы движения 551 «ул. Верхние Поля, 38 – м. «Выхино» Оптимизировано расписание, сокращены интервалы движения 259 «ул. Корнейчука – м. «Владыкино» Оптимизировано расписание, сокращены интервалы движения 815 «ул. Корнейчука – пос. Севводстрой» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволит сократить интервалы движения. 188 «м. "Речной вокзал" ‒ Ст. Ховрино» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволит сократить интервалы движения. 745 «м. "Речной вокзал" ‒ Ст. Ховрино» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволит сократить интервалы движения. Источник: http://dt.mos.ru/presscenter/news_department/detail/3677045.html

В Северном Бутове появится ночной автобусный маршрут http://severnoebutovomedia.ru/news/novosti-rayona/v-severnom-butove-poyavitsya-nochnoy-avtobusnyy-marshrut-/

В общем, пока получилось типа и волки сыты и овцы целы. Самое плохое, что под высвобожденные офиц. перевозчиками хлебными направлениями, вышел абсолютно "левый" частник!!!

Считаю, что на некоторых маршрутах необходимо пересмотреть контракт в пользу увеличения вместимости ПС. Например, на 330-м На маршрут 769к МГТ с 1 сентября вместо МВ вышли БВ!!!

Интересно, сколько времени потребуется на полное истребление нелегальных маршруток? Или это утопия?

Ну и каков тогда результат этой реформы? Имели хоть более менее цивилизованные офиц. маршруты от проверенных перевозчиков. В результате хотели как лучше - а получили гораздо большую головную боль! Вполне можно открывать новую тему для обсуждения - "Текущее положение дел по пресечению властями г. Москвы нелегальных маршрутных перевозок на территории мегаполиса"