Володя13401

350 лямов за вагон, хоть и размазанные на 30 лет - это, конечно, очень круто.

А откуда следует что их 100 и что такое трамвай по 13 617,22 Р?

Дорого? Сделаем дороже! Инфраструктурный сбор с авиакомпаний:)

95% гололёд. Днём солнце, ночью мороз - утром бывают места супер скользкого льда. Он вылетел наружу из поворота.

Когда писали красивые презентации о том как выгодно перейти с дизеля на электротягу то же говорил что раз масло менять не надо, то эксплуатация электробусов будет существенно дешевле. КЖЦ демонстрируют реальность. Какой то из автоблогеров недавно выдал фразу примерно такого содержания: "Если предыдущий хозяин говорит вам, что только масло менял, остальное всё исправно - это значит, что вам предстоит поменять в автомобиле всю подвеску, поменять привод ГРМ, помпу и ещё что-нибудь найдёте".

А на рельсы снег не падает? Если перемёты на автомагистралях, то почему их нет на рельсах? Или это только проблема не выросших(не посаженных) лесополос вдоль новой автомагистрали? Уровень комфорта, средняя скорость и цена километра на советском автобусе были хуже, чем в любом советском электротранспорте. Ну и объективно, на автобусе хоть на супер современном на большие расстояния (от сотен километров) ехать менее комфортно, чем на поездах. Главный вопрос ходит ли туда поезд, куда тебе надо.

Кроме недоразвитости автодорожной сети ещё был фактор недоразвитости советской автобусной промышленности. Средняя скорость поездов с тех пор не изменилась, автобусов выросла. Но, в любом случае есть авиация, которая сейчас ещё и дешевле что автобусов, что поездов.

А в профиле?

Ты что, в компьютерные игры не играл? Поезда не ломаются, дороги не ломаются, если что поезд станет прозрачным и сквозь него проедет встречный:)))

Для эффективных менеджеров как ещё обосновать затраты? Ну и если не написать что каждый москвич будет ездить по этой ветке чуть ли несколько раз в неделю, то эффективный менеджер не увидит эффекта и не даст денег. Ну и ещё такой нюанс: на полном маршруте есть авиация, а до промежуточных конкурентов нет.

МВПС в формате Ласточки имеет такую прикольную опцию, как "оставить лишние вагоны на станции". В России это, конечно, сложно и не безопасно, но в Германии этим пользуются активно.

У транспорта с собственной инфраструктурой снижение себестоимости происходит при загрузке инфраструктуры на предельном уровне. То есть, поезда должны ходить раз в 4 минуты как на МЦК:))

Когда платёж выставляется приходят уведомления от госуслуг, мосру и всех остальных видов сервисов, где вы укажете свой грз. Его пропустить просто нереально. Как по мне, самое удобное указать автомобиль в банковском приложении. Есть некоторое ощущение, что из-за настроенной автооплаты в приложении парковки России некоторые платежи оплачиваются по два раза.Отключил.

Под такой спецпоезд нужен двух системный ПС с аккумуляторным ходом хотя бы на пару сотен км:))) ЭД4М как то не очень удобна.

Ну да, у них есть 5 дней на выставление платежа. Без выставленного платежа штраф как выписать?