-
Постов
5153 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
16
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Irbiss
-
не касаясь вопроса о том, как удобно в -30 выходить лишний раз из маршрутки - она только до Сергиевского ходит, в какое-нибудь Сельниково предлагается ехать в лучшем случае через Щурово, в худшем - через Радужный. это как бы несколько больший крюк, чем недавно обсуждавшиеся круголя 944-го
-
то, что вменяемый ОТ там не ходит.
-
без остановок по 3 пути?
-
Ловцы ж вроде обычно работают, не? я попадал туда пару раз в половодье, что белоомутский паром не работал и дорога через Ловецкие Борки была хорошо так затоплена, но в Ловцах паром вполне работал. срочно нужна ж/д Рязановка-Луховицы! хотя если серьёзно - практически полное отсутствие хоть одного вменяемого моста в тех краях (даже в самой Коломне через Москву чёрт-те что) как-то удручает...
-
почему, через Ловцы можно доехать в Луховицы, есть московский автобус, особые эстеты могут сгонять в Рязановку.
-
а там с 3-4 пути совсем нереально выводить электрички на какую-нибудь Новохохловскую (которая на МЦК) хотя бы? или сделать оборот по Текстилям?
-
ради интереса поинтересовался у местного жителя - говорит да, не успел на семь с чем-то с Нагатинской - велкам на такси. или звони друзьям в Прудах, чтобы забрали.
-
10:15 - ежедневно, 9:15 + 12:25 в сумме тоже дают ежедневно, 15:15 + 17:00 + 18:00 - тоже в сумме ежедневно, 19:30 + 19:55 - четвёртый в сумме ежедневно. я про вечер.
-
ну и на кой оно подольчанам, у которых есть пустые нахабинские элки в количестве? там выигрыш что-то типа минут пять. ... но дальше, чем со 2 платформы. и эти пять минут выигрыша как раз тут съедаются. (насчёт Ржевской, кстати, не уверен, там по улице идти примерно так же, но нет длиннющего моста)
-
мне, в принципе, достаточно, что у меня лучше))
-
https://rasp.yandex.ru/all-transport/moscow--beloomut в сумме 4 раза в день набирается. в Серпруды было три. пересадка на павелецкую только с узуновской в 16:44 из Москвы, с семичасовой - только на автобус.
-
из города сразу за МКАДом полчаса* до метро, от которого до кольцевой ещё 20 минут - это, конечно, сразу признак "одного из лучших по транспорту городов" * - если не встрять в пробку на Верхних Полях-Капотне
-
в Белоомут он ходит даже чаще, чем ходил последнее время в Пруды. при этом Пруды всё ж побольше. да ладно бы даже хрен с ними с рэксами, но вот то, что раньше 10 из Прудов в Москву сейчас попасть, я так понимаю, кроме как на машине, нереально - это беда. из Москвы самое позднее можно в семь выехать и молиться на 8 минут пересадки с электрички на автобус. тоже так себе.
-
с учётом выхода к метро с 4 платформы Царицына там никакого "быстро" и в помине нет. плюс она же ещё и в Подольске на другой платформе останавливалась ото всех? а Львовская-Гривно-Кутузовская особо электричку не заполнят.
-
да ну, там дублей - пруд пруди. т73 с т36 на ВДНХ, 76 и 599 на Владыкино (и они же на ВДНХ). старый же м9 (который Владыкино - Лубянка) не укорачивали же. тут согласен.
-
ну, скажем, м2 и м9, думаю, без регулярных укоротов вполне обойдутся.
-
везде найдётся некоторая прослойка граждан, для которых метро будет иметь свои минусы. как и любой транспорт, впрочем.
-
точно то же самое можно сказать про Москву - в Строгино метро есть, но посмотрите, сколько людей идёт на трамваи, а сколько едет на личном автомобиле...
-
ну вот в том и прикол - разовая поездка в Москве часто дороже, но это перекрывается халявой с абонементами (особенно школьными-студенческими) и тем, что за городской тариф можно проехать до границы с Калужской области. ну и более дорогим и новым ПС.
-
а по проездному?
-
учитывая, что Бирман ещё сколько лет назад делал схему электричек для ЦППК (ужасную), то это хрен знает, кто ещё кого копипастит...
-
неуд по порушенным связям! я бы тогда за Т40 и стародревний 147 топил
-
не поверишь, ни одной пока не было.
-
ПО в другом разделе. да и пивная с любовницей у меня, как выяснил кто-то на форуме, в Беляеве и Чертанове, не путай) можете предложить им автобусы с 888к на маршрут Кожуховская-Автозаводская, тогда, думаю, все согласятся на спрямление 944 какой угодно трассой
-
конкретно в обсуждавшейся ситуации одним стало лучше, другим - хуже. ну и как сказать - это не оправдание. просто до тов.москвичей докатился процесс оптимизации всего, который по стране идёт не первый год уж. и на этом фоне удивлённое верещание жителей Москвы, что как же так, всё так хорошо было... не знаю, умиляет как-то даже чтоль.