Irbiss

это и из трамвая можно - см. Тм4, 25 или 29. да и некогда мощнейший 27-й теперь уже раз в пятнадцать минут выглядит каким-то сюром.

... прекрасно понимая, что это заведомо невыполнимое требование.

это чтобы рельсы почаще менять и тормозить дополнительно трамваи на перекрёстке у Ориона? вообще, чисто имхо, там сделать бы большой круг... ... но о тех, кому надо из Лосиноостровского на Ярославку, думать не готов)

вложения тогда будут не очень совместимы с профитом. ... и при этом ты предлагаешь туда впендюрить ещё трамвайную выделенку. ну так одна на поворот. думаю, примерно все, кто помнит, где была остановка раньше.

ну и где их в Лосиноостровском делать? ну если построить путепровод больше, чем 2+2, то он просто заткнётся на выезде на Менжинского, которую особо расширять некуда. угу. правда, будет здорово, если весь тот поток, который сейчас едет через перекрёсток у Ориона, будет пересекать Бабушкина вообще по одной полосе? твои 181 с 696, если что, будут стоять ровно в этой же пробке. ты готов, на 3-й Парковой не готовы. и тут они внезапно оказываются бяками. ради бога, готовы до Лосиноостровской походить через рынок - их право) правда, что-то подсказывает, что посетителей этого нового храма будет ещё меньше, чем пассажиропоток автобусов на той остановке...

по улицам, как ни странно, ещё ездят автобусы. я не уверен, что минус две полосы для трамвайной выделенки на Менжинского будут чем-то лучше потока водителей с Ярославского шоссе. но критиковал, что они против трамвая, нет?

какие две? если те, которые "станция Лосиноостровская" - то, наверно, потому что на той, что чуть ближе к станции места для постоять вообще ноль. а Бабушкинский парк остался от времён, когда автобусы разворачивались вот здесь ну да, не смогли загадить одно место - насрём в другом... это было про спрашивание мнения жителей.

ну вот Авдеев почему-то протестует против путепровода через ЖД, как же так (а ещё раньше Вперёдсмотрящий протестовал против продления БЛЛМ, кто-то протестовал, емнип, против Ховринского путепровода... короче, местные протестуют всегда, особенно, если у них уютный беспробочный тупичок) ну напомню:

жители 3-й Парковой тоже считают, что им всё достаточно удобно. но почему-то их мнение тебе не очень понравилось (ну и да, попади с Бабушкинской на Ярославку, желательно, без машины, я посмотрю, как оно "достаточно удобно") храм на ОРП начали строить без слушаний? интересно.

начнём с того, что автобус от Лосинки ходит теперь хрен пойми откуда... интересно, хоть один человек протестовал ли против того, что сотворили с ОРП на Лосиноостровской?

с небольшими побочными следствиями в виде отсутствия транспорта вечером, отсутствия льгот, очередей на остановках... я сейчас скажу страшное, но даже и бобики-то необязательны - если убрать общественный транспорт вообще, то люди в абсолютном большинстве как-то да доберутся.

с другой стороны, большие автобусы в более-менее массовом порядке из этих городов исчезли как бы не раньше трамваев...

то есть, 785 не будет, а 785к останется? неплохо

Москве, наверно, лучше. а Владимиру и Туле? там кто водительствовать будет?

году так в 2258, не раньше

новые там особо тоже не придумаешь... но скажем, одно дело 13 продлить до Покровских ворот, а другое - на всю трассу тройки. со стороны Чистых тоже продлить до Сокольников что-то бы, наверно, стоило. ну и всё.

безосновательно околонулевой вероятности того, что линию таки построят - жизнь и получасовые интервалы м6 на Пироговке рисовальщиков по картам не учат ни-че-му.

или срочно рожать!

прокат самокатов забыл)

социальную карточку может получить любой житель Московской области? оО

оно сложилось не исторически, а в ходе объективных причин - во-первых, так банально дешевле, во-вторых, из-за неспешности ж/д так часто быстрее.

почему нельзя просто сделать проездной по городу на любые маршруты? условно, если брать Лобню, то по Ленина разрешить по нему проезд до остановки Переезд хоть на 1-м, хоть на 21-м.

очень зависит от конкретного города, на самом деле. в Мытищах вот мне ровно один раз попытались не дать оплатить картой.

подозреваю, потому что 110-160 тысяч в области в медицине, как и в образовании - это работа на две с хвостиком ставки.

и что? станции метро точно так же закрывают, только там вместо надземников эскалаторы. Рижскую вон уже сколько маринуют…