Перейти к содержанию

anton121

Модераторы
  • Постов

    6534
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент anton121

  1. Посмотрим к концу сезона. Не думаю, что Рубину удастся продержаться на вершине весь сезон. Хотя в еврокубки, скорее всего, попасть сумеет. Ну а Спартак традиционно свою лучшую игру показывает во второй половине сезона, так что делать выводы ещё рано!
  2. Ясно, почему 23-и сегодня на кольце у Войковской оборачивались.
  3. Сегодня вечером я ехал домой в ХБИшке 640-го маршрута 12365. Народу было немного, быстро догнали впередиидущий МАЗ-103 12268, шедший по 687-му маршруту. На остановке "Улица Маршала Катукова" Маз довольно долго стоял, и наш водитель решил его обогнать, отъезжая от остановки. В тот момент, когда он уже "высунул нос" в левый ряд и начинал разгоняться, застоявшийся МАЗ решил-таки отъехать от остановки. А поскольку правая полоса заставлена машинами, припарковавшимися около магазина, места было мало. В итоге 12365 ценой экстренного торможения едва не зацепил 12268. Многие пассажиры ХБИ едва не попадали (а я прилично ударился головой об поручень возле двери), автобус левым передним колесом даже "запрыгнул" на трамвайную выделенку. К счастью, ничего серьезного не случилось, и перебросившись "крепкими словцами" с водителем МАЗа, 640-й поехал дальше.
  4. А Украина? Там почему-то нашли выход. Да и например, в Шотландии климат тоже не сахар. Почему? В Италии из 18 команд вылетают 4 худшие, а не три и не две, как у нас. В премьер-лиге можно тоже сделать три из 16.
  5. ??? Это интересно. При том, что у своего парка на Тушинской маршрутов для подмен полно. Хотя я не помню, чтоб чего-то снимали с маршрутов типа 542, эдакая священная корова для парка. С другой стороны, подмены 15-го парка на 541, 549 иногда случаются. А вот подмены 12-ым парком маршрутов 15 АП ни разу не видел (со времен совместного обслуживания двойки).
  6. Ничего страшного. Это проблема первых туров и лишний повод поговорить про стадионы. Пусть лучше у нас научатся траву нормально выращивать на поле, а не огороды. Во всех цивилизованных странах чемпионаты идут по "осень-весна", и только мы никак не решимся перейти. Пусть межсезонье будет не таким огромным как сейчас, а перерыв между кругами вырастет. Хуже не будет. А где-нибудь в Краснодаре, Ростове или Нальчике в это время уже тепло и созданы все футбольные условия, т.е. нужно составить календарь Премьер-лиги таким образом, что матчи первых туров будут проводить в качестве хозяев более южные команды на своих стадионах, а во втором круге (в середине лета) - наоборот.
  7. Вот уж ему в этом году точно высоких мест не светит. Пятое-шестое, не более. Команда только в стадии становления. А вот кто может "выстрелить" - так это Рубин, Крылья и Сатурн.
  8. Фигушки! Хватит уже нам быть вторыми, пора бы уж завладеть-таки юбилейным десятым титулом! Если Спартак никтому очков дарить не будет понапрасну, первое место ему занять вполне по силам. А Зенит пусть справится с "синдромом второго года" - защитить титул всегда сложнее, чем его завоевать впервые. Желаю ему удачи в ЛЧ.
  9. Хорошо, что на такой, а не уродский шрифт на наклейках 1-го парка.
  10. Об этом сообщалось ещё вчера в теме про обновление ПС МГТ, зачем дублировать одно и то же?
  11. Не помню где точно, по-моему, тоже в 5-ом парке, в салоне видел объявление с обращениями по телефонам парка, начинающимся на 118- или 111- (уже плохо помню). Скорее всего, 13-ый парк.
  12. Кстати, мне пару недель назад тоже интересный сон приснился. Кстати, в самый разгар "строгинских" дискуссий на форуме. Приснилось, что в 12-й парк передали ОБВ-шки, причем все они были И-280, из 2, 6 и 10 АП якобы для усиления маршрутов внутри Строгино, на которые категорически не хватало выпуска, и ставили на них что угодно, в том числе и ПАЗики. Причем все эти Икары работали с маршрутными трафаретами 12-го парка, а бортовые номера у них были свои.
  13. Это обычный отСВАРЗенный Икар. Одно время я в свежеоткапиталенном тогда 05230 (или 05207?) видел на потолке рекламку-бумажку 10-го, если не ошибаюсь, парка. А детали, которые ставилина них - облицовки салона, перегородки кабины и т.п. могли быть вообще от других машин в прошлом, поэтому могли содержать старые объявы. О передачи автобусов как таковых речь не идет.
  14. Только этому красивому борту почему-то досталось ужасное ведро с болтами, которое больше стоит, нежели ездит. Впрочем, это уже энная по счету авария на нем, все-таки статус машины в том числе предопределяет качество водителей, на ней работающих...
  15. +1.Ездил на нем год назад. Ужасно не порадовало. Несколько лет назад с ним можно было "достойно" сравнить 51/52. Не знаю, какой он стал сейчас, но время у него довольно удобное.
  16. А модель слабо назвать? Вроде как всего 7 сообщений назад в этой теме было предупреждение Администрации по этому поводу Или народ так и вынужден будет рыться по базам?
  17. а хорошо бы к нам на 48 - по традиции! Первый Волжанин и 5292 пошли туда... Почему? На мой взгляд, третья - лучшая в парке! Хорошо, что не во вторую!!!
  18. Вот это интересно. В минувшую субботу я её аж на 626 видел! Причем это был явно не подмена на один рейс, полдня работал точно.
  19. Гоша, во-первых, это маршрут достаточно удаленный от парка, во-вторых, пробочный. Тут не возьмешь в межпик машину в парк. Так что приходится делать такие перерывы. Хотя на аналогичном по напряженности 626 (по крайней мере раньше) 800-е выхода (двухсменка с возвратом в парк) существовали.
  20. Ну что поделать, если парк так "удачно" расположен, на самых пробках... Да и ещё, если мне память не изменяет, на заправку надо съездить на другую территорию, а потом вернуться. А это, по-моему, и не совсем про трёхсменку. Двухсменщики-то могут по-разному начинать. А от парка до своего маршрута надо ещё доехать.
  21. То есть? Чем он хуже-то стал? Руководство вроде бы в парке не менялось... Хотя парк ПС стал обновляться куда медленнее, чем раньше. Кстати, налицо улучшения в 5-ом, раньше он был намного позади. Только вот в последние годы нормальные водители из 15-го как раз в 12 переводились почему-то... Да и водителей т.н. "некавказцев" в нем не в пример больше, чем в 15, и довольно много молодых водителей. ИМХО, где-то в твердых середняках. Думаю, большинство считает так же.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.