-
Постов
6247 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
31
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент BeetleJuice
-
Чего мне твой ответ. Хуже Казанского направления на мосузле по забитости электричек разве что Горьковское.
-
Хватит уже ахинею всякую нести.
-
К деятельности этих лиц вопросов как раз не очень много. Среди предложенных изменений маршрутов пока видится больше хорошего, чем плохого. У меня лично основная претензия к непонятной перенумерации. Причём ещё и с вредным побочным эффектом - когда цифры в номерах маршрутов повторяются в пределах района, они сложнее запоминаются.
-
Как, разве тебе не нравятся новые вагоны «Москва» от любимого мэра с уменьшенным количеством сидячих мест и увеличенной площадью стойла? Надо наверное плату за парковку поднять. Что б ты оценил заботу о народе.
-
Вот это вот ключевое написано)) Если видишь, что кто-то пишет полную хрень про ОТ, значит он этим ОТ не пользуется, а ездит на машине. А этой полной хрени тут за последнее время куча простыней исписано.
-
Так трамвай и так похоже чуть не потеряли. Судя по событиям этого года.
-
Кем обожаемыми? Я вот не понимаю технического смысла их существования. Так сложно провода подвесить, что надо городить такой гибрид? Потом эта возня с перестановкой штанг, которая вызовет неизбежные задержки в пути и недовольство пассажиров. Смысл если только политический. «Небо без проводов». Так где-то и до убирания трамвайных проводов дошли. Но массовым ни одно такое решение не стало и похоже что не станет. Проще просто электротранспорт выпилить с улицы, коли провода мешают.
-
Ну это все детские развлечения на фоне фундаментальных физических законов. Плотность запасаемой энергии в аккумуляторах примерно на порядок ниже, чем в ископаемом топливе. Так было и 20 лет назад. Так есть и сейчас. Что б аккумуляторами заменить ископаемое топливо на транспорте по серьёзному, нужны какие-то более серьёзные научно-технические прорывы. А не инженерные эксперименты с типом пантографа на электробусе.