Димон С.

Автолайн готовится к работе в Твери. https://vk.com/tver_tram

Ну вот случились программные проблемы, сейчас производитель делает новые прошивки для их устранения.

По всей стране проблемы с аппаратурой Гранит-навигатор с началом 2020 года.

18:46 нормальный экспресс с местами и 21:55 "РЭКС" в виде Иволги от Белорусского.

@Infeer10 судя по РНИС - ездит.

@Володя13401 Это последствия любимой МОшной забавы подписывать контракт 31 декабря. Ибо 27 декабря отказались от подписания контракта с перевозчиком, занявшим первое место на конкурсе. Явно, что наскребли по сусекам, то и выпустили.

До Дубны реально Иволга поехала https://trainpix.org/photo/264752/

9, 10 и 33 в Одинцово с сегодня в Автолайне вместо КАПа. 9 и 10 новые Газели A65, 33 - междугородные Драконы.

Пока нет.

До чего дошел прогресс, группа ГАЗ на МГТшный тендер на 100 электробусов в ФАС жалуется. Говорят что сроки поставки нереальные. https://zakupki.gov.ru/controls/documentComplaintDownload?documentId=4561337

Это явно своего рода альтернатива КМу получилась для замены Каховской линии.

Оказывается, Аэроэкспресс и ЦППК заключили договор субаренды подвижного состава на три года. Согласно этому договору и оплачивается работа Аэроэкспресса на участке Одинцово - Белорусский вокзал. За три года Аэроэкспресс должен будет получить 4 675 687 334 рублей. https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=ZS03Jp8T6EOs2Cx73U4Xeg-B-B

Штадлеры на МЦД уехали.))

Кстати, на D2 Павшинская пойма на электрички активно села - вот тоже прибавка к пассажиропотоку.

Вполне возможно, что тамошняя промзона стала активнее на электричках ездить.

Зенкевич видимо тоже бюджет Дептранса осваивает.))

КАМАЗ при околонулевой температуре вообще электричеством при помощи кондиционера топится.

Там вроде электробусы и ко есть?

В салоне микроавтобус обыкновенный. Сиденья дермантиновые, но как опция бывают и тканевые. http://fotobus.msk.ru/photo/2276753/

398 и 895 теперь на новых Газелях.

МГТ закупает ещё 1500 валидаторов. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0173200001419002069

Их в красногорском Автолайне теперь много.

D2 за счёт своей кривизны довольно много "хордовых" пересадочных связей создаёт. Из конца в конец ехать - не очень, а вот между соседними линиями метро - вполне.

Берут 10 составов ЭП2Д + промежуточные вагоны (?) к Иволгам.