Димон С.
-
Постов
17069 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
78
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Димон С.
-
Хоть стабильнее будет. Я как местный скорее за. -
Видимо как раз под московский тендер, который, кстати, так и не отменен. https://boat-ksmz.ru/katera/ks-163/ks-163/
-
А Черёмушки свои ещё на учёт не ставили.
-
Я уверен, что интервалы увеличатся. В-принципе на м4 сейчас откровенно избыточный выпуск.
-
Туда и дорога при его бестолковом режиме работы. Думаю что только электробусами ФАТПа.
-
С самосвалами проблема что самосвал = перегруз, а драконовские штрафы не то чтобы сильно помогают.
-
Скорее всего.
-
Только что видел стажерский ЛиАЗ по 28.
-
Их могли в тех краях на учёт ставить.
-
КАМАЗ обещает в конца года дать МГТ на испытания сочлененный электробус КАМАЗ-6292 https://kamaz.ru/press/releases/v_moskve_protestiruyut_novyy_elektrobus_kamaz/
-
В этом году Краснодар + Новокузнецк уже явно больше десятка.
-
Второй тендер, куда и лезет Синара, примерно на столько-же вагонов, что и первый.
-
По автобусам у Москвы тоже до недавних пор другой поставщик в любимых ходил.)
-
В ФСВ ещё точно не пришли все ЛИАЗы, под которые передают тамошние КАМАЗы.
-
В Саратове (или в ближайших окрестностях) есть, там даже один 283 экс-МГТ есть.
-
Ранды в Ярославле уже запустили "аэроэкспресс" https://vk.com/wall-196949686_20
-
Я на 121 в каком-то из ПАЗов стационарные валидаторы видел - работают?
-
Разве что откидываются, а так у пригородных 5292 сиденья вроде неплохие.
-
Обещают в этом году ОБВ-электробус на испытания. https://www.m24.ru/news/gorod/08082020/128363
-
ДТ собственно электробусам зимой тоже нужно.)
-
Если они в московской части реестра, то теоретически имеют право.
-
Во внутренних документах МГТ - "автобус с электродвигателем".
-
Я более того скажу, я так понимаю, что концепцию ультрабыстрой зарядки и литий-титанатных батарей КАМАЗ применил и продвигал ещё до Московского тендера.
-
Что характерно, по электробусам говорят, что ЛиАЗовские лучше...
-
Вчера или позавчера тоже видел кубик по 688.
