Димон С.

Услуги по сервисному обслуживанию и ремонту ультрабыстрых зарядных станций (далее – зарядные станции) подлежат оказанию в местах размещения зарядных станций (далее – место размещения): 1. Ост.п. «Киевский вокзал», (Россия, Москва, площадь Киевского вокзала); 2. ОРП «Крылатское», (Россия, Москва, ул. Крылатские холмы, д.38, к.3); 3. Ост.п. «к/т. Ударник», ( Россия, Москва, ост. п. ул. Серафимовича в сторону области); 4. ОРП «ул. Генерала Ермолова» (Россия, Москва, ул. Неверовского, д.13); 5. ОРП «Филёвский парк», (Россия, Москва, Минская ул., д.16А); 6. ОРП «ул. Кравченко», (Россия, Москва, ул. Кравченко, д. 22); 7. Ост.п. «Мичуринский проспект», (Россия, Москва, ул. Косыгина в обратном направлении); 8. Ост.п. «Мичуринский проспект», (Россия, Москва, ул. Косыгина в прямом направлении); 9. ОРП «Озерная» (Россия, Москва, ул. Озерная д.33, к. 2) 10. Ост.п. «Ст. м. Полежаевская» (съезд с хорошевского ш.) 11. Территория филиала Центральный, Россия, Москва, ул. Дениса Давыдова, д. 2.

Так это по тендеру на 100 машин для ФАТПа.

На каких маршрутах планируется запустить электробусы до конца года: — № 107 «Метро “Филевский парк”» — «Платформа Матвеевская»; — № 205к «Киевский вокзал» — «Улица Довженко»; — № 271 «Крылатское» — «Метро “Полежаевская”»; — № 791 «Киевский вокзал» — «4-й Сетуньский проезд»; — № 832 «Крылатское» — «Спортивный центр “Крылатское”»; — Т7 «Метро “Парк Победы”» — «Кинотеатр “Ударник”»; — Т17 «Озерная улица» — «Киевский вокзал»; — Т34к «Улица Кравченко» — «Киевский вокзал». https://www.mos.ru/news/item/57386073/

На троллейбусном конкурсе профмастерства засветили СВАРЗовский электробус http://transphoto.ru/photo/1228358/

Судя по всему что-то с кондиционером для батареек (?), который синего цвета приключилось. В нынешнюю жару без него точно ездить нельзя. Она явно в Газели катается.)

С самого начала.

Да Еще СВАРЗ хочет сертифицировать свой электробус под индексом СВАРЗ-МАЗ-6262 http://zakupki.gov.ru/epz/orderplan/plan-graph-card/general-position.html?revision-id=7737704&position-id=27463477 Еще СВАРЗ 4 блока литий-титанатных батарей и 2 блока для управления их температурой хочет купить http://zakupki.gov.ru/epz/orderplan/plan-graph-card/purchase-object-info.html?revision-id=7737704&position-id=26211005

Сами позиции плана закупок http://zakupki.gov.ru/epz/orderplan/plan-graph-card/general-position.html?revision-id=7737704&position-id=27736765 http://zakupki.gov.ru/epz/orderplan/plan-graph-card/general-position.html?revision-id=7737704&position-id=27736772 http://zakupki.gov.ru/epz/orderplan/plan-graph-card/general-position.html?revision-id=7737704&position-id=27736766

@Юрий А в комментариях там по жизни портал в ад открывается.

Именно.

С завтра 5 электробусов выходят на Т47 и 12 машин вместо 10 на Т25 https://vk.com/wall-137324015_66237

Тут речь про концепцию - у Мерседеса много аккумуляторов и большой пробег на одной зарядке, но и сама зарядка долгая. У ЛиАЗов и КАМАЗов относительно мало аккумуляторов, но быстрая их зарядка. Так то из парка электробусы с утра явно заряженные выезжают, особенно с учетом длинных нулевых рейсов у некоторых маршрутов.

Между алтушкой и дмитровкой по жизни редкостная опа. Наличие рогов у транспортного средства на это влияет мало.

Да, выставляют. Дизельные автобусы в этот раз тоже с большой задержкой приходят и за них поставщиков тоже штрафуют.

Возможно были больше обеды и разрывы, а сейчас их стало меньше, но появились отстои под зарядку. Старое расписание я увы не изучал.

До 180 дней с момента заключения договора.

Да, уточнение 422 и 450 - Трансавтолиз.

В воскресенье с утра оно не могло быть снято,так как т25 на электробусах только с этого понедельника работает А точно у автобусов 15-минутные выдержки были? Потому что под электробусы новое расписание сделали.

Потихоньку исполняет. Машин 50 уже поставил.

Абсолютно не критично после опоздания зарядиться несколько меньше, а после следующего круга чуть больше - маршрут короткий. Но в-целом да, у электробусов больше зависимость от сбоев.

В расписании заложены отстои 15 минут на к/ст проспект Буденного, при этом на зарядку после одного круга там 10 минут должно с головой хватать - есть припуск под опоздание.

Ну по расписанию интервалы особо не изменились. Как было в районе 10-20 минут, так и остались. За счет опассажиренных нулей?

Ну контракт то есть, хотя после истории с Песами это тоже не гарантия.

Не "люди", а один человек тут пока. Натыкался и на позитивные отзывы, что лучше ходить стал маршрут.

Подозреваю, что и того и того. Ибо машины и с завода нормально собраны и обслуживаются по КЖЦ. По реестру 26 БК/ОБК (троллейбус) заменили на 34 БК (электробус) - 1,3 раза, реальный выпуск при этом вообще 30 электробусов - 1,15 раза всего.