Димон С.

Тендер на прикручивания функционала онлайн-кассы к валидаторам при оплате банковскими картами и билетами приобретенными у водителя. http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0373200082119000592

Кстати, поставили зарядки на площади Киевского Вокзала. https://vk.com/mostransmonitoring?z=photo-137324015_457253246%2Falbum-137324015_00%2Frev

А не пошли бы вы с остановками куда-нибудь ещё...

Заходишь в тему про электробусы, а тут расстояния до остановок линейкой меряют...

А где вы маршрутки то сейчас в Москве нашли, ну кроме ТиНАО и пригорода разной степени "псевдо"? Ну и куча псевдотакси на Юго-Западе.

Тогда надо ещё и на Краснопресненской зарядки ставить. А то длинноват он.

Это попытка возрождения БТЗ, но заведение все-равно околоКАМАЗовское, насколько я понимаю. На тендерах с Горожанами именно дилеры КАМАЗа заявлялись.

Объемы они могут поднять полным переносом сборки в Нефтекамск) Тогда у КАМАЗА будет дешевый троллейбус 6241 и дорогой троллейбус 62825. Горожан сейчас и так дилеры КАМАЗа продают.

В плане закупок МГТ теперь 3 тендера по 200 электробусов, а не по 100

Получили - от конца июня она.

По конкурсу на маршрут 1195 Ховрино - Шереметьево единственная заявка ООО "Аэроэкспресс".

МТА по-моему в-целом чем дальше от Москвы, тем лучше.

Да, вся.

У меня выборка маловата, но из Ранда ездил на 314 и 490 - не могу сказать ничего особо плохого.

Сейчас туда автобусы с Красногвардейской ходят.

Парк-долгострой в Митино теперь обещают под электробусы. https://www.mos.ru/news/item/60170073/

Я так понимаю, что валидаторы с экраном изначально поддерживают оплату банковскими картами, дальше всё уже от софта зависит.

Да.

А чем думал ездун, залезая под автобус?

Это скорее всего НефАЗовский чудо-пластик воняет. Но он выветривается быстро. По количеству сидячки среди одиночек - однозначно. 33 места у КАМАЗов. Тогда уж лучше новые 6213, в них хоть салон адекватный. 2018-2019 года которые. По современным меркам уже устарел у них салон и по количеству мест и по дизайну.

Я так понимаю, что для унификации с грядущими электробусом и газовым - чтобы добро на крыше спрятать.

Может может в связи с непогодой какие-то проблемы с энергохозяйством?

НЯП с прицелом на восточную Европу. Там бедные частники такое вполне могут купить. Первый экземпляр - Евро-6.

Это выставочный экземпляр, на серийных поди два нормальных будут

Сегодня презентовали автобус МАЗ-303.266 https://auto.onliner.by/2019/08/09/maz-127