Димон С.

Пара фото со СВАРЗа. Электробус Намибус в кузове Linkker получил номера и вышел на обкатку, а электробус в кузове МАЗ забрендировали.

Однако сертифицировали Mercedes-Benz Conecto и Mercedes-Benz Conecto G отечественной псевдосборки (как с Сетрами). http://webportalsrv.gost.ru/portal/OTTSAndChassisCustomsUnionPUBLIC.nsf/2676bf4f9e5b941cc3257e1b0036e167/8c92aae6e8394eec4325833e004cfb15?OpenDocument http://webportalsrv.gost.ru/portal/OTTSAndChassisCustomsUnionPUBLIC.nsf/2676bf4f9e5b941cc3257e1b0036e167/0a817a69d682c12c4325833d004cc80d?OpenDocument А у дилера в Подмосковье стоит данный экземпляр в синем окрасе. Совпадение?) https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/bus-service

Да.

И снова новое расписание электробусов, теперь 55 рейсов. http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=73%DD&date=1111100&direction=BA&waypoint=all

Сочи - Адлер он тоже явно кого-то возит.

РузоМожайск очень любит Газели Некст на Москву ставить.

105э например мега жирный должен быть.

Конкурс в Сочи выиграло Питеравто таки.

Однако на 1232к у Рандов 5292 тоже не прижились.

На Вагоноремонтной уже зарядки под 36 стоят.

Машин однако уже 16 штук минимум есть, а может и больше. На Вагоноремонтной тоже 3 зарядки уже стоят.

Указан крайний срок по контракту. Если будут готовы, то раньше поедут.

422 = 522 450 = 50 (Кокошкино) 501 = 1 (Щербинка) 504 = 504 с продлением до м. Румянцево 506 = 2 (Щербинка) 521 = 521 525 = 2 (Шербинка до Южного Квартала) Новый только 316, остальное - замена маршруток.

Таки полуэкспресс. 316 Пос. Переделкино - Пос. Переделкино 2СК 422 М. "Теплый Стан" - Первомайское 12СК 450 Пос. с/х Крекшино - Платф. Кокошкино 2СК 501 Ст. Щербинка - Ст. Щербинка 2СК 504 М. "Теплый Стан" - М. "Теплый Стан" 10СК 506 Ст. Щербинка - Новомосковский 2СК 521 М. "Теплый Стан" - Ватутинки-1 9СК 525 Ст. Щербинка - Мкр. Южный 3СК

Есть у меня подозрение, что электричество на входе в зарядку тоже в худшую сторону от ТЗ отличается.

Ну может немного меньше - минут 16-18.

Это типа "аварийная" зарядка для Т25. А с зарядкой в Лужниках м3 на электробусах по идее вполне возможен, как и 15, кстати Я так понимаю, что изначально МГТ маршруты с огромным запасом считал.

Электробусов уже штук 10 на 73 каждый день работает и соотношение с троллейбусами уже где-то 1 к 2. Заряжаются минут по 10 на обоих концах маршрута. Ну кстати длина т13 в-принципе позволяет только на конечной А заряжаться.

Объявили тендер на 181 газовый автобус. 118 штук 5292.71 63 штуки 6213.71 Прописанный объем двигателя намекает именно на модификацию .71 с двигателем MAN. http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0173200001418001423

Это которые у Рейса отжали?

Обычная 1,8, широкодверная больше 2.

Видео с выставки Busworld

Видимо салон как в электробусе, только с шахтой вместо 4 сидушек. 4292 и 6213 такие же как последняя поставка http://zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/rgk2/file.html?uid=79828BB6553B003EE0530A86120D2BC5

Будут - 4292 и 6213 http://zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/rgk2/file.html?uid=79828BB6553B003EE0530A86120D2BC5

Заключили контракт с КАМАЗом. Будут 5299-40-52 с 29 сидячими местами. Впервые за много лет МГТ купил не скотовозы. http://zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/rgk2/file.html?uid=7980E4DFC63C000EE0530A86120D78A3