Димон С.

Автолайн совсем связи растерял?)) Да.

А как же собственно субъект данной темы?))

Умеют.

Терминалов МКБ в общем-то много, заряжать соцкарты, пополнять тройку и записывать на неё билеты они умеют. https://mkb.ru/about_bank/address/?type=terminal

На 595 вчера без проблем принимали.

1 Московский город-парк с виду ничего.

В ЛиАЗах 28 сидячих, планировка как в МТА.

15 + 3 откидных. ЛиАЗ что-ли в экономию/импортозамещение ударился? Что-то новые 5292.60 Ранд-Транса с новья вибрируют сильно. МТАшные .60 в своё время куда меньше новыми вибрировали. Ездят ездуны на них конечно тоже весело. Езду на дизельном автобусе в режиме газ в пол - выбег первый раз увидел.

в 2232DP таки накопитель есть.

В 2232DP можно коляску запихать если сильно задаться такой целью.

Зато новые машины, в том числе с возможностью перевозки инвалидов.)))

По 248(м), тому что по часовой стрелке замечен Транзит не первой свежести.

Вот как выглядит зарядка для электробуса ЛиАЗ-6274 https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/elektroubezhische

Sprinter Classic с накопительной площадкой/местом для коляски. http://fotobus.msk.ru/photo/1729750/

Был тендер на дополнительные составы.

Новый ЛиАЗ-5292.60 ООО "Ранд-Транс" на маршруте 595к http://fotobus.msk.ru/photo/1731777/

Интересная статья про испытания электробусов в МГТ. При должном желании вполне читается бесплатно.) https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/elektroubezhische

4292 теоретически и полунизкопольным может быть, без задней двери. С АСКП 25 мест получится.

Вроде реальный, чуть ли не 6 составов.

к в области теперь коммерцию обозначает.

Шасси FAW, кузов КАвЗ - то ещё сочетание.

Так в Mercedes-Benz 223206 по одобрению типа 19 сидячих и 0 стоячих.

Гадость же, нет?

У сербского прародителя там то-ли 2 то-ли 3 стоят.

На обычном 471 они и ходят. ПАЗики до 6(?) микрорайона.