Димон С.

Крохотное видео с готовым Адмиралом.

Их потом и на социал можно будет выкатить (ну с установкой табло и валидатора и закаткой в синюю плёнку).

Ну тут за стойкой тоже окошки есть.

В том смысле, что они на лобовуху заезжают?

Фальшстекла почти до пола - дико непрактично.

R1 на колесах? Такой же пафосный, из категории "мы и вот так можем".

Не знаю, по 103 Яндекс вполне точен.

В Питере так и делают.))

В планах есть осоциаливание бобика 87м с продлением до Каширской.

Фанат, но тут его вроде нету.

У МАЗ-107 задняя ось не управляемая, а самоориентирующаяся. При движении задним ходом она тупо блокируется в прямом положении - у него радиус поворота задним ходом больше чем у других трехосников.

В Питере только.

Новый пригородный MAN Lion's Intercity http://www.busandcoachbuyer.com/mans-remodelled-ankara-plant/ http://autoline.com.ua/news/novyy-Lions-Intercity-ot-MAN-1427787358341268.html http://www.busandcoachbuyer.com/mans-remodelled-ankara-plant/

Не КАМАЗ, а НефАЗ-5299-40-09 (5299EP) .

http://transphoto.ru/photo/797540/

Будет что-то типа Питерского портала?

Сегодня на Рязанке видел.

Оно? http://fotobus.msk.ru/photo/1320412/

Сегодня по 52 и 85 автобусы встречались.

В 1АП теперь какой-то молодой голос остановки объявляет.

Дизайнила какая-то испанская контора .

Ну это типа наш ответ Чемберлену Ласточке.

Живая ЭГ2Тв http://trainpix.org/photo/128580/ http://vk.com/tramway_1?z=photo-421479_359431779%2Falbum-421479_00%2Frev

В здании Октябрьского трам. депо есть кафе "Депо". Бизнес-ланч - 190 рублей.

А как же поддержка автопрома? Ему сейчас тяжело и большие заказы нужны.