Димон С.

А из него какой-нибудь 6213.60 не могли сделать? Вроде собирались такой вариант родить...

По мне - есть легкая стилизация под R1.

Рестайлинговый УТМ 71-407 http://vk.com/tramway_1?w=wall-421479_28711%2Fall

Да.

А вот и тендер на 30 гармошек для Нижнего Новгорода.http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0132300007514000833 Комплектация автобусов идентична московской.

Сейчас только 6213.22 и газовый 6213.71 выпускаются, на испытаниях у них 6213.22.http://fotobus.msk.ru/vehicle/694932/#n814048 Там последний Икарус списали в 2007 году, а после этого никакие гармошки не закупали. Основа парка в Нижнем - ЛиАЗ-5256.26, ЛиАЗ-5293.00 (5256 с низким полом в передней части салона) и МАЗ-103.

Так ГолАЗ уже все, перепрофилировали на сельхозтехнику.

Наткнулся на актуальный прайс одного из дилеров ЛиАЗа - согласно нему ЛиАЗ-5292.22 и ЛиАЗ-5292.71 теперь по-умолчанию в новом дизайне идут. http://www.itrbus.ru/avtobusy-liaz/

Вот тут человек из МТА пишет про движки ЯМЗ-536. http://autoreview.ru/forum/messages/forum64/topic20635/message803692/#message803692

А у 8 троллейбусного не он же?

Я его вживую на Мире Автобусов в Коломне видел.

Это скорее под межгород машина.

...

На 751м замечен Sprinter Classic. Вестимо, частник под крышей Трансроуда.

Есть немаленькая вероятность, что 17 сочлененных МАНов типа московского "испытательного" 03100 возьмет питерский ПАТ, есть тендер, по цене МАН вроде бы победил, но официально итоги только 22 числа будут. http://fotobus.msk.ru/photo/1138681/

Хотя, из Барнаула в Новосибирск тоже Ласточку Премиум пустили - если их все под относительно дальние маршруты так переделают, то будет норм.

Второй класс ЭД4МК комфортнее Ласточки.

Интересно, с Мерсовским движком (5299-30-51) или с КАМАЗовским (5299-30-31)?

ЛиАЗ-6213 в необычном окрасе на обкатке в окрестностях завода. http://fotobus.msk.ru/photo1184043/ Возможно, для Москвы, но не факт, поэтому пусть будет тут.

Кондеев в этих машинах никогда не было, но принудиловка может и работает, хотя и очень не факт.

У Московского Автолайна даже Скании 2007-2008 годов очень убитые, эти - совсем хлам. Реальные пробеги у них около миллиона, нормальных ремонта и обслуживания они за свою жизнь не видели.

На панели таки пропал ЛиАЗовский блок контрольных лампочек - видимо теперь эту информацию теперь комбинация приборов показывает.

На месте двери - две сидушки. Можно было бы и три как у сочинских двухдверок обычной длины, но в ТЗ 26 мест было, а ЛиАЗ больше, чем в ТЗ сидений не ставит.

Нормальные фото салона короткой двухдверки http://fotobus.msk.ru/photo/1178888/ http://fotobus.msk.ru/photo/1178890/ Приборка тоже интересная http://fotobus.msk.ru/photo/1178887/

В Москве сейчас очень много Омнилинков продают и среди них и относительно приличные машины есть, но за 2,5 миллиона/штука (экс-Икея) http://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/scania_omnilink_2007_gv_gorodskie_v_moskve_379291160 А есть совсем утиль, но дешево (экс-Автолайн) http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/3987758-f357.html http://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/avtobus_scania_omni_gorodskoy_43_50_mest_2004_god_338146410 Ваши - из второй категории.