Димон С.

А что будет под номером 172?Осоциаленный бобик 270м.

В плане закупок МГТ на 2016 год есть 79 троллейбусов. 12 с большим АХ и 67 обычных.

Нынешний 172 сохранится как 172к

Комбинация приборов и руль с колонкой тоже новые - как у 5292. Судя по видео.

Реально - как у новых 5292 у ваших 5293 двери.

Мне кажется или двери какие-то новые?

Не факт - ЛиАЗу в этом году тоже не особо много денег на обоих автобусных тендерах прелагали/предлагают. Но их это, видимо, устраивает.

А ещё прикольнее ей было бы взять оба заказа, пусть даже один из них чуть дешевле. Да и Тролза у нас монополистом не является, есть и другие производители.Производители, видимо, решили, что за такие требования денег маловато дают.

Тролзе явно прикольнее такие-же машины для Крыма сделать, но по 16 миллионов, а не по 11.

В его прототипе Feniks FBI83MR я нормально в проходе стою с ростом 1,8 метра.

Немножко пародия на Песу, но в целом - ничего.

Салон 71-633 http://progorodsamara.ru/news/view/180349 http://63.ru/text/newsline/116258548994048.html

Если речь про автобусы, то импотозамещение идет потихоньку. Есть вероятность, что поставка следующего года уже с ЯМЗ-534/536 будет.

Новомосковск?

Уверен, что они там и будут.

Умер Максим - ну и *** с ним.

Про Ригу под миллион Евро разговор был.

Солярис цены абсолютно неадекватные ломит - нафиг нужно.

Там 206.086 - они куда меньше вибрируют. Проблема с этим у 206.067/206.068.

А надо?

Когда турецкие Мерсы заказывали еще совсем другой курс Евро был... А ЛиАЗ продаст кузова?

Таки полезный укорот. Ну и напоминаю, что тема ну совсем не про Мюнхен.

Времена нынче не те... Даже безотносительно политики - слишком дорого, с учетом курса.

В документации про 16-й написано...

И они сами это подтверждают http://autoline.ru/news/detail.php?ID=1486