Димон С.

А у МТА стационарные валидаторы для Стрелки от компании Штрих-М будут.

Не нравится - не ездите, в чем проблема то?

Граждане, а вы заголовок темы читали? Какое отношение это все имеет к подвижному составу?

Чтобы остаться и без трамваев и без денег?

Ну и в то же Шереметьево бобик есть, для тех кому надо быстрее и сидя без кучи багажа.

А если хочется халявы, то комфорта уже как-то странно ожидать. Но таки повторюсь, что, по моему мнению, в части транспортного обслуживания из московских аэропортов самое лучшее явно Домодедово - "зеленая" электричка + комфортный автобус + бобик + АЭ, варианты на любой вкус.

хочешь других условий - есть АЭ и такси - в чем проблема то?))

В 2016 году на 308 еще социальных выходов должны добавить, как бы даже не всё БВ МТА социалом станет.

Распределение по округам я брал из конкурсной документации, оно там местами странное.

Отсортировал по дате выхода и отключил редактирование.

Я надеялся что кто-нибудь трассы вобъет...

Отключу возможность редактирования.

Кто-то кривыми ручками сортировку сбил.

Лично мне такой вариант больше нравится.

А по какому принципу в таблице теперь сортировка? У меня была по дате объявления аукциона.

От Выхино

Правилам ЕЭК ООН 107 типа удовлетворяет.

Им пофиг - они агрегаты перекомпоновали и теперь вот так стало. Новая АКПП у них по-другому не пихалась.)) На места рядом с шахтой я при открытой двери в новой версии с трудом пролезаю.

По условиям контракта на 22, Автолайну должно быть пофиг на то, сколько пассажиров оно там везёт.

10 ГАЗелей Некст для МТА http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=3111890&epz=true

Её править могут все желающие.

http://ic.pics.livejournal.com/grosslarnakh/15474349/403397/403397_original.png

Вообще обещали интеграцию, да и собственник АО "МКЖД" - ГУП "Московский Метрополитен".

Прикольная повозка на самом деле, разве что салон дебильный.

На 22 разве не 9БВ по будням?