Димон С.

Второй полунизкопольный Volgabus-5270.07, пришел на испытания в Омск. Так что, может и жив ВАП пока еще. http://fotobus.msk.ru/photo/1125122/ http://fotobus.msk.ru/photo/1125121/

А Хайгеры 6119 у Мустанг-Авто сейчас где работают?

Так во лбу же Москва написано - место проклятое.))

Рендер в окрасе ЦППК планировка салона в промежуточных вагонах дверей таки две отсюда http://www.tvz.ru/catalog/advanced/item_detail.php?ELEMENT_ID=314 там-же и технические характеристики

Ну, мы понимаем, что 250 км/ч - это фантастика, но на 160 может и сделают.

Там в светлом будущем обещают и более "дальнобойный" вариант под 160 км/ч родить.

Судя по маленькому макету - в промежутках три двери.

Пусть будет что-ли тут. Тверской ТВЗ (сейчас производит пассажирские вагоны и собирает промежуточные метровагоны 81-761)сейчас разрабатывает новый электропоезд ЭГ2Тв. Вчера была презентация полноразмерного макета. http://tvernews.ru/news/178428/ Первый состав должны изготовить до конца этого года, пророчат сии изделия на МКЖД.

У вот этого китайского изделия запас хода 250 км.http://en.m.wikipedia.org/wiki/BYD_electric_bus

А мне и то и то нравится.

На тех фото/видео, что я в сети видел - на Тайфуне Allison стоит...

Если верить Википедии, то на Тайфуне (которые, кстати, были сегодня на Параде) стоит 450-сильный ЯМЗ-5367.http://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%90%D0%9C%D0%90%D0%97-63968_%C2%AB%D0%A2%D0%B0%D0%B9%D1%84%D1%83%D0%BD%C2%BB

В Яндекс Транспорте именно автобусы по карте бегают.

Яндекс Транспорт. Пока только МТА показывает.

Столько в ТЗ и было.

Кузов все-таки прилично перелопачен. Кстати, видно, что у коротыша на этой самой правой арке сиденья есть.

салон в хвосте низкопольная накопительная площадка с пандусом для коляски

Сон разума рождает чудовищ. Микроавтобус на базе Ивеко Дейли грузоподъемностью 5 тонн - официально сертифицирована перевозка 17(!) стоячих пассажиров.

Я, кстати, вспомнил, что мне еще в нем понравилось - довольно узкая шахта в сравнении с 5292 и 5270.

Коротыш. Его почему-то решили в Нижнем, а не в Коломне показать. https://vk.com/san_6213?z=photo163568924_327686450%2Fwall163568924_2454

Внешний вид - явный прогресс для завода. Газовый Volgabus-5270.G0

Лично мне обновленный 100% низкопольный НефАЗ понравился.

Но ЛиАЗовцы говорят, что сейчас по нормам места не хватает.

Он так и говорил - поручень подвинут. Стендист, кстати, был ЛиАЗовским конструктором, а до этого он на Волжанине работал.

Кстати, я спросил стендиста про отсутствие сидушек на правой арке, он прямым текстом ответил, что если в ТЗ напишут, то и на правую арку сидушки поставят и тогда 30 сидячих станет.