Димон С.

Тендер в декабре планируется.

Что поставка будет октябрь-ноябрь, но это уже совсем не новость.

Москва оценивает заявки по хитрой формуле и цена там не единственный критерий. У неё лишь 50% значимость. Самая низкая цена у МАЗа и была.

А с каким салоном Ласточка была?

Дизель - это все-таки не то. На дизеле много где есть.

Тамошний единственный троллейбусный маршрут имеет кусок на аккумуляторном АХ. http://transphoto.ru/photo/613721/

Там разве не Богданы/Атаманы?

По итогам 3-х кварталов НефАЗ по-прежнему впереди - 891 машина против 708 у ЛиАЗа http://st-kt.ru/articles/itogi-sentyabrya-i-pervykh-trekh-kvartalov

Где-то читал, что не очень ибо жёсткие они.

Троллейбусы снова отложили, но при этом несколько поправили ТЗ. Теперь гарантийный срок службы батарей - 2 года. При том что общий срок службы батарей по прежнему 12 лет или 40000 циклов. И ТЗ похоже что стало больше похоже на БКМ-321 . Люки не обязательны, кондей от 15 кВт (БКМ только несколько "кабинных" блоков умеет ставить)

По ТЗ вот такие должны быть. http://pilot-russia.ru/product/passag/sidenie-new-city

А давно у 818 отстой на Филёвской парке убрали?

Но КС смотрю уже много где висит.

Скоро будут. Ждут прихода сидений отвечающих ТЗ этого года.

ОБВ на этот год и не планировались.

Ещё один тендер на двигатели MAN для ЛиАЗов http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=2919776&epz=true

Ну вот есть контракт на 124 штуки и на декабрь запланирован тендер ещё на 333 штуки.

А как у них стало 161 автобус если их 124?

Был легальным, ИП Мезришвили. Но теперь исключён из реестра.

401 на Алтуфьево всё-таки на дублере сажает. У него там даже свой павильон стоит.

Все очень относительно...

Транспортные Системы с их 71-931.

Уже 14-я редакция и тендер на 28.10 отложен.

Машины те же самые, что и еще куда-то от Сходненской ездят.

Да.