Димон С.

--- У них не ВПРС, а вот такой агрегат http://ru-railway.livejournal.com/1480250.html?thread=22886970 Но, НЯП, у других подрядчиков ничего ВПРС-образного нету.

--- Самая поганая дверь в 515-х Спринтерах - тяжелая как сволочь. Но они все-равно - мой любимый тип маршруточного ПС. Хотя, мне еще Реалы нравятся (водятся на 340м) --- Там разве не 413-ые Спринтера? У них окна нормальные, вот у Транзитобразных - это да.

60 уже даже в ЭМУ машин 7ТП забит.

Жулебино или Измайлово? Вроде на Измайлово новую маршрутную сеть обкатывать хотят.

Его отключили.

На Каховской линии сейчас вполне приличный WiFi стоит.

Проект линии по Шоссе Энтузиастов http://www.mka.mos.ru/upload/iblock/1c2/2013102801.pdf Найдено тут http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=1169&do=findComment&comment=65011

На 329м сегодня видел Максусы.

--- На современных междугородных/туристических автобусах роботизированные коробки довольно часто встречаются.

3 машины от 7ТП уже вторую неделю стабильно работают на 60.

Вообще, судя по виду, новые павильоны тоже должны быть маленько прикопаны - тогда и железок под ногами не будет.

На Октябрьской-кольцевой тоже появился монструозный павильон нового образца.

В Питере ВПРС-500 на трамвайных путях используют.))

Сегодня на 60 попадались машины 7ТП.

А от цены нового блока можно офигеть.

Электрика и электроника - это немного разные вещи. Для электроники нужны фирменные сканеры и ПО, а также, самое главное, люди, которые в этом разбираются. Там уже не только релюшки, но и всякие электронные блоки, которые к 10-летнему возрасту местами начинают жить своей жизнью.

Каких-нибудь поздних 405-407 Мерсов пока еще можно при желании наскрести.

На Профсоюзной теперь такие-же стоят.

А когда - есть какая-нибудь инфа?

Так вроде и без бесплатного ОТ город хочет когда-нибудь прийти к оплате за рейсы, что в-общем-то совпадает с мировым опытом.

Служебные развозки - отдельная тема. Там задача перевозчика обеспечить выполнение рейсов, а кто ездит, как и.т.д - обычно всем пофиг. Больше рейсов - больше цена транспортного обслуживания - заказчикам это обычно не надо.

В Эстонии в Таллинне сейчас ОТ бесплатный, но только для тех, кто прописан в Таллинне, по специальной карте.

Это не только в МГТ, сейчас всем перевозчикам весело. Кстати, таки с 5 числа их права недействительными становятся.

Большое интервью Ликсутова. http://www.gazeta.ru/interview/nm/s5720413.shtml

Я тоже как-то видел недавно у кого-то такой билет.