Перейти к содержанию

Димон С.

Супермодераторы
  • Постов

    16748
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    76

Весь контент Димон С.

  1. А там, глядишь, и наша солярка движки Евро-5 таки прикончит... Сиюминутная экономия на мочевине может потом сильно аукнуться - с нашей соляркой брать Евро-5 с рециркуляцией - великая глупость...
  2. Вот у меня рядом с домом с одной стороны есть призрачные 153 и 47, с другой стороны - полупризрачный 103...
  3. Если в гарантийный срок - то производитель навигатора.
  4. Малосерийный низкопольный троллейбус ВЗТМ-5290. ЗиУшные фары у них стояли с завода. Подсказка, следующий - ГолАЗ-5291 Круиз
  5. Вот примерный список моделей BVG http://fotobus.msk.ru/show.php?did=1136
  6. Троллейбус ЛиАЗ-5280. Машина на фото сборки завода ВЗТМ (г.Волгоград), потом их начали собирать на самом ЛиАЗе. Подсказка, следующий - ЧелАЗ 5281
  7. Какие-нибудь Оптимы, может даже полунизкие (5275.03), скорее всего, с РКСУ.
  8. Ненаучная фантастика. Мегаполис ну никак не меньше 7,5-8 миллионов стоит. У 5293.70 КПП Allison, они вроде в Китае не производятся. Да и у ZF в Китае только механические КПП выпускают.
  9. Срок нормальный, но и начальные вложения приличные, даже с лизингом.
  10. Путем прикидки " на пальцах" получается, что с учетом первого взноса по лизингу за 9 автобусов, экономика работы только эдак на третий месяц работы выходит в ноль.
  11. И чем оно принципиально от областного социала отличается?
  12. У нас или вообше? Если вообще, то из относительно недавнего - Эдмонтон (Канада) и Гент (Бельгия)
  13. Турникеты в НОТе в-основном в Южной Америке используются.
  14. Вместимость повысят, эдак до ПАЗиков и их аналогов как минимум.
  15. , вот не думаю я , что в Риге принципиально другие люди живут. Страна бывшая социалистическая, входила в состав СССР.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.