Димон С.

А я наоборот кольцевую линию метро очень люблю - едешь сидя, с кондеем и бесплатным вай-фаем. А пройти до первого вагона мне не лень.

Любуйтесь)) http://fotobus.msk.ru/photo/751298/

И не должны. Тендер на гармошки (кроме газовых) в этом году выиграл Волжанин. Когда сии чудеса техники доедут до парков - неизвестно никому.

ТрСУ с рекуперацией нонче под заказ даже на 682-ой ставится.

А поломался-то совсем свежий "чернолобик".

Ну так в-принципе на ЛиАЗе (особенно 5256.36 с ЯМЗ) свет клином не сходится. Есть МАЗ, есть НефАЗ (правда с той-же самой А-образной передней подвеской)

Ну так 5256 5256 рознь. А с нормальным силовым агрегатом (5256.53, Камминз + автомат ZF) он уже 4,5 миллиона стоит. А за 4 миллиона ровно можно МАЗ-103.476 (с двигателем Дойц) взять, который еще и низкопол.

А нафига привязывать номер маршрута к обслуживающему парку? Вот на кой это нужно среднестатистическому пассажиру? Лично я бы ограничился объединением автобусной и троллейбусной нумерации (отдать первую сотню "рогатым", другое дело - что делать с Химкинскими 202 и 203), а трамваи перенумеровал в Т**.

А Войковская?

На Вавилова кладут обычную плитку...

Интересно-то как. Просто фото СР-18 в окрестностях СВАРЗа, выложенное на ФБ, снято 10 числа при том, что Вы пишете, что автобус поехал на СВАРЗ 11-го. Может их уже два?

А когда это было? Хочется понять - та машина про которую ведете речь вы и та машина, чьё фото есть на фб - это один и тот-же автобус или два разных?

Косяки устранять?

Цитаро может и несколько штук, а вот МАНов A20 и А21 (аналог и ровесник Цитаро) в Перми уже весьма приличное количество http://fotobus.msk.ru/list.php?t=0&cid=92&mid=2998 http://fotobus.msk.ru/list.php?t=0&cid=92&mid=1094

Транс-Вей взял на пробу новый мелкий сарайчик от Волжанина Верхом прогресса сей девайс не является, но собран вполне аккуратно и по комфорту получше, например, Богдана.

Апаковские трамваи вполне себе отображается, хотя и явно не весь выпуск

Справедливости ради, в России севернее Воронежа Шкоды есть в Вологде и Великом Новгороде Великий Новгород http://transphoto.ru/photo/509692/ http://transphoto.ru/photo/518651/ Вологда http://transphoto.ru/photo/512496/ А еще 1 Шкода есть в Белгороде и 5 штук в РнД.

Именно Газели, в них стоят 8 высоких полноценных кресел, все по ходу движения.

438м (бобик по 153 автобусу) - замечена новая ГАЗель-Луидор с высокой крышей.

329м, Пежо-Нижегородцы

На 572м очередная смена ПС - теперь ГАЗели-Луидоры с высокой крышей.

Один кусок уже переложили (со стороны 64 больницы), сейчас кусок со стороны Кржижановского меняют.

Сейчас же перекладывают.

В низкополе на портальных мостах нормальных проходов не может быть по определению...

Поэтому и нужны частники на социале. Чтобы хоть какая-нибудь конкуренция была.