Димон С.

На Кольце тоже новые схемы видел.

На КРЛ тоже новые схемы появились.

Уже вроде обсуждалось.

Так в 2АП АСУ Рейс тоже фиг знает когда была запущена...

Делижанс?

На Тб28 сегодня куча машин 5ТП, зато на Тб31 видел БКМ из 6ТП.

Для солнцевско-новопеределкинских маршрутов - нормальное явление. На какой-нибудь 810 или 707 тоже нормальной очередью стоят

А в самом Череповце сейчас "в тренде" Скании Омнилинк, б/у как из Москвы (ИКЕА и ко), так и из Европы.

328м - Транс-Вей, новые Крафтеры. Кондеи есть и даже включаются водителями.

По пассажиропотоку, АСМ-ПП в помощь.

Вроде есть планы в Пышме их и в более дальнобойной версии выпускать.

Сегодня снова 1тп на 33к

Ну а что - у белорусов всех мастей последних приходов АХ довольно пристойный.

А вопрос у меня всего один - чего ради весь этот предлагаемый геморрой? Ради одного маршрута? Даже не смешно.

8ТП свои маршруты некем закрывать (он сейчас временно без квот на мигрантов сидит) - ему и так по будням 1ТП, ФАТП, 5ТП и 7ТП помогают. А 4ТП тоже 6ТП сейчас помогает по той-же причине.

Баллон могло просто давлением разорвать, если клапан не работал по какой-либо причине.

3 пыжетранзита с 3 водителями будут таки дешевле, чем низкопольный БВ с водителем и кондуктором. А вот 3 ивекоспринтера уже, наверное, то-же на то-же выйдет. Как уже выше написали, 398 и 590, облуживаемые Троицким АЛ, вполне себе с кондукторами. Вот Автороуд, Автовояж и Мытищи - без кондукторов на БВ работают

А про Питер ты что-то промолчал. Средние зарплаты там вряд-ли меньше московских, но кондукторы там есть.

Б/у Скандинавы. Сейчас там активно Омнилинками, как б/у из России, так и из Европы тамошние частники активно закупаются. А местная автоколонна сейчас под документы от турков себе Цитаро из Европы таскает - ИМХО совсем неплохой ПС и у тех и у тех.

Справедливости ради, подубитые они уже...

Справедливости ради, в моих краях маршрутки довольно неплохо работают. А заставить частников работать так как нужно городу - задача города.

Я не про маршрутки, а про про таки ожидаемые в некой перспективе частные БВ на социале.

Судя по всему, в ближайшей перспективе, частные автобусы будут ездить с теми-же самыми турникетами.

Ты про 3204*2?

Чем китайцы не угодили? Новые Драконы 6125CR (В Питере водятся у ОАО Третий Парк) - судя по впечатлению с выставки, вполне достойные машины, полунизкие, правда.