Димон С.

Уверен, что его отменят. Абсолютно бестолковое существо.

Так сейчас переигрывают контракты 2018 года. Им ещё год ездить, они до весны-лета 2024 года.

6213 013341 по 779 Вот что отмена КМов делает животворящая

Вот поэтому и продлевают старые МК на год, глядишь через год и ГАЗ наладит выпуск автомобилей с моторами G-серии Евро-5.

Это связано скорее с тем, что ГАЗ сейчас не готов поставить машины Евро-5 в нужные сроки. В МТА сейчас приходят Газели Сити Евро-2.

Мне кстати нравится перенумерация с17 в с217, так точно не будет путаницы с м17, который хотя и не имеет общих остановок с с17 но совсем рядом проходит.

Ещё один лот, тоже новые БК срок c 08.09.2023 по 07.09.2030 765 (35, метро Люблино - Курьяновский терминал) - 3 БК 717 (т27, метро Таганская - Ветеринарная академия) - 9 БК 738 (т38, Ветеринарная академия - метро Кожуховская) - 7 БК https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/documents.html?regNumber=0173200001423000682

Выложили первый лот на новые контакты. с225 (325) - 5 БК новые с217 (с17) - 9 БК новые 255 (Град Московский - платформа Мичуринец, вероятно 333) - 11 БК новые с934 (с14) - 4 БК новые. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/documents.html?regNumber=0173200001423000677 Контракт на 7 лет c 26.08.2023 по 07.09.2030. У автобусов прописано 31 сидячее место.

Почитал, это бобик изначально МТАшный, изначально был 392м, потом стал 565.

При этом и 565 тоже до сих пор существует, сейчас в виде рандобобика, отличается трассой от 392.

Похоже, что все 4292 для МТА будут трехдверками, видео про Кострому но видно много трехдверных 4292 с жёлтыми поручнями в окрасе МТА. https://vk.com/wall-84740870_1008959

Мне кажется что 297 сейчас чаще чем будучи Тб7.

Питер сейчас дороже Москвы.

Статья (правда, явно рекламная) про новые двигатели ГАЗ. https://ktt-magazine.ru/gaz2120230420

Механика разумеется.

Сегодня, кстати, на 825 видел минимум два Конекто.

У МТА на линию понемногу начали выходить новые Газели Сити. МТАшные Сити, кстати, пробиваются как уже с новым мотором G21A, 2,5 литра, 149 сил и евро -2. Прокатился на 18 в Одинцово. На звук оно потише Камминса, особенно на холостых оборотах. Внутри стандартная Газель Сити, разве что у водителя новый руль, он чуть больше и обшит "кожей".

Область, но очень забавно - на фотобусе в пятницу засветился новый шатурский 4292 явно подменой на 325 Егорьевск - Котельники. https://fotobus.msk.ru/photo/3047072/

Я вот, кстати, про куст Киевского вокзала не уверен, который 7/17/34. Там вроде и не деградировало.

Я немного пожил в Митино и тоже иногда пользовался D2, если надо куда-то на участке от Тушинской до Трех Вокзалов то вполне себе удобно. Но я обычно D2 пользовался не в пик. Из окрестностей метро Митино есть смысл одну остановку на метро подъехать, ну или на автобусе до Волоколамской или даже Трикотажной.

Я тут в м17 под 80 по Бережковской набережной ехал позавчера.

Таки крышевые ящики на СВАРЗе ставят. Собственно белорусские троллейбусы там в схожем объеме дособирали.))

В Краснодаре кстати будут белорусские электробусы с ночной зарядкой.

Электробусы там таки на автобусный маршрут 2Е пойдут. В Сочи один электробус БКМ выкупили после испытаний.

Но тариф у МГТ конь на фоне остальных перевозчиков.