Димон С.

Да вот ходят разговоры о возможном уходе части смежных маршрутов ближней зоны в Москву. Другое дело что окончательного решения как я понимаю пока нет как и окончательного списка маршрутов. Подозреваю что если решат, то будут играть аукционы в следующем году вместе с остальной сетью МГТ, когда кончится отсрочка по 220-ФЗ. А вообще обязательно это обсуждать в теме про ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ?

По старой автолайновской коммерции вроде не было прецедентов с перенумерацией. Она ещё и практически вся в московской части реестра.

На госзакупках у МТА есть закупка от 1 октября на аренду 228 машин у 20ТМП https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/notice223/documents.html?noticeInfoId=17321236 Нынешние + добавка

А 422 же до Газелей усохнет по новому контракту.

Там они и так ездят - остатки московских 6213.

Говорят, что думает.

Утонувшие.

Чтобы не проводить конкурс, а оформить как рейсы 1147.

Де-юре МТАшный Sk - рейсы 818 Кстати Немчиново порадуется, теперь у них московские тарифы будут. И Стеллар-Сити тоже (поворот на Совхоз Заречье).

Вчера там тоже НефАЗ был.

Вчера вечером тоже человек 10 ехало к саларьево. Раскатается.

А БВ там сможет развернуться?

В Пригороде Лесном рандовские междугородники с 871п превратились в 367п.

Я НефАЗ видел по 1231к.

А в 21-22 годах 667 прямо очень красив был при Стартрансе.

140, 551к, 580 с161, 307к, 422, 450, 501, 506

Дептранс выложил в Телеграме видео про Газели Сити для Гортакси под новые контракты https://t.me/DtRoad/40570

Я на фирменном экспрессе в Тулу ездил - не очень быстро но по комфорту нормально.

А во втором классе оно очень даже и ничего.

МТА поди заявится добровольно-принудительно.

Часть из них - строчки в реестре под "По Пути".

Московский Стартранс очень сильно испоганился в последнее время. 325 тоже с недовыпуском.

Говорят что автомиг пока остаётся.

С июня.

Большая и подробная статья про ПАЗ Ситимакс-9 на Дроме https://www.drom.ru/info/misc/citymax-9-97626.html