Димон С.

Явно отложили то что под МК/СК и под пригородники.

100 пригородников висят в плане закупок. Но придут видимо в начале 26 года.

Думаю, что разные автобусы.

В плане закупок МГТ появились следующие позиции, явно всё под пригород * Поставка 72 городских автобусов среднего класса с оказанием услуг по их последующему сервисному обслуживанию и ремонту в течение 7 лет * Поставка 233 городских автобусов большого класса с оказанием услуг по их последующему сервисному обслуживанию и ремонту в течение 7 лет * Поставка 23 городских автобусов среднего класса с оказанием услуг по их последующему сервисному обслуживанию и ремонту в течение 7 лет * Поставка 100 пригородных автобусов большого класса с оказанием услуг по их последующему сервисному обслуживанию и ремонту в течение 7 лет * Поставка 97 городских автобусов большого класса с оказанием услуг по их последующему сервисному обслуживанию и ремонту в течение 7 лет

В случае 1139, с учётом действия проездного зоны пригород и примерно тех же интервалов, условия возможно и улучшились, а вот 1818 да.

В городском НефАЗе/5292 всё таки ~30 мест а не 20. Я слышал что хочет закупить пригородные полунизкопольные двухдверки. Зайки не причем, это экономисты МГТ/Дептранса развлекаются, хотят минимизировать убытки.

В чатах пишут, что у Одинцово машины с 139 и 818 ушли в Голицыно в основном.

У 1139 пока нет расписания на t.mos.ru, у 1818 в основном 20 минут интервал, по будням в утренний пик 15.

МГТ с первого октября весь контрактный.

Интересно, электробусы 17 парка с 895 куда ушли?

Мне в целом фиолетово, могу и сдать звание.

На колесиках, по рельсам ездит, значит связано с МЦД!

Там только про количество было. Так то тендеров на новый ПС для пригорода пока не было, возможно что-то, где нужен ПС отличный от городских БВ отложится или переиграется на что-то другое.

Флуд в кой-то веки интересный а не как обычно.

Думаю, что скоро узнаем что следующее на перевод в Москву.

Я не уверен что там во первых всё готово, а во вторых выезжать к яблоневом саду примерно так же оттуда.

А ты как там прямее проехать предлагаешь?

818 в первую очередь для вывоза застройки в районе конечной "Международный университет".

А не мало? 818 сейчас раз в 10 минут ходит даже по выходным.

Не нужны они там. Там сменяемость есть. Ездил в МТАшном Фотоне/Круизе по 442, абсолютно излишен он там. Узкие двери и очень высокие ступени это совсем не то что нужно. А так МАНы у МГТ даже до Байкала доезжают периодически. Они бывает, что ездят очень далеко, на фотобусе есть их фото из дальних регионов.

У меня тут Митино помогало ФАТПу на 715.

Можно разменять с МГТ на другой маршрут при желании.

С пересадкой нот + метро лично у меня безлимитка окупалась.

Очень давно не был на Филёвском парке, там ещё 5 зарядок ставят.

Тема почему-то постоянно в срач скатывается, вроде и оплату уже отдельно выделили. 139 за примерно 10 лет: МГТ - Уханов - Ранд на субподряде - Ранд напрямую - МТА - МГТ 818: МГТ - МТА - Ранд на субподряде - Ранд без субподряда - МТА - МГТ Show must go on!