Димон С.

КАМАЗ 6282 с ночной зарядкой вышел на испытания на маршрут е41 https://t.me/busandall/10962?single

Я так понимаю что он трогается на электричестве а дальше подключается дизель, ну и тормозит рекуперацией. На эти выходных не доехал до Королева, может на длинных получится. Реально ведь интересная машина. Я так понимаю что для пассажира близко к какому-нибудь Лотосу но идея интересная. Волгабас на выставках показывал машину с этой же китайской системой.

Жаба их задушила городской тариф делать.

938 точно заряжать негде. Извращения типа ездить в 17 парк не предлагать.

Там наоборот тупо взяли областные тарифы. Я так понимаю, что для этого всех загоняют на проездной зоны пригород.

А кто-нибудь уже обкатал 1469, как там зонная оплата работает? При входе списывается 63, при выходе остальное или как?

Я с колокольни отправителя.)

Я с обратной стороны сужу, сидели в Матвеевском, очень неохотно курьеры брали заказы в сторону Раменок и Мосфильмовской, так как Достависта денег насчитывает мало, а ехать неудобно.

Там они в том числе ради конечной на Озерной.

Наконец-то связь между Матвеевским и Раменками, а то вроде рядом, но на ОТ долго и печально ехать.

Я вчера тоже проехался и тоже офигел от эргономики. Это изделие же чуть Ладой не стало.

Они на коммерции в Одинцово и Троицк работали и даже излет городской типа 330м и 343м застали.

Да, сейчас 490204 увидел.

Сейчас видел Митинский 52222 4901** на 715.

Пост Асаула про данную машину Ночная зарядка — дневная готовность: запускаем тестирование нового электробуса 🚍 Встречайте на улицах Москвы новый электробус (https://www.mos.ru/news/item/161168073/) ЛиАЗ-6274 с технологией ночной зарядки. Он рассчитан на 85 пассажиров и оснащен всеми необходимыми удобствами. Инновационный транспорт уже курсирует между Даниловским рынком и Коктебельской улицей. Магистральный маршрут м95 протяженностью 35,3 км и суточным пассажиропотоком 15,4 тыс. человек — идеальная площадка для тестовых испытаний нового электробуса. Большая протяженность и интенсивный трафик маршрута позволят всесторонне оценить запас хода и производительность инновационной машины. В ходе тестирования электробус будет проходить 166,5 км в день без промежуточных подзарядок. После оценки эксплуатационных характеристик суточный пробег может быть увеличен. Преимущества технологии ночной зарядки: ✅ электробус работает на линии в течение всего дня без промежуточной подзарядки — достаточно одного цикла ночной зарядки ✅ до 240 км на одном заряде — впечатляющий запас хода открывает новые перспективы для расширения географии электробусных маршрутов ✅ заряжаем на имеющейся инфраструктуре эксплуатационной площадки «Чертаново» Протестируем новый электробус в разных дорожных и погодных условиях, чтобы подтвердить его надежность и эффективность технологии ночной зарядки. По итогам испытаний примем решение о возможности закупки этой модели для расширения парка Мосгортранса. Оставайтесь «На маршруте» чтобы узнать больше о ходе тестирования и будущих планах по развитию экологичного транспорта в Москве. https://t.me/asaul_n/874

Я добавил.

Прокатился на ЛиАЗе с ночной зарядкой. Если я правильно запомнил, то от метро Южная (остановка Сумская улица) до Тульской и обратно до Варшавской по приборке ушло 7% заряда. Около 18 км это по яндекс картам. Ехали с отоплением и светом в салоне.

Тема вечно скатывается в срач про оплату проезда, ЗАДОЛБАЛИ!

ЛиАЗ с ночной зарядкой сегодня вышел на м95 https://t.me/busandall/10754

Так в 1139 же будет действовать проездной зоны пригород, который скорее всего есть у многих там. Сейчас он же не действует в тамошних автобусах.

ЛиАЗ 240 км обещает.

А кто сказал что он будет на БК?))

Да, правильно.

Гибрид видимо пока не выехал https://t.me/AV_Mayorov/365

Туда поди и запустят МК.