Димон С.

Он назначался под уход 818 в область, благо и является "818к", задолго до всякого феншуя. А лично меня номера не очень интересуют, главное трассы а не номера. Кстати именно про 231 я не уверен так как 818 имеет все шансы вернуться в Москву и разлученные братья могут и обратно воссоединиться.

Бредишь? Вроде все на месте. Я вот Верейскую плохо знаю. А с другой стороны Рябиновую кроме Озерной, Мещерской, Кунцевской и Рабочего поселка и возить особо некуда.

622 и сейчас не супер частый, но на Рябиновой здорово помогает. Там в сторону Рябиновой всё-таки и 554/575 есть кроме 610. 575 здорово выручал так как почему то не очень сильно набивался.

Издеваешься? Рябиновую и Верейскую возить.

А м17 у нас где заряжается? Там или на Киевском?

Вообще на Рябиновой основной вывозной маршрут - 610. У него основная проблема - застревание на развязке Кутузовского и Рублёвки

622 же веник и поди заряжается на Киевском.

Там очень даже 21 Век.

Кстати, появился ОТТС ( ТС BY Е-RU.098.00388) на сочлененный электробус КАМАЗ-6292, видимо ждем поставку в следующем году.

А я после запуска МЦД иногда на пустом 781 доезжал до Мещерской чтобы не давиться в маршрутах до Озерной. 554 забивается в мясо из промки до Рабочего Поселка.

А я скорее про Рябиновую, чем про Верейскую. На Рябиновой 65 совсем печаль в сторону Озерной. Автобусы к ней в мясо приезжают.

Для пиара могут 911.

Я в промке на Рябиновой и работал, от воспоминаний от езды в часы пик до сих пор содрогаюсь.

Вот очень удобный сайт https://www.ilovepdf.com/ru/split_pdf

Ещё зеленоградский 27 по моему? Могут как-нибудь рокирнуть и передать частникам.

В ФАТПе есть, в 17 парке есть

Там в часы пик, особенно вечерний, печаль на грани невывоза. Основные маршруты - 610 и 622 в обе стороны. В сторону Рабочего Поселка ещё 554 в мясо забивается.

Сама ЦППК ездит https://fotobus.msk.ru/photo/3444220/

Кстати Газели из новой поставки очень прикольные, я обратно ехал в с122, стоят широкие сиденья как в 5292 и места дли ног полно. Забавно что народ успешно отучили от откидушек и люди не очень в курсе про их существование. Но "старые" БК все равно останутся. Там машины от 18 года допустимы.

Там вперемешку и новые и с 521 по факту. Я так понимаю, что и у 102 и у с122 не все машины отображаются.

Прокатился на 102, без пробок минут за 15 долетел от Филатова Луга до Новых Ватутинок, по калужке стабильно 80 шёл.

В последнее время на 883 и НефАЗы стабильно попадаются.

Спринтеры 17 года уже совсем плохи, от них явно избавляются постепенно по всему МГТ.

Вот и объединили 883 и 1147с.

Так это ради мещерского + хороший подвоз к D4. Я очень рад что больше не работаю на Рябиновой, но пересадка на D4 с 575 и 781 станет сильно лучше.