Димон С.

На БВшных маршрутах нормально.

С 1 октября.

С одинцовского 33 ушедшего в МТА.

У МГТ пупок развяжется.

Но они не смежные и к ним соответственно Депвел совсем не при делах. Предположу, что те, на кого жалоб много.

Короткое под городские машины.

Это решит часть вопросов самой проблемной ближней зоны. Я подозреваю, что области в целом без разницы в нынешнее время. Но и Депвелу в целом пока не до того.

@КасымПереезжаем вот сюда

Тут интереснее разговоры пошли, тут пошли разговоры про передачу части смежных маршрутов в МГТ. На чем, кем и как МГТ их будет обслуживать - другой вопрос.

Перенес в соседнюю про маршрутную сеть. Ну бесит меня очень когда ПСные темы зафлуживают.

Да вот ходят разговоры о возможном уходе части смежных маршрутов ближней зоны в Москву. Другое дело что окончательного решения как я понимаю пока нет как и окончательного списка маршрутов. Подозреваю что если решат, то будут играть аукционы в следующем году вместе с остальной сетью МГТ, когда кончится отсрочка по 220-ФЗ. А вообще обязательно это обсуждать в теме про ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ?

По старой автолайновской коммерции вроде не было прецедентов с перенумерацией. Она ещё и практически вся в московской части реестра.

На госзакупках у МТА есть закупка от 1 октября на аренду 228 машин у 20ТМП https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/notice223/documents.html?noticeInfoId=17321236 Нынешние + добавка

Там они и так ездят - остатки московских 6213.

Говорят, что думает.

Вчера там тоже НефАЗ был.

Вчера вечером тоже человек 10 ехало к саларьево. Раскатается.

В Пригороде Лесном рандовские междугородники с 871п превратились в 367п.

Я НефАЗ видел по 1231к.

140, 551к, 580 с161, 307к, 422, 450, 501, 506

Дептранс выложил в Телеграме видео про Газели Сити для Гортакси под новые контракты https://t.me/DtRoad/40570

Я на фирменном экспрессе в Тулу ездил - не очень быстро но по комфорту нормально.

А во втором классе оно очень даже и ничего.

МТА поди заявится добровольно-принудительно.

Часть из них - строчки в реестре под "По Пути".