Димон С.

Так её же повышают. Вон кубы постепенно раздают и новые решили не брать, а сбагрили в область. У частников в том году тоже вместимость подняли.

Я уверен что этих газелей купят штук 50 максимум, а тут панику развели. МК нужны, но местами и немного.

У ДТ всё подчинено пиару. Газели это не пиаристо, так что всё ок.

Кубами - да, про Спринтеры честно не помню.

У меня тут Спринтеры ездят себе на 520 и 785к, где им самое место и есть.

Я в начале года на грузовой Газели за рулём подрабатывал - интересный опыт. Газэл рулит!))

Я вот искренне не понимаю, почему у ТФ и урбанистов от слова Газель случается паническая атака. Были же фиаты, потом и по сей день частники на мелочи и Спринтеры у МГТ. Все это добро ездит местами и немного, а "Газель" вызывает панику. Почему же он сейчас на них Спринтеры не ставит?))

1208к переносится на Планерную https://mtdi.mosreg.ru/dokumenty/normotvorchestvo/antikorrupcionnaya-ekspertiza/05-10-2022-13-43-24-proekt-rasporyazheniya-ministerstva-transporta-i-d

Вот, правда, через обратный пантограф. То бишь пантограф на зарядной станции, а на машине контакты. https://transphoto.org/photo/1632758/ Малую вместимость нужно использовать с умом, местами и немного.

На D1. Там же они со сменой номера по белорусскому вокзалу и на участке Одинцово - Белорусский вокзал ЦППК их "арендует" у Аэроэкспресса.

Есть, в прибалтике такие Спринтеры на каком-то из двух цветных сайтов мелькали.

А я в-принципе лёгкий комтранс люблю, полной массой тонн эдак до 10. Не обязательно пассажирский. У самого правда только категория B и за рулём только на грузовых Газелях с мотором ГАЗ-21 (сейчас УМЗ-А275) ездил, одной рукой рулишь, другой слезы счастья вытираешь!)))

А чем нынешняя продукция ГАЗа хуже Транзита?

По моему отделка от Лотосов отличается только желтыми поручнями вместо серебристых.

Рандам пришёл на испытания 12-метровый Фотон, трехдверный в отличие от Лотосов (которые тоже Фотоны). https://vk.com/wall-176548954_3031

Спринтеры за пределами "их" маршрутов крайне редко встречаются. Написали же, что электрогазели хотят на замену Спринтеров.

Для По Пути и совсем малозагруженных маршрутов почему бы и нет? В Европах вполне ездят на водороде.

На госзакупках закончились работы. И правда 4 лота по 50 трехдверных 4292, итого 200.

Новые 4292 явно будут с Вейчаем, есть шансы что будет лучше по тяге.

Её в своё время для МТА и разрабатывали - вот пусть теперь сами и жрут!)

Так это формат выездных транзитных номеров с жёлтым кодом региона.

МТА объявило ещё 4 закупки низкопольных автобусов среднего класса. 4 закупки по 715 миллионов каждая - всего должно машин 200 выйти. ТЗ пока не грузится из за технических работ, но думаю что снова 4292.

Так в центре места под новые человейники нету, а зачем тогда метро строить?

До окончания контракта на него осталось около года.

В Красногорске и Одинцово хаты точно подорожали.