Димон С.

На балашихинский 34к оказывается красногорский Попутчик вышел.

Это бывшие Спринтеры Автолайна с новомодели. Теперь они у того-же Автолайна на 398 и ещё ряде маршрутов работают.

В МТА 320445 с АКПП Теоретически существует АКПП собственного производства ГАЗа и даже были опытные ПАЗы Некст с ней, насколько они сейчас могут её производить - интересный вопрос. По области оно повеселее, хотя с комфортом и удобством там плохо в-принципе.

Вон Пахру же стахановскими темпами за пару лет построили.

Так на Газелях же нет ЯМЗ. Там или прямой потомок ГАЗ-21 или китайский Камминс. Я ездил на первом - немощный доисторический агрегат.

ХОЧЕТСЯ конечно путем перевода на водород двигателя ГАЗ-21 (ака УМЗ), а не на топливных ячейках!

Она на 520 была, вернулась на завод после испытаний. Теперь собственно ждём электрический аналог. Ещё вспомнил кстати про С10 на Спринтерах.

Ещё как минимум 520, 533 ну и в Нью-Васюках где-то.

Спринтеры 17 года уже почти сдохли, менять пора. Да и срок эксплуатации по документам уже как бы не кончился. За отсутствием альтернатив думаю что будут Газели Сити или электрические или с ДВС. Но с ДВС совсем плохо для Пиара.

Мы на третий круг уходим. Я уверен, что Газелей будет мало.

Когда их будет 300, тогда и поговорим. Я уверен, что их будет до 100 штук. Часть могут и на По Пути отправить.

Вот Спринтеры за 6 лет не расползались почему-то. Газели это явно замена Спринтерам.

Я, для специфических маршрутов типа 883 они нужны.

Так её же повышают. Вон кубы постепенно раздают и новые решили не брать, а сбагрили в область. У частников в том году тоже вместимость подняли.

Я уверен что этих газелей купят штук 50 максимум, а тут панику развели. МК нужны, но местами и немного.

У ДТ всё подчинено пиару. Газели это не пиаристо, так что всё ок.

Кубами - да, про Спринтеры честно не помню.

У меня тут Спринтеры ездят себе на 520 и 785к, где им самое место и есть.

Я в начале года на грузовой Газели за рулём подрабатывал - интересный опыт. Газэл рулит!))

Я вот искренне не понимаю, почему у ТФ и урбанистов от слова Газель случается паническая атака. Были же фиаты, потом и по сей день частники на мелочи и Спринтеры у МГТ. Все это добро ездит местами и немного, а "Газель" вызывает панику. Почему же он сейчас на них Спринтеры не ставит?))

1208к переносится на Планерную https://mtdi.mosreg.ru/dokumenty/normotvorchestvo/antikorrupcionnaya-ekspertiza/05-10-2022-13-43-24-proekt-rasporyazheniya-ministerstva-transporta-i-d

Вот, правда, через обратный пантограф. То бишь пантограф на зарядной станции, а на машине контакты. https://transphoto.org/photo/1632758/ Малую вместимость нужно использовать с умом, местами и немного.

На D1. Там же они со сменой номера по белорусскому вокзалу и на участке Одинцово - Белорусский вокзал ЦППК их "арендует" у Аэроэкспресса.

Есть, в прибалтике такие Спринтеры на каком-то из двух цветных сайтов мелькали.

А я в-принципе лёгкий комтранс люблю, полной массой тонн эдак до 10. Не обязательно пассажирский. У самого правда только категория B и за рулём только на грузовых Газелях с мотором ГАЗ-21 (сейчас УМЗ-А275) ездил, одной рукой рулишь, другой слезы счастья вытираешь!)))