Аккорд1970

Среди нас наверное никто, а вот среди сельских жителей таких до и больше. А, кстати если вы водитель автобуса, то такой режим вполне себе встречается. А в условном Усти-над-Лабем (это такой чешский город, аналог нашего Урюпинска или Весьегонска) и в 21 час тяжело кого-либо встретить на улице. Для меня тоже. Вот довелось поработать в МГТ как раз в то время когда отменили "декретное" время. И тогда темнело даже не в 15.30 а в 14.50. То есть приходишь на смену уже в сумерках и так и работаешь всю смену в темноту.

Помню, 2.01.1989 года я как раз хотел обкатать этот новый участок, но не судьба (правда, до Савёловской добирался от Рижской наземным транспортом), пришлось ехать дальше до Белорусской. Дата 1.01 стоит и на Мосавтобусе, но личные воспоминания говорят о другом.

Этот же сектор по итогам 1994 годаhttp://i074.radikal.ru/1401/04/caf68f916929.jpg

ЮБИЛЯРЫ В ЯНВАРЕ 1 января – 55 лет троллейбусной линии по Комсомольскому пр-ту и части пр-та Вернадского – открыт новый троллейбусный маршрут 28 метро Парк Культуры – метро Университет - 50 лет как изменены маршруты в Центре города в связи с вводом одностороннего движения на ряде улиц, а также в этот день введена троллейбусная линия по пр-ту Калинина (Новому Арбату), где пошли троллейбусы 2-го маршрута. Тб-25 и А-25,28 вместо движния по ул. Разина (Варварке) в обе стороны следует при движении к метро Добрынинская по набережным Москвы-реки. Они же вместо двухстороннего движения по Бол. Ордынке в сторону Центра следуют по Пятницкой. Тб-39 вместо движения по Садовому кольцу следует по бывшему участку 2-го маршрута – старому Арбату до Арбатской пл. - 50 лет кольцевым автобусным центральным маршрутам К и Кк - 25 лет троллейбусной линии по Рязанскому пр-ту, ул. Ташкентская, Ферганским ул. и пр. До 138-го кВ-ла Выхина продлён 63-й маршрут . - 5 лет со дня гибели А-231 Саратовская улица – 12-й МР Марьинского парка - 30 лет А-686, 689 платф. Солнечная – 2-й МР Солнцева 2 января – 60 лет со дня изменения Тм-26 - вместо Калужской заставы следует до Черёмушек 4 января – 25 лет как ввели в строй участок Тимирязевского радиуса метрополитена от станции Чеховская до станции Савёловского. Таким образом, последний московский вокзал получил «свою» станцию метро. Изменения маршрутов автобусов с этого дня: А-63 – снят на участке Белорусский вокзал – Савёловский вокзал А-194 снят на участке метро Новослободская – Савёловский вокзал А-227 Савёловский вокзал – Коровино ОТМЕНЁН А-795 НОВЫЙ МАРШРУТ Савёловский вокзал – 4-й МР Отрадного - 45 лет А-175к метро Калужская – ул. Волгина – метро Юго-Западная - 30 лет А-509к метро Новогиреево – платф. Реутово 5 января – 10 лет как А-159 перестал курсировать на участке метро Кожуховская – метро Текстильщики 6 января – 50 лет троллейбусной линии по ул. маршала Бирюзова, пущен новый 44-й маршрут метро Сокол – пл. акад. Курчатова 10 января – 50 лет троллейбусной линии по ул. Живописная и ул. Тухачевского (вместо Серебряного бора по этим улицам пошёл 35-й троллейбусный маршрут) 11 января – 80 лет как сняты пути трамвая с ул. Остоженка, изменены трассы 24 и 36 маршрутов. 12 января – 55 лет со дня ввода в строй участка Кировско-Фрунзенской линии от станции Спортивная до станции Университет с промежуточной станцией Ленинские горы. В связи с этим произошли изменения в маршрутах наземного транспорта: Тм-22 - НОВЫЙ МАРШРУТ м. Университет - Черёмушки по трассе частично снимаемого 26-го маршрута Тм-26 - снимается на участке м. Университет - Черёмушкинский рынок Тб-4 - снимается на участке Преображенская застава - Манежная пл. Тб-7 - восстанавливается движение на участке Ленинские горы - Октябрьская пл. Тб-29 - НОВЫЙ МАРШРУТ пл. Дзержинского - Комсмольская пл. - Преображенская застава по снимаемой части 4-го маршрута Авт-1 работает на участке Октябрьская пл. - Ленинский пр-т - 18-й квартал Юго-Запада Авт-11 - вместо движения по Ленинскому пр-ту и ул. Бол. Якиманка следует по пр-ту Вернадского и Метростроевская Авт-23 - вводится движение через МГУ по ул. Хохлова, Лебедева Авт-47 - вместо движения от Крымской пл. вводится движение через м. Университет в Раменки Авт-80 Савёловский вокзал - Пушкинская пл. - пл. Свердлова - Октябрьская пл. – Университетский, Мичуринский пр-т - Раменки ОТМЕНЯЕТСЯ Авт-111 вместо Ломоносовского следует по Университетскому пр-ту Авт-114 вместо Киевского вокзала следует от м. Университет – движение через м. Парк культуры и Октябрьская прекращено 15 января – 80 лет троллейбусной линии по ул. Горького (Тверская), по этой улице Тб-1 продлён от Белорусского вокзала до пл. Революции 17 января – 5 лет со дня снятия А-95 от метро Каширская до метро Домодедовская 18 января – 70 лет со дня ввода в строй восточного участка Арбатско-Покровской линии от станции Курская до станции Измайловская (Измайловский парк) с промежуточными станциями Бауманская, Сталинская (Семёновская). - 20 лет как А-773 продлён до Косинской фабрики, а А-812 вместо прямой трассы запущен в объезд части ул. Шолохова 21 января – 30 лет А-696 Заревый пр. – платф. Лось (бывший 181к) 22.12 – 40 лет маршруту 196 м. Калужская – м. Юго-Западная - 50 лет А-147 метро Семёновская – 2-й автобусный парк 23 января – 25 лет со дня отмены А-600 метро Калужская – 17-й МР Ясенева 25 января – 35 лет А-151 платф. Царицыно – Ореховый пр. 30 января – 50 лет как Тб-25 продлён от метро Добрынинская до Даниловской пл. - 20 лет А-266 метро Тушинская – 4-й МР Митина 31 января – 25 лет А-754 метро Беляево – ул. акад. Капицы ТАКЖЕ В ЯНВАРЕ 40 лет как организованы рейсы А-13 в дневные часы до ул. Павла Андреева 35 лет как закольцован 175-й автобусный маршрут. - 50 лет А-145 Павелецкий вокзал – 116-й квартал Кузьминок (Зеленодольская ул.)

Теперь вот жизнь транспорта юго-востока столицы по итогам 1993 года. http://s017.radikal.ru/i427/1312/8f/7a66d59c52d1.jpg

Никаких плюсов в переходе на постоянное зимнее время нет вообще. Просто тупо вырывается из суток светлый час, и это происходит ежедневно с марта по октябрь. Можно ещё подискутировать - двигать - не двигать стрелки, но на постоянное зимнее - это за гранью разумного.

ну если быть буквоедом то новые линии всё-таки были. Вот например была линия по проспекту Мира в районе ВДНХ, теперь перенесена на соседний проезд (не помню, Продольный или Поперечный). Ещё вот линия по Варшавке, раньше она пересекалась по низу, теперь по верху. А ещё новый подвижной состав - двухглавые чудовища, не далее чем вчера (уже) прокатился на нём, почему-то ходило по 19-му маршруту.

Ну это тогда не маршрутка а фикция какая-то. Да и кого на ней перевозить?

Кстати, похоже, что в Жулебине приказал долго жить маршрут 279м, вчера за полчаса не видел ни одной.

Легендарный ассенизационный обоз забыли! (сейчас там ходит 74-й автобус)

Люблинской линии метрополитена мало что ли?

Что-то мне тоже кажется, что с таким набором остановок это будет воздуховоз. Да и зачем жителям Ор-Бора, где теперь 5 1/2 станций метро, ещё и САС? Тогда бы уж ускорили уже имеющийся 71-й тб, и 67 заодно.

Мне как-то приснилось, что на работе сняли новое помещение в Антарктиде (!), и мы туда летали на работу, как раз сон был про полёт туда. Говорили, что нынче тепло, всего -18 грд, но ветрина очень сильный. Утешало лишь то что на работу надо было ехать лишь на неделю (вахтовый метод).

Вот пересменка в пункте Б не допускается (хотя бывает по неформальной договорённости между водителями с постановкой в известность диспетчера). Место для начала - это именно конечная, если троллейбус идёт по своему маршруту начиная с какой-нибудь промежуточной остановки, то это всё равно продолжение нулевого рейса.

Взято из ретромапа: http://retromap.ru/mapster.php#right=121962&zoom=13&lat=55.729912&lng=37.606668&lang=ru схема НОТ на 1 июля 1962 года.

6-я Радиальная ул. - Стоматологическая поликлиника - Техникум... - 6-я Радиальная ул. Больница 12 - больница ЗиЛ Бакинская 29 - Больница ЗиЛ Пролетарский пр-т,33 - АТС метро Кантемировская - Пролетарский пр-т Пролетарский пр-т - кинотеатр "Мечта" кинотеатр "Керчь" - Почта метро Царицыно - метро Ленино - платф. Царицыно (другая остановка на ул. Каспийская называется ст. Царицыно, и раньше так называлась). Это имеет какой-нибудь смысл - станция и платформа? Южный речной вокзал - 13-й автобусный парк.

Трамвай что ли? Ну это уже слишком спортивно! хотя идея не лишена здравого смысла. но МГТ на это не пойдёт, и диспетчера наверное не могут одновременно трамваи и троллейбусы обслуживать.

Сколько хороших идей погубили эти диспетчерские!

Далеко не всегда. Есть нули с началом на конечной Б, то есть в данном случае на Лубянке.

Предлагаю вспомнить как раньше назывались остановки НОТ. Можно начать с нынешних станций метро. Совсем недавно остановка "метро Жулебино" называлась ул. Авиаконструктора Миля, ул. Ген. Кузнецова дом 25, дом 16.

Съезд действительно интереснее, но не сейчас, когда по Симоновскому валу осталась только подыхающая Угрешка. Не говоря уже о том что сейчас нет поворота с Симоновского вала на Новоспасский мост, а его введение сильно затруднит и без того весьма сложную ситуацию на данном перекрёстке. Теперь моя версия: А - остаётся как сейчас. 35 - на постоянной основе Нагатино - Черёмушки, при этом отменяется 38к. 40 - режим работы на всё время движения. 45 Курский вокзал - Сокольники

А 626 разве не в 5-м парке был?

Странно, раз уж сделали поворот с Новокузнецкой на Кожевническую, то можно что-то и на постоянку пустить. Ну а 35 Тм в таком случае на Новоконной уже не нужен будет, и можно будет оставить только короткую версию в помощь 47-му.

Всё равно, Киевская уже не считалась конечной. Это всего лишь зонный оборот.

А можно в окошко посмотреть, и увидеть день!