Аккорд1970

Почему такие варианты ответов? Пик развития НОТ пришёлся на 1986 _ 1988 годы, интервалы свыше 10 минут в пик редкость, а тут какие то другие года приводят, были в некоторые периоды локальные улучшения, типа ввода магистрали 2016, не более того. Да и то, с какой стороны посмотреть.

ЮЛИЛЯРЫ В ФЕВРАЛЕ (дополнения) 4 ФЕВРАЛЯ - 5 лет А-818 метро Динамо - ул. Гризодубовой - метро Полежаевская (бывший 318-й), сам 318-й частично поменял трассу следования. - 5 лет А-428 м. Ботанический сад - м. Свиблово - м. Медведково - Северодвинская ул. - 5 лет А-928 платф. Лосиноостровская - м. Бабушкинская - м. Алтуфьево - платф. Лианозово - платф. Ховрино (Грачёвская) - бывший 428-й. - 5 лет А-950 Тропарёво - Кокошкино (бывший 550й), сам 550й пошёл по маршруту платф. Переделкино - Переделкино ближнее 6 ФЕВРАЛЯ - 5 лет как А-22 организован заезд к Савёловскому вокзалу. 20 ФЕВРАЛЯ - 5 лет А-802 метро БДД - фабрика 1 Мая 25 ФЕВРАЛЯ - 5 лет как А Т-3 продлён от ул. Милашенкова до метро Владыкино, Т-10 от Даниловской пл. до метро Нагатинская, первые пташки, оторвавшиеся от проводов.

ЮБИЛЯРЫ В ЯНВАРЕ (дополнения) 21 ЯНВАРЯ - 5 лет как монорельсовая ЖД перешла на работу в экскурсионном режиме. С этого же дня А-622 стал работать от м. Славянский б-р до Пищекомбината

На строящихся

А на каких ещё станциях планируется путевое развитие?

Ещё один электробус загорелся в Москве

842 сделать 642, а 642 каким-нибудь с942☹️ И похорошеет транспортное обслуживание сразу 2х секторов😜

А Узкое не относится к Ясеневу?

Наверное, такси также нумеровались, как когда-то автобусы (помимо гос номера, был и паркоаый).

Наверное, путаешь. Или Т53, или 353, имеешь в виду наверное. Эти электробусные, а просто 53й ещё нет.

В заметке написано, что именно участок от Каховской до Кленового останется на 23й год. https://yandex.ru/search/touch/?text=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fstory%2Fvmoskve_v2022_godu_otkroyut_devyat_stancij_bolshogo_kolca_metro--aeefa10aeb320a11621c614dd71fdbaf%3Flang%3Dru%26persistent_id%3D177215294%26rubric%3Dvehicle%26stid%3Dhcwdpwz1cxh3h53hqeec%26wan%3D1

В этом году должны достроить участок БКЛ от Савеловской до Кленового бульвара?

На трафаретах по-прежнему 510 значится, вместо с810.

Может, лучше и так. Сначала старый, потом новый.

Давайте договоримся, какую нумерацию будем применять в своих постах, а то и не всегда понятно, про какой маршрут идёт речь. Я предлагаю пользоваться старой нумерацией, кроме совсем уж не похожих ни на что маршрутов.

Сегодня видел этого красавца, ездил бы и дальше на линии🤨

Я то думал, однофамилец. Тогда вдвойне непонятно, Зачем? И где же их куча? 5 маршрутов, из них 2 эски.

Сильно обрезанный 826й.

Вопрос был о прошлом, с 1985 до 1995 года. А до Алма-Атинской идёт 1 из 3х в пик.

В пик 2 до Гвардии, 1 до Каховки, вне пик 1:1, плюс поезда в депо.

А куда пошли этоэлектробусы с отмененного 258 маршрута?

Е12 это получается, старый 108?

Что-то я попробовал углубиться в тему, получается, 663, 108 и 249 сохранились? В списке отменяемых их нет, при том, что отменили 786, не относящийся к ЮАО.

Такой же бородатый анекдот. Профессор вечером за чаем рассказывает жене Говорят, что новые русские хамы и невежды. Я иного мнения. Сегодня переходил дорогу, мимо едет новый русский на мерседесе, открывает окно и кричит: - Для авс, козлов, переходы построили! Вот видишь, вежливый такой, на Вы обращается. Только не могу понять - откуда он нашу фамилию знает?

Теперь даже с Коломенской не попасть в район Автозаводской на НОТ, вообще никак. Только с пересадками с 901 (у которого интервалы под 30 минут), на 766,который вовсе не в Орехове. Так что с такой заботой о транспортной работе, вставайте на лыжи, самокат и т д.