CoRE

Интересно зачем? Ведь 4 корпус МАИ "Малая земля" находится аккурат на той стороне что и пищевик. Так что зря переименовывают остановку. Тем более у троллей остановка остается с прежним названием, а топать до основной территории МАИ там примерно столько-же сколько и от трамвайной.

Ну если только СНиПы поменять. Сколько сейчас должно быть расстояние от жилых строений для трамвайной линии, может строители подскажут? Насколько я помню, по текущим СНиПам даже линия по Лесной не проходит. Из-за этого ее собственно ближе к метро не продлили. А тут обойти-то можно, но тогда линия будет проходить вплотную к генеральскому дому. По текущим СНиПам она уж точно не пройдет. А гайца туда выставлять, чтоб гонял, не? Если уж наши гайцы не могут в порядок территорию у станций метро привести, разогнав оттуда бомбящее чурбанье которое занимает своим гнилым хламом крайние ряды, причем приемущественно на остановках НОТа, несмотря на принятый закон о такси, то уж что говорить про перекресток на Панфилова. Так что уж на них точно надеятся не стоит. Скорее еще хуже будет и все встанет тогда уж точно намертво.

Прям такая великая разница... Я считаю, что не нужна. Если бы действительно шло строительство трамвая по Ленинградке, то да. А так ничего принципиально нового не сделают, зато хороший маршрут убьют. Ничего хорошего в этом маршруте нет. Заявляю как регулряно пользующийся трамваем из Строгино. Чего стоит одна развязка с панфилова, где можно из-за своры баранов оборачивающихся на волоколамку в область часами простоять. Фактически после ликвидации кольца по Алабяна и линии до Сокола, вся пресненская сеть стала не дееспособна. Большинство выпуска просто застревает в пресловутой пробке на данном перекрестке. Так что я только за восстановление линии до Сокола и возвращение кольца на истинное место. Что касается удобства, то никто не мешает к примеру организовать ту же остановку 904 напротив кольца на Алабяна. И будет удобная персадка на САС в сторону центра, обратно да с этим чуточку посложнее хотя можно сделать это на Гидропроекте. А насчет подвести трамвай к выходу из метро, мне даже интересно что там предложат. Ведь на месте трамвайных путей сейчас сооружено вентиляционное окно волоколамского туннеля. Засыпать его включая сам туннель врятли кто-то будет.

а если он платит 10% за проезд - он, конечно, уже не халявщик, ога. Ну так в том-же МГТ есть халявщики которые и эти 10% не платят. Всякие псевдобабушки и лазающие под рогатиной. Так что вопрос здесь спорный где халявщиков больше. никто никому ничего не должен. когда будете платить за хрень по две сотни за маршрут - тогда и будете говорить, что хрень вам должны оставить. а до тех пор - извините, но вариться вам в общем котле придётся. Ну в таком случае тогда давайте и МГТ дотации выделять не будем. Работать нормально он не хочет, подвижной состав в частности троллейбусы это вообще жжесть. Да и ходят МГТ'шные маршруты через пень-колоду. Зачем дотации выделять раз никто ничего никому не должен, ааа? И после этого орать о приоритете развития общественного транспорта (не имел вас ввиду, а имел ввиду собянина)?

Тебе ткнуть носом где там на Дмитровской монорельс раз ты такой слепой? Ткни. Я тоже хочу на него посмотреть у метро Дмитровская Тьфу, да признаю мой ляп хотел написать Тимирязевская, а вместо нее написал Дмитровская.

Я не понял, что такое забитый в мясо крючками (это что-то из работы мясника), но почему ты связываешь одно явление с другим? Связываю я это явление с тем, что раз МГТ такой классный пушистый и его можно предложить в качестве альтернативы тому-же монорельсу, то почему дублирующий его маршруты бобик ходит битком что в него не влезть ааа? Нет, я просто считаю идиотизмом критический выбор строго между монорельсом и автомобилем. Как будто на свете больше ничего другого не существует. Ну так предложите эту альтернативу, пока я кроме непонятной озлобоенности и предложений ходить подворотнями по 3 километра пешком особо ничего не увидел. Транспорт должен быть удобным и позволять добраться из точки А в точку B за минимально короткое время, а не как у вас, где в вашем понимании нужно идти до близжайшего автобуса минут 20 пешком. При этом после этого неизвестно сколько его прождав. Чёрт, я об этом не подумал. Ты, наверное, в туалет дома тоже на машине ездишь? Шаг шагнуть уже преступлением против личности кажется? Давате не будем переходить на личности? Ок. Я вас в ходе дискуссии не оскорблял! А то ваш лепет больше смахивает на неудовлетворенность малолетки пытающейся доказать то, чего на самом деле нет. Сколько раз там ходил - единственная претензия - недостаточная освещённость улицы. Опять стереотипы? И я там и ходил и на велике катался, и местная алкашня там встречается очень часто особенно по вечерам, так что ненадо тут сказки мне лить в уши! Описался, не на Дмитровской, а на Тимирязевской! Ну с кем не бывает.

Что толку курить эти расписания? Я, например, регулярно по вечерам курю расписание 642 автобуса http://mosgortrans.o...n=AB&waypoint=0 И что? Между 20.00 и 21.00 согласно расписанию должно быть аж 10 рейсов, причем равномерно в течение часа. В жизни же их пойдет 3, максимум 4, и то ближе к началу часа. А остальные с погашенными огнями в парк. В результате и 30 и 40 минут простоять реально, там где расписание обещает не более 10. Вот вот. Вот вам к примеру расписание с того-же сайта 631 автобуса с 20:00 -21:00: 20:08 20:32 20:56 Как вы думаете, на каком из этих автобусов мне удается уехать, приехав в 20:00 на электричке в тушино? Правильный ответ в 20:56 предыдущие 2 рейса идут закосом без остановок до 15 парка, сговорившись с бобиководами. И ненадо здесь тыкать данным сайтом расписание которого по сути частенько не выполняется.

нет. он халявщик, жирующий за счёт других пассажиров. вот если бы уровень дотаций хрени был хотя бы раза в два выше таковой для того же мгт (т.е. если бы билет стоил рублей 100-150 за одну поездку) - тогда бы ещё ладно. а так - уж извините. Не несите чушь! Халявщик как раз тот кто вообще не платит за проезд. И в том-же МГТ таких халявщиков поболее будет, нежели на монорельсе, всякого рода льготники да псевдобабушки катающиеся тоннами нахаляву. Кстати насчет дотаций, ну выделите вы больше дотаций МГТ, что от этого лучше станут ходить троллейбусы по Королева раз в 5 минут? Сомневаюсь. Зато по карманам чиновников в главке эти деньги распилятся на ура! А нормального транспортного обслуживания этого района как не было так и не будет.

Конечно, нет. Он идёт оттуда, где пробок нет, и туда, где пробок тоже нет.. А причем здесь пробки! Я писал не про пробки а про то что транспортное обслуживание этого района просто никакое особенно после 9-ти часов вечера! Не зря-же 379 бобик ходит забитый в мясо крючками. То есть эти идиоты держат автомобили под окном в ожидании закрытия монорельса, платят страховку, ТО и прочие расходы? Ну пусть пересаживаются, мне лично не жалко. А что хотите сказать раз человек ездиет на ОТ в данном случае на монорельсе, то он идиот и у не может быть личного автомобиля. Т.е. вы считаете идиотами всех этих людей. Хороший у вас подход который больше похож на классовую неприязнь. Я ж сказал - закроют монорельс - пустят компенсирующий автобус. Но если причина чисто религиозная, то да, пусть пересаживаются в тазики. Про компенсирующие автобусы, уже насмотрелись хватит! Особенно как классно компенсируют трамвайные маршруты автобусы 0 и 727 раз в 40-45 минут. В гробу я такую компенсацию видел! А это вообще чушь полная. 37-й и 73-й троллейбусы ходят очень часто для такого времени. Если опять же у твоих коллег религиозная проблема постоять на остановке 5 минут, то тут уже ничего не сделаешь. Кстати, монорельс тоже надо ждать после 9 вечера. Ходит он ещё поганее троллейбусов. Я в прошлом году задолбался ждать его на Тимирязевской. 15 минут стояния, за которые ушли 12-й и 19-й автобусы. 12 и 19 автобусы не подвозят непосредственно до Телецентра в отличие от монорельса, а ходить по переходу у платформы Останкино и далее через промзону еще то удовольствие особенно вечером. Если вам так нравится ходить через промзоны и места где обитают маргинальные личности , ради бога! А насчет вагона троллейбусов, 37 к примеру вечером поле 9-ти вообще ходит раз в полчаса и то до 10-ти вечера, а днем раз в минут 20, а 73 везет только до ВДНХ южная от которого еще до метро топать и топать. Очень хорошая замена для монорельса, ходящего раз в 10 минут и который у дмитровской останавливается практически рядом с входом в метро

О_о Монорельс решал проблему пробок??? о_О А что хотите сказать нет? У меня многие коллеги по работе которые работают в ТТЦ и каждый день пользуются монорельсом, однозначно сказали, что если монорельс закроют, то будут на работу ездить на личном авто. Т.к. другой альтернативы добраться в ТТЦ без нервов и гиморроя по сути нет. Раз в полчаса ходящий развалюха троллейбус с бабками которые грузятся через рогатину по 10 минут на каждой остановке им нафиг не уперся. А после 9 вечера от ТТЦ кроме как на шахид-такси вообще не уедешь.

причём нахаляву, более 90% стоимости поездки оплачено из бюджета - т.е. в том числе и из моего кармана. а мне это нахер не надо. Ну пойдут эти деньги вместо монорельса на содержание нерадивых чиновников. Например для покупки очередным чинуши Бентли в личное пользование, вам что от этого легче станет. Уж лучше пускай эти деньги на монорельс пойдут, который возит пассажиров, и приносит хоть какую-то пользу, чем на содержание очередного жирующего чинуши.

Да причем здесь для понту? Снеся монорельс к примеру потеряется очень удобная связь с ТТЦ Останкино. А туда на нем ездиет уж поверьте мне немало народу. Сам регулярно по работе пользуюсь монорельсом при поездке туда по работе. Ну снесут монорельс на чем туда тогда ездить? На вялоползущей рухляде в вие троллейбусов в которые через дурь бабки по 15 минут загружаются и которые ходят раз в полчаса, или на оборзевших УДАЛЕНО за 250рэ. Спасибо на такая замена уж точно нафиг никому ненужна. Я к примеру тогда уж лучше на личное авто пересяду. И это называется собянин решает проблему пробок. Аж смешно становится, одно сплошное словоблудие и никакого толку. За полтора года его правления собственно ничего практически не сделано. Где открыта хоть одна новая трамвайная линия? Одни сплошные пустые слова. А где борьба с частным чурбан-извозом? Тоже сплошные пустые слова, скорее наоборот этих оборзевших товарищей на остановках НОТа стало еще больше. А тут еще и снос монорельса без альтернативной замены. Вобщем собянин чем дальше, тем просто больше начинает раздражать как мэр. Лужок хоть что-то делал для города, этот-же только словоблудит да пиарится и ничего не делает.

Так вот на МПС как раз и садится полторы бабки в час. Ни разу там не видел толп. Да сам 12 тролль порой приезжает с нее в салоне с полутрами калеками. Основная масса сдится либо с электричек с покровского-стрешнева либо дальше. Непонятен смысл этой остановки. А вот на Пехотной есть возможность пересеть на 23, 30, 15 трамваи помио 6-го. И ненадо говрить что пассажиры этих трамваев, которым нужно ехать дальше по ленинградке обойдуться троллебусом ползущим по 40 минут (без учета пробок). Такая альтернатива никому нафиг ненужна. Так что смысла от этой остановки будет куда больше. А тем более если сделать остановку 904 там, то популярность ее возрастет. Это уж лучше чем пускать 904 по убитому дублеру в пробку и месить грязь на Панфилова

Уже объясняли: это возможно только в сторону Митино, ибо в сторону центра остановка находится в начале узенького проезда и сделав там остановку, он не сможет перестроиться в полосы, идущие в тоннель. А пуск его по этому проезду вообще сведет все его скоростные качества на "нет". Вот поэтому ему нужно сделать остановку не на Панфилова, где все перекопано, а на Пехотной. И удобная на него пересадка с трамваев идущих из Строгино и Живописной получится. А то сейчас по сути пересесть на него с трамваев вообще невозможно. Сам не раз замечал как многие чтобы не месить строительную грязь на Панфилова персаживаются на троллейбусы в центр именно там. А пользоваться троллейбусом до белки, так это уже больше на мазохизм смахивает, т.к. он от уттда без пробок ползет минут 40. З.Ы.: Кстати вчера там проезжал в центр на своем АМ и заметил, что около трамвайной остановки в крайнем правом ряду опять начали какие-то ковырялки. Опять что-то копают и прекладывают. Так что видимо танковое поле там надолго и говорить об останвке САС в том месте вообще глупо! Гиббоны посадку из второго рядя там врят-ли согласуют.

Не удивительно. Я сам стал ходить на него от Кибальчичиа до ВДНХ, чтобы добраться до Рижской. Ибо это удобнее чем 40 минутное ожидание троллейбуса, который после 19:00, вообще нихрена не ходит, т.к. большинство выходов в это время уже идут в парк высаживая народ на Кибальчича. А ждать по 40 минут тот единственный тролль, а потом 6 остановок ехать мясом не каждый захочет.

Вот кстати да, за остановку ул.Кибальчича у 903 я всеми руками и ногами. Мало того что будет пересадка удобная до троллей идущих в сторону стакана (Останкино) особенно при движении в центр, так мне еще и на работу будет удобно ездить. Тогда я уж точно свой автомобиль на общественный транспорт променяю. Что касается автобусов, то ходить они будут начиная с завтра. На Рижаке уже висит отдельное расписание с 903. Правда цвета оно как у троллей белого с красной буквой А и с МГТ-шной улиткой в нижней части на пол расписания. Посадку на Рижаке он будет осуществлять на остановке 714 и 85 автобусов, та что около универмага Крестовский. Затем, что после 19:00 в сторону центра с троллейбусами на Кибальчича твориться ахтунг. В соотношении 5-6 машин в парк с высадкой / 1 машина битком далее по проспекту. И это в течении получаса. Соответственно от Кибальчича до Алексеевской, где вы предлагаете сделать 903 остановку, в это время добраться очень проблемно. Если сделать остановку 903 на Кибальчача, то пассажирам, которых там высадили при следовании троллейбуса в парк, не прийдется по пол часа стоять ждать тот злополучный единственный битком забитый троллейбус или штурмом брать бобы уезжая за 30 рублей крючком. Об этом я кстати писал в своем посте выше. Собственно из за этого я и перестал ездить на работу на ОТ и пересел на свой личный автомобиль.

Так это по выходным раписание. По будням же оно совсем другое.

Я сразу не понял, что речь идет о поездке в сторону центра. А 270м тоже в это время редко ходит? Раз на раз не приходится, иногда можно и 10-15 минут прождать, а иногда может и сразу подойти. И кстати тоже может быть не пустая. А 379м с Останкино уже обычно в это время приезжает битком с крючками на борту. Но это опять таки лишняя трата в 30 рублей, при этом имея годовой проездной на МГТ, абсолютно не выгодная.

Невозможно у каждого дома сделать остановку экспресса. Но от Кибальчича до остановки 903-го ходу от силы 10 минут. Если выделенка будет нормально работать, эти 10 минут 903-й относительно машины компенсирует уже до Северянинского моста. Ну вот поэтому я и написал "увы мечты мечты" иронизируя. А вечером от Кибальчича после 19:00 в сторону Рижского вокзала действительно уехать проблематично. На расписании значатся 4 троллйебуса и один автобус, только как они в это время ходят особенно тролли, это жжесть! За пол часа ожидания пройдет по 5-6 троллей и все в парк, высажывают народ на Кибальчича. Потом придет один 14 тролль который забивается в мясо. Потом опять на минут 15-20 тоже самое несколько машин идут в парк высаживая народ и опять одни тролль не в парк забитый в мясо, в лучшем случе может еще один подойти следом, но и это бывает не всегда. При этом при таком ожидании потеряно, если не ехать на том-же 14 забитом в мясо, около 45 минут. А особенно если это привязано расписанию электричек! На машине к примеру я за это время буду ехать с учетом пробок уже в районе Сокола или Полежаевской. Некоторые пассажиры за такое время ожидания не выдерживают и уезжают на бобах крючками. При этом водилы бобов сажают крючков толпами не гнушась срубить дополнительное бабло. Так что поэтому пока буду продолжать ездить на работу на автомобиле, увы. Уж лучше в тепле в пробке и с музыкой, чем пол часа ожидания, а потом сельдью в бочке и с отдавленными ногами опоздав на все возможные электрички.

Эхх этому-бы маршруту остановку на Кибальчича и метро Алексеевская. Тогда-бы цены ему не было! Сам бы с удовольствием променял свой автомобиль на него. Но увы мечты мечты. В нынешних реалиях, с остановками приведенными выше он мне пока недоступен. А ждать по пол часа троллейбус который по вечереам после 19:00 нихрена не ходит, т.к. большинство выходов в это время идет в парк, или платить по 30 рублей бобиководам, а оно мне надо? Ходить до северного вестибюля метро ВДНХ тоже уж как-то очень далековато. З.Ы.: Кстати остановка на Кибальчича очень-бы способствовала улучшенному подвозу тех пассажиров, которых вышвырнули из троллейбуса при следовании в парк, т.к. у нулей 6 парка Кибальчича конечная. По вечерам после 19:00 в сторону центра там порой таких набирается толпа из 8-15 человек.

Сегодня вечером проезжая на 82 тролле в сторону больницы МПС наблюдал ДТП на ул. Костантина Царева. Участники: ВАЗ2105 который притер трамвай перед остановкой Светлый проезд, следовавший в сторону Войковской. К сожалению номер вагона разглядеть не успел, т.к. троллейбус быстро пронесся через мост на Панфилова. Но поражает другое, как у нас "хорошо" в пресне работают деспетчера. Это-же надо было утопить из-за этого мелкого ДТП в пробке 25 вагонов!!!! (фактически весь выпуск 6, 15 и 23 маршрутов). Понятно, что с 6-кой увы никак, линии в сторону сокола нет, но хотябы оборот 23, 15 и 30 организовали по Щуке. Так нет весь выпуск на Авиационной улице собрали. В итоге хвост из вагонов заканчивался аккурат на Щуке, а от Щукинской в Строгино ходили только 28к, 21 и 10-ка. Причем два последних работают до 21:30. Мне еще повезло с 27-м который смог пробратся сквозь ДТП в сторону депо, т.к. проезду трамваев в обратную сторону мешали машины объезжавшие данное ДТП, но как мне сказали люди ждавшие 30-ку на Щукинской за 40 минут это был первый вагон в сторону Строгино от Войковской. З.Ы.:Кстати, тут некоторые говорили, что линия на волоколамке до Сокола не нужна. Вот как раз после такого ДТП, она не просто нужна, а катастрофически нужна!

Пресс-секретарь УВД по СЗАО сказала что автобус был № 485 (очевидно имелось ввиду или госномер или как я называю "бортовой"), точно можно утверждать что пригородных автобусов с номером 485 там не ходит Видимо 485 это его гос. номер, но не бортовой. В 12 АП бортовые 449 заканчиваются. Автобус шел по 638 маршруту. Вот более подробно о проишествии: Представитель ГУ МВД РФ по Москве опроверг информацию о взрыве самодельной бомбы в салоне рейсового автобуса на северо-западе Москвы, сообщает РИА Новости. Выяснилось, что у автобуса взорвался аккумулятор. В результате взрыва пострадал один мужчина (ранее сообщалось, что ему 47 лет). Он получил ожоги кислотой и пострадал от разлетевшихся при взрыве осколков. Пострадавший был госпитализирован в НИИ скорой помощи имени Склифосовского. Взрыв, уточняет «Интерфакс», произошел в 17:53 в автобусе 638 маршрута, у дома 8к1 по Неманскому проезду, в районе Строгино. В 2008 году в московском рейсовом автобусе произошел похожий инцидент: тогда у автобуса разорвало камеру заднего колеса, что пассажиры приняли за взрыв. В результате случившегося пострадали две женщины. Еще один подобный случай произошел в апреле 2011 года: тогда сообщалось о взрыве на остановке у дома номер 47 по Рябиновой улице. Впоследствии выяснилось, что за взрыв приняли короткое замыкание высоковольтного кабеля под землей

Для строгинцев как раз она не перестанет быть доступна - доехал на 736 до "Волоколамской", а там пешком меньше 5 минут. Или одну станцию на метро. Очень офигенно! Особенно если учесть, что 736 теперь в нынешнем варианте по Строгино в отличие от 631 и 640 не ходит (со Строгинского бульвара сразу сворачивает на МКАД, до которого еще топать и топать) и годен только в качестве АШАНовоза! Или ждать по 40 минут призрака 652, а потом еще и раскошеливаться на метро. Так что в топку такие предложения! Трикотажная как раз расположена где и должна, а кому нужна пересадка с АПЛ не развалятся, от нынешней Волоколамской там идти как к примеру как от метро Рижская до пригородных платформ Рижского вокзала. Так что не развалятся эти товарищи от 7-ми минутной ходьбы, сам там так не раз ходил когда нужно было побыстрее попасть в Крокус!

Не понял, но вроде бы такой остановки не существует, или это я отстал от жизни? Нет не отстали, скорее всего имелась ввиду остановка Живописная, дом 50.

Да и не только в выходные. Я и в будни несколько раз после 10-ти уезжал сидя. К примеру позвачера.