Алексей Ш

Для этого и существует зонный непараллельный график. Как сейчас на Киевском направлении.

Франция, Германия, США., СССР? Или сейчас особый альтернативно-одаренный путь?

И что с того салона? Как это работает там, где это организовано, как надо: из кого-то богом забытого Кельна на электричке с городским салоном и со всеми остановками можно доехать, например, до Керпена. Если нужно подальше, в богом забытый Ахен - то будет салон с высокими списками, мягкими сиденьями и небольшим количеством остановок. Почему? А это просто целесообразно и необходимо для адекватности поездки - и салон, и пропуски остановок. При этом система билетов будет единая. Есть желание заплатить побольше за эту же поездку? Тогда что-то совсем дальнее межрегиональное. Со скоростью 200.

1. Сейчас их скорее всего и не сделать, не зря же ДМ придумали. 2. Далеко не факт, что с подменной секцией оно будет совместимо. Это не совсем ЭД4М.

Э нет. Другая категория - ICE, IC тому подобные регионалы и межрегионалы. А местный поезд, который отличается только цветом и набором остановок - это все равно пригородный.

Этот тезис поддерживается, очевидно, руководством РЖД, ЦППК. Ну и отдельными фриками из интернета с психологией риэлтора-барыги. Вот только в любой нормальной транспортной системе платить больше за более быстрый проезд одного и того же участка необходимо разве что в поездах совершенно других категорий. А система пригородных/местных единая, с непараллельным графиком дальних и ближних поездов.

Тут Нью-Йорк упоминали, так там в метро именно так и есть. В Манхеттене (и не только) большинство туннелей - четырехпутные, маршруты, в первую очередь в часы пик, дублируются поостановочными и полуэкспрессными линиями.

Зато Кутузовская и Москва-Сити давно работают.

Опять секта свидетелей Киевского вокзала ожила.😀

К аппарату у входа со стороны Ленинградского вокзала тоже?

На Ярославке это не так - по-крайней мере на александровском ходу. Дальше Мытищ Иволги гораздо охотнее нагоняют небольшие опоздания, следуя со всеми остановками. От ЭД4М в таком же режиме - больше шума, чем толка.

Тогда было бы просто: Пушкино, Софрино, далее везде. Или Пушкино-Софрино-Хотьково, если еще быстрее. Без этой бредовой чересполосицы на перегонах.

Вот интересно, как называются расширяющие сознание вещества, которые принимал тот, кто придумывал набор остановок от Мытищ до Хотькова: https://rasp.yandex.ru/thread/R_6346_2000002_g25_4?departure_from=2025-10-26+20%3A50%3A00&station_from=2000002 или это вообще случайная выборка?

А 6992 новый график-это временный, временно -постоянный, или постоянный?

6997 Рязань - Москва с 26.10. 16.54-20.54, 34 минуты стоит во Фруктовой. Но Раменское -Москва- с ветерком.

Ну да. "Кончил ссаться-начал сраться". Избавиться от одного дальняка, чтобы тут же запустить туда другой. На диаметрах нужно только диаметральные собаки и оставить. Кстати, с 26.10 о рязанских собаках позаботились. Утренняя из Москвы - с ускорением и по грузовому пути от Люберец до Раменского. От Рязани - 16-ти часовая по грузовому пути от Раменского до Москвы (но с получасовой стоянкой в Фруктовой:).

Так там и МЦД по-нормальному организовано. Плюс куда меньше дальних и грузовых.

А как Вы себе иначе это представляете, даже если сие событие когда-то случится? Станции в стороне от городов+сообщение наземным транспортом до них. Вряд жители этих городов будут счастливы, если это чудо пройдет непосредственно через город.

Если бы это был первый инфраструктурный объект, построенный, например, после ядерной войны-то да, был бы очень даже ничего. А так - ангар с лестницами и щелями.😃

Нет там никаких проблем. При пересадке на Белорусском не нужно проходить через турникеты. Сафоновские лавки и линкруст - элементы совсем разных эпох.

Значительно позже. Еще год назад цена была равной. Жадность потом проявилась.

Цена была абсолютно одинаковой. И до Александрова в том числе.

Ну, вот уже важные уточнения пошли. А ранее единая стоимость абонемента распространялась по всем дальним направлениям.

Ну Москва-Александров проверьте. Там уже не 8600.

И на каком направлении он есть? После последнего подорожания по крайней мере на Ярославском направлении его отменили.