Алексей Ш

Большинство? Серьезно?😎

Вот холивар развели. В сове время "Федор Чижов" Москва-Сергиев Посад (потом Александров) перевели на 100% продажу с местами. До этого он бывало, в мясо ездил. И никаких драк и скандалов (по крайней мере массовых) не было. Все быстро привыкли, и сейчас даже соглядаи не нужны, все по местам садятся в пиковых рейсах. Безбилетные, если таковые есть - едут в тамбурах и на места не ломятся. Так что все возможно.

Вот тут на перерывы в работе МЦД жалуются. Но даже метро вовсе не обязано работать без перерывов. Вот на неМЦД, для сравнения, на Ярославке, появилась "собака Шрёдингера" - Пушкино-Москва 6017 и зеркало 6064. То есть поезд официально не отменяют, не переводят в режим по датам. Но эта пара де-факто то есть, то нет. В зависимости от того, готово ли ТЧ-10 выдать состав.

Недостаточное ускорение у ласточек - это скорее миф с ОЖД, чтобы продолжать ездить по графикам, более медленным, чем на ЭР2. А иволга - это еще и другой режим посадки-высадки вдобавок, независимо от технических характеристик.

Компромиссное решение - это Москва-Рязань в режиме МЦД и асинхронные Иволги, ползающие вперемешку с устаревшим ПС? Это не компромисс, это дурнина, в результате которой ни дальний пригород, ни городская электричка нормально работать не будут. Нужен вокзал на Д4? Так он там уже есть. И не один даже, только ехать подольше. И вообще маршрутизация - вопрос привычки. Через какое-то время к маршрутизации привыкнут.

Чего жаловаться-то на какие-то 10 пар? Которые при этом и не относятся к МЦД.

Любых маршрутов когда-то не было от слова совсем. И после 1-2 поездок становится понятно, что откуда и куда едет.

Да, все так. Но не обязательно до ШдГ, есть еще ответвление в Митри. А еще запомнилось то, что у части РЕРов были пропуски остановок за пределами центральной части города - иногда оптом, иногда по 1-2 остановки. От этого некоторые наши хомячки точно лопаться бы стали.😆

Вот флуд развели. И как это у меня в свое время, когда я впервые прилетел в Париж не в Шарль-де-Голь, а в Орли, не возникло сомнений при посадке в электропоезд с маршрутником "Mitry Claye", что это через Париж, а не вокруг Парижа или как-то еще. Что, все вокруг реально альтернативно-одаренные стали?

Где и какие пути будет резать? Мытищи-Пушкино нет никаких "скоростных" путей. Если надо, то "со всеми" и по 3-4 поедет, и сейчас периодически ездит.

На ярославском со времен тяпочных маршрутников было так: при следовании в Москву на обоих кабинах - станция отправления. Перед прибытием в Москву бригада меняла маршрутник в головном вагоне на следующий (напр., Загорск на Пушкино). Так ожидающие Ярославском вокзале могли сразу найти свой поезд.

Ну да. И так всегда было на тупиковых направлениях. Какой смысл писать "Москва (Октябрьская, Ярославская, Павелецкая и .т.д.), если другой в принципе быть не может? А по объявлениям/ направлению движения/ номеру платформы было не очевидно. что едет в Москву, а не в Клин?:))

Или как "федор чижов" - официально все билеты с указанием мест, неофициально - заходи и езжай стоя, если хочешь.

6992 в нулевые один сезон за 3.20 до Рязани была. Бабло закапывать они умеют - вот это точно.

Москва-Мытищи 5, далее 4 до ст. Пушкино.

Ну на метро-то вылезают и пересаживаются. А тут в чем разница?

На сайте РЖД сейчас доступны для продажи все те же места, что и на ЦППК. И это хорошо, так как сайт и приложение удобнее цппкашного.

У сергиево-посадских это было системным явлением. В том числе на междугородних выходах.

Но только до момента, когда в них начали разваливаться сидушки.

Вот мастер-класс: https://rasp.yandex.ru/thread/R_6350_2000002_g23_4?departure_from=2023-06-26+22%3A00%3A00&station_from=2000002

9.39-это оборот из Москвы: https://rasp.yandex.ru/thread/R_6208_2000002_g23_4?departure_from=2023-06-11+08%3A05%3A00&station_from=2000002

А пятая точка не стала квадратной по прибытию?

В 1974 г. не было ни ТЧ-12, ни ТЧ-26.

С Сергиевым Посадом не выгорело - планировка территории неудачная. Хотя это и не МЦД. При этом Александров с турникетами.

В Московской области, очевидно, ПескИ. А ПЕски-в Донецкой.