Ёшкин Кот

Только отсутствующие пересадки на КСЛ можно объехать через Кольцо (сидя), а жителям Кожухова и Солнцева до метро сейчас на бобиках ездить приходится.

А кто собирается полностью умертвить троллейбус в Москве? Из нынешних-то "оптимизаций" вредительством выглядит только Маросейка, ну 2 и 16 еще жалко из чисто эстетических соображений. А всякие там 75 или 68, были бы без рогов, никто бы эти отмены и не заметил.

Долгих защищал Родину, а этот ее разваливал.

Нагорная, где в оформлении нет никаких гор, зато присутствуют всякие камыши на болоте, больше подходящие по смыслу соседней Нагатинской ("на гати" изначально значит "на болоте").

Площадь Ильича тоже вполне соответствует оформлению, там большая бошка Ильича в торце зала.

Ну и дурак.

Долгих воевал и промышленность после войны восстанавливал. Второй персонаж - с режымом на кухнях боролся.

Они обычно в таком случае звонят и просят отменить заказ. Так что похоже не может.

Долгих, есличо, гораздо более достойный человек, чем Подрабинек.

Тот мужик с ружьем, чья статуя установлена на станции, есть партизан, это реальное лицо.

1) Оформление. 2) Там место встреч ветеранов (и правда есть). 3) Название, похожее на название соседней станции.

Там был юбилей Победы, а никакая новая станция к этой дате не вырисовывалась. Вот и сделали "подарок ветеранам" в таком виде.

Странно, я скорее думал, что его в центре порежут.

И сколько таких в процентах от пассажиров ТКЛ?

Ну и ладно. Стадо баранов будет как и раньше давиться на ТКЛ, а кому важнее комфорт, поедет через ТПК.

Да нет. Достаточно все меридианы. Но вообще теперь оно скучно, с самолетами, можно за сутки всю землю облететь и уже крутой. Вот если бы как у Жюля Верна на пароходах и поездах за 80 дней, но есть подозрение, что так оно теперь невозможно вообще.

А куда вообще самый короткий рейс из Москвы? Есть рейс в Иваново, 50 минут, но он только из Домодедова, кругосветку так не сделаешь.

"В час-пик наиболее быстрый способ добраться из Домодедова в Шереметьево - через Хельсинки".

Смотря как между ними перемещался. Если туда-обратно на АЭ и дальше по Кольцу, то несчитово.

На любом пересечении линий это видно. Сокольническая прорисована над Кольцом, а КРЛ - под.

А эта проблема уже решается ограничением количества машин в центре - платными парковками, платным въездом в центр, запретом на въезд в центр по определенным дням недели и т.п.

Конкретно два таких светофора могут работать и синхронно или с интервалом в несколько секунд. Ну да, уродов, не соблюдающих правил, у нас много. Но это и потому, что господствует идеология "я купил себе таз, теперь мне все дозволено". Правильно, потому что куча машин, едущих в режиме наибольшего благоприятствования в итоге упирается в бутылочное горло. А светофоры бы размазали эту кучу равномерно по всей длине проспекта, в итоге все не очень быстро и с ожиданиями на перекрестках, но ехали.

Сколько надо, столько и надо. Я встречал зебры со светофорами и через 50 метров друг от друга, и никаких дополнительных пробок они не создают, если нормально настроены циклы. Наоборот, они дозируют потоки машин и позволяют им двигаться равномернее. А это особый вид издевательства. Сделать светофорный цикл вида: "3 минуты для проспекта - 20 секунд для пешеходов и пересекающих улиц", а потом сказать "вот видите, без развязок и подземных переходов никуда".

Так с Алтуфьево до Медведкова тоже будет быстрее через МК МЖД. С Речного - смотря насколько будет удобно пересаживаться на станции, название которой лучше лишний раз не называть.

Ленинский я переходил по земле, но со светофором. Зебра через 6 полос без светофора это, понятное дело, фикция.