Ёшкин Кот

Давайте пути вообще не ремонтировать, и когда трамваи начнут массово сходить с рельс, скажем "зачем нам трамвай" и заменим его на автобус навсегда.

Бухло, кстати, это не обязательно водка. И под разные виды бухла идет разная закусь.

Пью обычно только в командировках. Что-нибудь местное. В кабаках.

Унылые - это три станции на севере ГЗЛ и Калужский радиус - это самый разгар хрущевской борьбы с излишествами. Ну, однообразные еще всякие Пионерские-Багратионовские, но они своей нетипичностью для советских метрополитенов интересны. А уже начиная с 70-х станции в ММ симпатичные и со своим лицом. Чем плох юг СТЛ, скажем? Никакого "унылого сортира" там близко нет, какая-нибудь Чертановская так вообще красивая.

Ну, сороконожек глубокого залегания и не бывает.

Наоборот, она обычно этакая "въездная", чего-то пипец важного на ней никогда не случается.

У Бк съезд на площадь тем более нормальный, там впереди стоящий светофор дозирует потоки машин и втиснуться между ними всегда можно с первого раза.

Ну да, индивидуалы в больших городах просто не заметны. Если он не негр, как его от москвича отличить?

Ну да, я ж не по Яндекс-пробкам ситуацию изучаю, а вживую на месте.

А если ты поедешь на 17 трамвае (раз в жизни) и застрянешь в нем из-за аварии, тоже предложишь заменить его на автобус, наверное? Да плевать во что его там красит Яндекс. Факт, что в середине рабочего дня там можно проехать нормально.

Да, внутренняя часть проходится быстрее, просто потому что там меньше трафик, ну и сама траектория покороче. Никаких "поп" (ну, по меркам Садового и окрестностей) там нет, не ведитесь на ерунду. "Попа" - это когда надо с одного конца площади на другой пешком попасть, если безлимитка есть, удобнее всего это делать через метро.

Садовое в диаметре жалких 4 км, пешком дойти до любой точки нефиг делать. Обойдешься без троллейбуса.

Ну вот и ты Таганку пешком пройдешь, если надо будет.

А вот иди-ка лесом. Ты на этом Бк ездишь раз в год, а я - каждый раз, когда надо с работы на Таганку попасть.

По конституции там государственный - хинди, английский - обязательный для официального употребления в госучреждениях "на срок 15 лет с момента принятия конституции", однако этот срок фактически не был соблюден и это положение действует и по сей день, так как во многих штатах с многомиллионным населением там на хинди просто не говорят. Ну и по количеству людей, владеющих английским, Индия наверняка на первом месте в мире.

Блин, ну Букашка же это все же некий символ, это не какой-нибудь 68 и даже не 25. Хотя конкретно этот перевод в тоннель на Таганке, по-моему, результат чистого бюрократического формализма. "Ремонт окончен - верни как было", как, например, сделали с 28 трамваем по окончании ремонта Волоколамки. (Там потом одумались и пришлось новый маршрут сочинять.)

Видимо, позиция канала в том, что соревнование с участием сборной России важнее иностранного чемпионата. Считаю, правильно.

Да. http://www.khl.ru/players/22364/

Давайте каникулы продлим до 14 числа.

Да, стандартный советский кодовый замок. С трехзначным кодом.

Я бы вообще все эти иностранные футболы отправил бы на платные каналы.

Понятно, что не всегда, в центре НОТ часто вообще весь намертво стоит.

А на чем же еще. Мне надо было из Гончарных переулков к Сивякову. Что там какого цвета, я не в курсе, но проезжается площадь всегда за нормальное время. Краснота Народной улицы, кстати, может быть из-за светофора. А так да, давайте гонять обе Букашки в левой полосе по мостам и тоннелям вообще без остановок, получится гораздо быстрее, чем сейчас. В случае с Таганкой дело даже не в расстоянии, а в обилии проезжих частей, которые надо пересечь, чтобы попасть в метро. А так да, внутри Садового почти отовсюду можно до метро пешком прогуляться, давайте там весь транспорт поснимаем.

Получится скорее всего такой же гимор с попаданием на нее, как и у остановки "Таганская площадь". Сейчас остановка находится прямо рядом со сходом с моста и переходом под ним, в итоге удобно обслуживает кучу домов в Гончарных переулках, а после съезда придется бегать на нее через проезжую часть.

Ох уж эти любители рисовать маршруты по картам. Зачем мне карты открывать, когда я там езжу или прохожу мимо довольно регулярно? Последний раз ехал там в понедельник в середине рабочего дня в обе стороны - все было быстро и беспроблемно.