Ёшкин Кот

Площадь Курского вокзала - автобусы 55 (при движении к площади Дзержинского) и 78 (разворачивался там).

Ну и в жопу такое счастье. Сделали бы монетками все, что меньше 1 доллара по курсу. Где-нибудь в Колумбии тоже тысячи и миллионы и ничего, выпускают монеты. А вообще самые удобные наличные деньги, которыми приходилось пользоваться, это новозеландские доллары и покойные латвийские латы.

Из-за этого 100-рублевые купюры быстро заканчиваются. В том-то и дело, что эти пачки мелких накапливаются со сдач и лежат мертвым грузом. Крупные номиналы тут ни при чем, да и вообще они в жизни мало нужны.

В России наоборот с номиналами как раз проблема - нету дензнаков в 20, 200, 2000 рублей, проблемы с разменом из-за этого, и горы металлических десяток на сдачу тоже. Мелкие монеты выбрасывают не потому, что они монеты, а потому, что ничего не стоят (50 копеек оставляют уже редко, рубль-два - практически никогда). В Белоруссии самая крупная купюра равна примерно 700 российских рублей, немного, конечно, но и не Узбекистан, чтобы купюры мешками носить, тем более, что безнал для крупных покупок развит хорошо.

Огромные мешки из монет вовсе даже не образуются (в России ж они ни у кого не образуются), а нормально тратятся в автоматах, транспорте и при всяких мелких покупках. Просто потому что из горы монет легче набирается нужная сумма, нередко даже на ощупь в кармане. Правда, я знаю, что есть люди, которые в принципе не любят монеты, и с ними спор приобретает характер религиозного.

Тысячу, 5 тысяч, 10 тысяч явно отменят нескоро, а стоимость у них вполне "монетная". Совсем отменили только те номиналы, которые не стоили в буквальном смысли ничего, как наши 1 и 5 копеек, которые тоже по-тихому отменили.

Аналогично в Новогиреево - построили деревянные платформы, уходящие аж под мост, а дальние от центра части платформ уже разломали.

Ну они что, в сто раз выросли, что ли? Да и тем более, дензнаки маленькой покупательной способности должны быть в виде монет.

Вы так говорите, будто у них какая-то Зимбабва. А на самом деле после обвала 2011 года курс вполне стабилен, да и тогда рухнуло не на порядки.

Вот чего они монеты не введут, я не понимаю. А то как к ним приедешь, сразу в кошельке образуются огромные пачки денег стоимостью в копейки в буквальном смысле слова.

А они там по-моему все подряд решили в честь этого Центра назвать. Остановка "платформа Новогиреево", что на Свободном проспекте, тоже эту приписку получила.

Год какой-нибудь 1993 или 1994, когда еще у 125 была постоянная трасса до Бауманского рынка, то есть сильно до того, как он ходил до Ольховской. Что-то там рыли между Красноказарменной площадью и Лефортовским мостом. Остановок на Танковом ему тогда не сделали, так что тем, кто на нем жил, это было пофигу. А вот этого маршрута А в Таможенном проезде не помню в упор, зато помню другое - тот же 125 при каких-то странных копалках на Волочаевской только в одну сторону объезжал их по Таможенному - Золоторожскому Валу - Танковому, причем на Золоторожском ему сделали остановку недалеко от жд ветки на Кристалл. Трамваи при этом ходили как обычно. Еще при строительстве 3ТК бобики объезжали стройку по Слободскому переулку и далее дворовыми проездами на Волочаевскую, но это, думаю, совсем не в тему.

Аптекарский переулок - трамвай №51 (хрен знает когда). Первый Краснокурсантский (тм. 24, 38) почему-то не вспомнили. Из относительно недавнего - Головинская набережная (730). 40 автобус несколько лет ходил по Новорогожской. А если временные маршруты брать, то дофига всего можно вспомнить. Как-то даже 125 автобус какой-то ремонт по Танковому проезду объезжал.

На остановке "Красноказарменная площадь" только недавно убрали с трафарета 125к до м. Авиамоторная, ходивший несколько лет назад во время ремонта трампутей.

На Волочаевской улице получилась занятная штука с названиями остановок. Была там отродясь остановка "Самокатная улица" - как раз в том месте, где эта улица максимально близко подходит к Волочаевской. В середине 90-х ее перенесли на сотню метров южнее (причем буквально через несколько дней после установки на старом месте нового стеклянного павильона вместо старого советского). Однако, видимо по просьбе каких-то бабулек, спустя еще несколько лет ввели остановку на старом месте, которую назвали, за неимением никаких других примечательных объектов рядом, просто "Волочаевская улица", в итоге именно эта остановка, а не "Самокатная", стала ближайшей к собственно Самокатной улице. Наконец, несколько лет назад решили этот казус устранить, и поменяли остановки местами - "Самокатная улица" вернулась на историческое место, а новая остановка стала называться "Волочаевская, дом 12". А теперь - Зеленый, 65 - Центр Госуслуг. Одновременно в "Центр Госуслуг" переименована остановка "Мартеновская улица" троллейбуса 30, автобусов 254, 620, 787, что в южной части Мартеновской улицы. Одно время называлась "улица Буракова", хоть сабжевая улица дотуда не доходит.

А чего такого ужасного в том, что она будет пустовать (использоваться для нулей и укоротов)? Нынешний временный 20 подвоз ко всем местам стандартного маршрута сохраняет, а по интервалам он ничем не лучше автобусов 40 и 78, чтобы его специально ждали.

Кто расскажет: что за рельсы уложили на Шоссе Энтузиастов прямо под мостом ЧТК-МК МЖД, ответвление из центра строго на север? Обратного примыкания пока не заметно. Это трамваи собираются какой-то хитрой загогулиной там пустить? Только на период строительства или навсегда?

Да не, слава богу, обычно "тупая" транслитерация. Безо всяких Е, читающихся как И, А, читающихся как Э и т. п.

Без подготовки многие прочтут, как "Рьязански" и "Виставочная", что вполне распознается. А вообще это дублирование латиницей бред.

Эх, оставили б его так навсегда. Появился б в нем толк.

Правильнее было бы: "... на ПОЕЗД до Делового Центра".

Не знаю, кто тут говорит про кучку фанатов, но в Лужу сейчас билет на нормальные места по центру даже на матч с каким-нибудь Витязем в день матча уже и не купить. Нормально пошла Москва на хоккей, как результаты появились.

Ага, а Лео Комарова из Динамо на мороз?

Какой еще советский хоккей, упоролись что ли? Ухудшенная копия Ак Барса это, играем против всех в глухую оборону (это с такими "великими" защитниками, как Войнов и Никитин, ага), а в нападении у нас типа звезды, как-нибудь сами разберутся. Ну вот, разобрались. Овечкин и Малкин в решающих матчах - 0 голов, хрен передач. А обвинят во всем, разумеется, КХЛ, в итоге выгонят из лиги иностранные клубы и всех легионеров и начнут, блин, клубные сочетания готовить в базовых клубах сборной.

Давно не заходил сюда, а добавилось-то с тех пор дохрена: Метро: Нижний Новгород, Самара, Хельсинки, Афины, Стамбул, Бурса, София, Рим, Мюнхен, Франкфурт-на-Майне, Амстердам, Лиссабон, Мехико, Гвадалахара, Алма-Ата. Трамвай: все вышеперечисленное за исключением Гвадалахары (ну, там нету), Мюнхена и Алма-Аты (видел, но проехать не успел), а также Ярославль, Даугавпилс, Лиепая, Инсбрук, Белград. Троллейбус: Ярославль, Самара, Афины, София, Белград, Вильнюс. Фуникулер: Афины, Инсбрук, Стамбул, Лиссабон, Гуанахуато. Городские и пригородные жд (написал сначала "электрички", но они не везде электрические): Киев, Рига и окрестности, Афины, Лиссабон, Амстердам, Рим, Мехико, Нью-Йорк-Ньюарк, С-баны в Мюнхене и Франкфурте, БГ:ВОЗ в Белграде, Интерурбан Херши в Гаване, железная дорога Панамского канала (хотя это атракцион для туристов, а не жд по большому счету). Также много раз видел, но не ездил на метро в Панаме.