Милостивый Государь

Тут ведь смысл не в размусоливании, просто есть люди, любящие с блеском в глазах пообсуждать жареные новостишки Лайфа, залезть в трусы Киркорову и считать длину юбки Волочковой. Быдло, в общем.

С 15.09.2016 на 208-м работают новокосинские машины, 2-я колонна.

Все татары кроме я.

Почему-то фанатеть от тюремного образа жизни зачастую нравится людям, там не бывавшим.

Может, это вы кое-что очевидное не поняли? Не приходило в голову?

Бросьте, помойка же. С Икарусами путаете. При температуре снаружи от 24 и выше она совершенно бесполезна, ибо воздух до водителя абсолютно не додувает. Так, левую руку освежает слегка.

Вообще, по моим личным наблюдениям, больше всего быдла ездит на машинах с регионами 23, 26, 34 и 61. Впрочем, в каждом втором аппарате с этими номерами сидит какой-нибудь ара.

Если это важно, диспетчеров там нет с 2012-го года. Вы говорили с уборщицей или с охранником.

Значит, его изменили. На 787-м в период с начала 2011-го по конец 2013-го было очень много времени на круг: даже при пробках на Вешняковской, Новогиреевской эстакадах, перекрёстке перед поворотом на Перовскую и на 2-й Владимирской можно было приехать вовремя, не мучая машину гонками. Потом же сделали заезд к "Универсаму" и сильно урезали время, отчего с маршрута и разбежались все сидевшие там годами водители. Видимо, сейчас его снова добавили, либо для Ивек с более быстрым разгоном, чем у 5292, мало и такого.

Я на цитаты отвечал о парковке маршруток возле метро. Просто вы во всех темах одно и то же пишете, надо же это наконец к какому-то логическому концу привести.

Я и не гадал. Риторика просто такая же, слишком типичная, можно из неё шаблон делать и всем фанатам маршруток давать копировать, чтобы они не старались повторять своими словами. Безусловно. Но это не значит, что их косячность нужно считать нормой и не замечать недостатки.

Так говорят про любую маршрутку её постоянные клиенты, даже и на этом, транспортном, форуме. Нам - это кому? Нелюбителям чебуреков и их горного вождения?

Я про поведение на дорогах коммерческого транспорта, имеющего план, в т.ч. на парковках/остановках. Почему-то каждый второй, не ездивший ни дня за рулём, уверен, что он в видении дорожных ситуаций реальный профи. Точь-в-точь, как всякие форумные спецы, знающие, как за пару лет в России порядок навести. Тоже всё умеют.

Да вас послушать, так они вообще никогда не мешают. Впрочем, как и любому неводителю. А как? Иваном?

Подвеска у всех ЛиАЗов отвратная, это не Икарус и не МАЗ.

Писали уже 100 раз про это: проблема в коробке передач.

Волжанин довольно манёвренный, это не МАЗ 107-й.

А в чём это будет в итоге выражаться?

С обеих сторон?

Графики такие.

133-й в сторону Рязанки идёт одновременно и своей новой трассой, и трассой 833-го.

Со 133-м такой же косяк.

Срок ни при чём тут.

Количество хз, но куда-то машины с 283 и 627 должны были пойти. Мку прикрыли, опять же.

Куда же они машины девают лишние, интересно.