Милостивый Государь

По инструкции положено стажировать на всех маршрутах колонны. Правда, когда начинают стажировать там, где человек уже работал, получается странно. Впрочем, в Мосгортрансе подобное неудивительно.

В парке очередное нововведение, скорее всего, временное, как обычно: всех, кто устроился линейным водителем в течение последнего года, заново стажируют на маршрутах своей (двух своих) колонны.

Необязательно. При нужном поведении контролёра взяткодателю придётся подмазывать куда более высокие чины.

Насколько я уловил нить разговора, наган в лоб направлял как раз-таки первый из нарушителей закона, так что пример не очень подходит. Но ведь это уже закон, а мы, вроде как, по понятиям жить хотим.

Если человек не хочет жить по закону, то вряд ли он имеет моральное право требовать соблюдения оного в отношении себя любимого.

Тогда надо определиться, по закону мы живём или по понятиям.

О том, что некоторые непрочь и присесть кое-куда, и рыбку съесть.

Так и не мои.

Тема такая, и вопрос в неё.

Так как же тогда с безбилетниками бороться ?

Ходит и сейчас, но никого не гоняет: Реутово-1;2, Перово, обе Молостовых - изменений нет, кроме, собственно, забора без ворот и шлагбаумов.

В России это норма.

Отдают, и неплохо отдают, наблюдал не раз и с контролёрами общался. Здесь на форуме периодически вылезают идейные борцы с контролёрами, так вот один из них в соответственной группе Вконтакте метал громы и молнии и том, как он мечтает поскорее нарваться на проверку и показать свои права. В итоге мечта сбылась, но результат разочаровал тамошних кадыков: его развели на покупку кучи талончиков. И такое бывает. Тем не менее, отдать тысячу с процентами и отстоять для этого в очереди в кассу тоже неприятно. Против лома нет приёма, окромя другого лома (с). Что поделаешь, если по закону контролёр фактически бесправен, приходится брать полулегальными методами, так сказать, на грани. На 99,9%, сейчас всё-таки не 90-е.

А Мосгортранс в этом случае остаётся ГУПом ? Необязательно. Часто контролёры используют либо ментовский стиль общения, либо гопнический (что в сущности одно и то же), и это неплохо действует даже на не самых слабых духом людей.

В этом случае есть проблема учёта проехавших льготников.

Это прекрасно, но вот толку от забора без шлагбаума маловато будет.

Нельзя же быть таким нудным - написал и написал, что первое в голову пришло. )

Знаю, я даже правил эту статью. )

Имя нам - Легион. )))

Я один из них. )) Человек не блоха, ко всему привыкнет (с).

Да, причём обе, особенно Реутово-1. И сейчас идут. Интересно, КаМАЗы и гнилые Жиги весёлых горных ребят из Дагестана выгонять оттуда не собираются ? )

811К вообще непонятно, зачем нужен. ) Да, изменений там нет, по-прежнему в будни 7 выходов, в выходные 4. Можно бы и добавить, 787-й больше не тот прекрасный и спокойный воздуховоз, каким был раньше. А на обед машины куда ставить, на крышу друг другу что ли ?

С 716-го переключили его.

Это надо спрашивать у инструкторов, т.к. официально в комбинат никто никого возить не обязан.

Снаружи, сразу за воротами.