![](http://storage.forumot.ru/set_resources_3/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Милостивый Государь
Постоянные участники-
Постов
4363 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Милостивый Государь
-
Значит, сколько-то там лет вы ходили на эту прекраснейшую (без иронии) работу ради одной лишь зарплаты ? Вы просрали зря кучу времени по своей глупости и нерешительности. Примите мои соболезнования.
-
Вы не любили, вам не понять. (с) )) Два. Года.
-
Максимум 4 минуты. И ничего не изменится от переноса конечной, просто машины будут стоять в другом месте. И всё. Хотя именно 4-й микрорайон конечная маленькая очень - на обед 792-е гоняют в Девятку. Так рано пока. Есть проблемы понасущнее. Столовка, туалет, шконки. Только в навигационных центрах, или как их там правильно. )) Нет, не должно. Самая левая должность, особенно учитывая наличие охреневающих от скуки охранников, лучше бы слесарей набрали на конечные. Впервые в ВАО дежурные появились на "Малых Молостовых", где бдительно следили за сохранностью трёх коек. В "Перово" их и карточки БСК (при переключении на другой маршрут) выдавала уборщица. )
-
А какая разница жителям до диспетчерской? Зачем ? )
-
Ну хорошо, пусть будет так.
-
Кала и там, и там хватает. Ремзона в 10-м парке едва ли лучше, чем в 4-м.
-
Вам кажется, что 10-й парк сильно лучше.
-
Это спасёт 0,1% от будущего пережога. Если машина хорошая, то норм.
-
Правда, сильные пробки приводят к пережогам. Зато при свободном МКАДе экономней 760-го во всём ВАО маршрута не найти. Плюс хорошая дорога без ям и трещин, днём полное отсутствие лежачих полицейских и, главное, минимум быдляка среди пассажиров. Да, где-то так, даже если без профмастерства. Только без бумажки-запроса эта штучка платная.
-
Это не всегда минус. 760-й всяко лучше. ) Или 133-й. По своей воле лишний раз соваться в Гольяново ? ) Ну, на всё есть любители... Да нет, как раз недостатка в двухсменках нет, только вот норма часов - это, в среднем, 15 дней по двухсменке. Соответственно, если будут поломки и всякие ТО-2, нужно будет выходить на подработку в свои выходные, чтобы получить те же 45 рублей. В 4-м парке сам проходишь. Но, если делал общую справку, то там можно сразу попросить у нарколога и психиатра заключение о своей нормальности. Сфера обслуживания типа. )
-
Только это не значит, что вы обязательно будете работать через день или 2/2. Может, и так возьмут, без комбината. Да мне просто интересно, что по вашему мнению в них хорошего. Зато у них, может, руль одним пальцем крутится, тормоза идеальные, масло с солярой не жрёт, антифриз не теряет. А что не тянет, так оно и ладно, не самое важное. 5256 вообще медленный аппарат.
-
По-разному, но в среднем где-то так. В прошлом январе норма была, вроде, 114 часов. Ясно. Но требуют кадровики именно опыт в Мосгортрансе. А это хорошо ? Это как ? )
-
За норму часов будет около 45-ти. Неудачная машина. Не имеющих опыта работы в Мосгортрансе вполне могут направить в комбинат со сдачей внутреннего экзамена. Это у вас так ? В 4-м и 10-м парках закрепляют либо на 3, либо на 6 месяцев. Отстойный выбор. )) Ну, на мой взгляд, конечно. Да просто кое-что осознал парень в особенностях парковской жизни, вот и всё... ) Вспомнил, наверное, что в России живёт. Не судите по внешности машины, она бывает обманчива.