Милостивый Государь

В подобном случае не рекомендую этим заниматься.

Любого человека можно купить, вопрос в цене. И вряд ли руководство парка могло придумать после случившегося что-то лучшее для обеих сторон, чем небольшая материальная помощь.

И причём здесь общество ? Руководство накосячило - руководство предложило маленькую материальную помощь, так сказать, помочь зализать раны. Или вы видите некий другой вариант помощи ?

Не более, чем везде.

А что такого ? Проблема разве что в сумме - 5 рублей маловато будет.

Сегодня.

Для лички нужно набить 10 сообщений на форуме.

Насчёт 6-го хз. Лучше кадровиков (желательно общаться по этому вопросу с начальником отдела кадров) никто не скажет.

Могут. Парк какой ?

Как правило, с ближайшей конечной, где есть маршруты, с которых разрешено переключать.

То ли вчера, то ли сегодня умер бывший замдиректора по перевозкам 4-го парка Попов Виктор Егорович.

Первый раз слышу, чтобы Комса была меганаркоманским райончиком. )

По 4-му парку вообще ни капли не актуальна.

А в чём причина ? Масло капало где-то или что ?

Бывает нередко в утренний пик, обычно 707-й выход переключают после первого круга (со мной бывало такое несколько раз), причём, как и в случае с 792 -> 849, чаще из-за мощных пробок, чем из-за простоев.

Нет, http://fotobus.msk.ru/photo/631468/ В возрасте с усами - Саша Кишка. )

Всегда при любом сходе семёрки. Немного реже, но тоже довольно регулярно переключают с 645-го на 36-й, с 811-го на 254-й и 620-й, с 792-го на 849-й и с 787-го на 131-й.

Уехать с конечной можно не только в парк. )

На 613-й постоянно переключают машины с других маршрутов, у которых конечная 3-й мкр, в т.ч. ОБВ. Видимо, маршрут имеет какую-то особую социальную значимость. Или авария на 5-м проспекте. P.S. Новости парка: где-то уже месяца два, наверное, в 5-й и 6-й колоннах новый начальник: бывший водитель 4530 Андрей Бордюжа.

Как же не получит, вздрючат будь здоров, особенно, если водитель с путёвкой уехал.

От диспетчера зависит. Но если она человек хороший, то почему бы не пойти навстречу ? А если нет, ну или коммунистка какая-нибудь, то мы ещё подумаем, надо ли оно нам. )

Ещё скучнее и тухлее. ) Для этого должно сложиться много факторов (например, какой выход будет на следующий день, и хватит ли соляры на него, нет ли на улице срача, а иначе потом мокрая машина ещё больше грязи на себя примет, когда именно стоит длинный обед - может, он сразу после первого круга, и т.д.), не говоря об изменении инструкций. Если только скажет, мол, езжай, а если что, то я ничего не видела. Исчо чего, больно надо там полтора-три часа сидеть, особенно, если живёшь в трёх минутах от конечной. ) Если я захочу, то уйду домой, в магазин или даже в кино, и пусть диспетчер вместе с глонассом меня ищут. ) Далеко не всегда, на самом деле.

Как-то вы скучно тупите. Традиции десятилетий.

А если на следующий день выход будет обычным, и топлива на полтора дня не хватит ?

4308 был последним, где-то месяца 2-3 назад его поставили к забору.