Klessk

А толку? Обяжет эта служба поставить некие тарифы. Дальше местная ППК исходя из этих тарифов установит зарплату машинисту в 15 тыс рублей, а потом будет отменять поезда, так как нет машиниста )

То-то я так и не понял, где и что сделали ))

Для необходимых нужд за пределы своего города вполне достаточно. Если работает, то пенсионер в состоянии сам оплатить проезд.

Подозреваю, что могут пустить куда-нибудь обкатываться с пассажирами. Самое логичное на участке Подольск - Дедовск.

А прям любопытно стало, что они там на Тимирязевской сделали. Надо будет завтра прогуляться посмотреть.

Как он это сделал? Вот в разрыв тормозной магистрали я верю.

И что дальше? Терминал покажет проход через турникет в ХХ:ХХ и все. Мало ли почему человек 5 минут спускался по эскалатору.

Чуть дальше турникетов уже никто не сможет докопаться по какой именно тройке они прошла, по своей или нет.

Я как-то на любой станции успеваю протолкнуться. Может дело в том, что не надо вот так уж обязательно впихнуться на 100% в первый поезд.

Могли сделать одну стрелку, но не трогать вторую.

Явно нескоро. Сейчас все силы и средства на малое кольцо.

Не думаю, что это прям так сложно сделать при необходимости. Куда сложнее будет высадить всех зайцев.

Извращенец. Куда проще сделать остановку по Депо и высадить там всех зайцев. И пусть ждут другую электричку минут так 40.

А вот поменять их местами никак? Пустить Дубну шустрее, а Вербилковскую со всеми.

А у нас на 87 так много выходов? Там их вроде всего 3 или 4 штуки.

Кто платить за это будет?

Если все необходимое для жизни пенсионера есть в области и попасть туда можно без Московского транспорта, то логично.

Кондеи на новых зеленых исправно работают. Да и торгашей явно повывели в последнее время. Вчера утром ехал на дачу, ни одного не было. А еще в том году точно бы на участке от Лианозово до Икши постоянно бы бубнили.

Вариант использовать мозг не предлагать ))

Найти высокие цены не проблема. А вот с низкими у нас плохо. В Европе нормальное явление авиабилеты за 10-30 Евро. У нас к такому не приблизились. Плотность действительно другая, но вот и возможностей в разы меньше.

Я брал за 1,5 недели. Невозвратный. Что возвратный будет дороже это понятно, но я согласен на дешевые и невозвратные.Сапсан до Питера за 800 рублей.

Ошибаешься. Есть различие в габарите. http://www.vashdom.ru/gost/9238-83/

Мобильность у нашего населения есть. Только вот финансы другие. Да и цены по России не так гуманны. Вот Марсель-Париж скоростной поезд 800 км можно взять билет за 15 евро. Можем мы за такую цену взять билет на скоростной поезд из Москвы до Питера?

Почитай исходную цитату. Там говорилось о том, чтоб сразу устроиться работать по КЗоТу.

@Serega-NN, Вот во втором случае надо было сначала устраиваться, а потом уже не соглашаться на графики, которые противоречат КЗоТ. Против системы можно переть разными способами. Можно идти напролом, но вот шансов тут мало, большинство не поддержит, а можно идти окольными путями и зарождать в головах этого большинства нужные мысли, так через 2-3 года большинство уже будет думать иначе. Собственно одно дело ты условно заявляешь о переработках, тогда против тебя будут сами водители, которых ты лишишь денег. А можно объяснять водителям, что из-за дополнительной приработки в 5-6 тыс он рискует стать крайним.