Алекс123

Я уверен ДТ и МГТ это по сильно. Как говорится порешут выпуск. Передадут машины как всегда. Не нужные маршруты отменят. Мы это схему уже знаем и проходили. Как говорится чего нам кажется не реально,зайка возможно.

Ну скорее надо отметить какие маршруты по "новым" условиям а какие на электробусы. Так как у МГТ столько лишних автобусов нет. Единственное как всегда перетрясут маршрутв между паоками и за счет перевода на электробусы.

Ну как говорится новым перевозчиком и мгт может быть как было на последних конкурсах. А согнать машины условно "новые" для них без проблем. Единственное с маршрутом не ошибка 366 как-то к СЗАО не очень относится. А просадка выпуска и так по сути уже есть автобусы выбывают приходят электробусы но с большими интервалами. Поэтому как говорится машины придут и часть еще маршрутов переведут. Надо будет и запроста часть частных маршрутов мгут на электровозы.

А разве есть аукционы на маршруты частников их тоже нет пока. И могут и не быть а все отдадут МГТ и все.

А чего удивляться сомневаюсь я на тендер заключат контракты как и тогда сделали еа 2 года нигде не публикуя. Тут вопрос только в одном Лиазу будут оставлять на года поставки для мгт или нет.

Если говорить то с Салтыковкой площадке должно поехать не мало маршрут. Сейчас вроде 4 она обслуживает у ДТ планы были, что площадка к концу марта 12 маршрутов будет обслуживать. Список приводили. А на деле увидим.

Ну такая проблема по-моему везде. А машины заказаны и приходят. Поэтому априори понятно парки получат машины а уже потом перевод будет.

Ну значит Салтыковку до забили новьем как и обещали до 100 своих электробусов для этой площадки. Осталось маршруты перевести планируемые до конца марта, если смогут.

В теме Необычные подмены уже 2 дня такие реальные подмены обсуждаются. Причина вроде много стоит сломанных камазов.

Если планы ДТ и МГТ воплотятся названные при открытие парка, что к концу 2024 он будет обслуживать 24-28 маршрутов. На деле увидим парк вполне может вместить 3 колонны электробусов. То получить новых под это они должны немало машин.

В Митино пришли еще новые электробусы. По крайней мере одна учебка 490206.

Ну буквально вчера у метро Митино видел сломанный электробус стоял. И такие случаи не единичные.

Тут еще с учетом, что часть машин которые сейчас пришли. Они же фактически ушли на затыкания выпуска на действующих маршрутах. Особенно в лихоборах куда в начале года ассорти передали к новым. Поэтому это минус еще маршруты на перевод. Ну я не удивлен новые контракты явно будут так как по факту СВАРЗ сейчас этим и занят. Да и как раз я вот чего-то думаю. Что возможно как раз это все с расчетом, что новых чисто электробусных парков не будет. Как и вопрос про переделанные. А все разместят в тех парках которые есть под электробусы. Да и не удивлен буду если все 3800 камаз поставит.

Ну вот это мелочевку до конца марта и должны. Как говорится в прошлом году вроде смогли распределить на все филиалы и все площадки. Но как говорится планы по переводу как понимаю грандиозные и они по всем округам и где упираются в зарядки. А где-то явно в вопрос времени. Да и скорее ваш список это как раз на следующие годы когда собираются брать еще 3800 электробусов. Сейчас не думаю. что повально все из списка переведут. При том не удивлюсь если еще из-за конкурсов на этот год и опять МГТ понадобятся автобусы, а вместо них затыкать будут электробусами. выпуск.

В принципе не удивительно до конца марта Салтыковка еще маршруты электробусных должны начать обслуживать.

Ну этот ЛиАЗ пока пришел один и вроде начнут массово в марте приходить.

А других вариантов и нет. Они только и приходят сейчас.

Там еще плюс Красная Пахра и Митино отдавала машины вроде тоже туда. Как раз меня и заинтересовало что пришлось по сути обдирать у других парков машины. А вот где новые камазы из контракта 1000 штук которых около 600 штук должно придти еще вопрос. Раз пришлось собирать машины 2023 почти со всех филиалов.

Да это упушение заек явное. Как говорится для галочки и показания бурной деятельности напрашивается на перевод 267 маршрут. И для него все лишь электробусы нужны на первом варианте. А с интервалами как смогли так уже испохабили.

У меня один только возник вопрос Красная Пахра тоже передает машины. Но зачем передавать из других парков машины если как на форуме Наш транспорт человек подсчет делает и возникает вопрос где новые машины от камаза. Они должны приходить со СВАРЗа и не проще их передавать новые сразу в ФСВ а то такие передаяи наводят на мысль, что и с поставками у камаза или сварзе начались где-то проблемы и кузова не приходят или еще чего нет. Поэтому и передают из других паркрв где есть резерв.

Надеюсь и на других площадках приведут нумерацию в порядок. Единственное скорее лучше сообщение наверное перенести в тему Зеленоградский автокомбинат. А то к Электробусному парку Митино она как-то не относится.

Очень интересно и чудно все это. Как говорится не думал, они вроде все с КЖЦ. Может и ночуют теперь там и в Строгино и Тушино выезжают на маршруты не с площадки Левобережная.

Как говорится по Митино он не один до метро Митино по его трассе 328 и 614,959. От метро Митино 614 и 959 и 252 если не путаю. Но все равно чего во всех округах явно для статистике будут переводить на электробусы. И скорей всего можно предполагать, что камазы пойдут опять в те же площадки куда и раньше и где инфраструктура под них есть. Из этого без перевода и с ухудшением не выйдет.

Интересно не разу за все время еще не видел газовые там.

Вроде тут писвл кто-то, что могут бв передать из других парков. А там увидим. Газовые точно нет. Так как в 15ап для них ничего нет. 741 вспомните старую трассу исконно по маршруту 2. Вполне напрашивается обьединение 741 с 2 с частью рейсов до 4 микрорайона а часть до Кладбища. Перенесли из-за откоытия метро Митино теперь для этого есть Пятницкое шоссе метро.